Club-Subaru.Com

**Zarevich** » Чт июл 05, 2012 08:36

anatoly1983
хм, если мозги Денсо, то таки да, только у кого не Хитачи? :oops:

**anatoly1983** » Чт июл 05, 2012 09:28

Zarevich писал(а):anatoly1983
хм, если мозги Денсо, то таки да, только у кого не Хитачи?

Ну к примеру: Аут 2005 2,5 АКПП (Европа) - мозг денсо 22611АК280 , да и еще много других номеров, искать лень просто.

**zav** » Чт июл 05, 2012 09:32

а 3,6 шьётся? будет видно как себя дроссель ведёт?

Вообще полное открытие дросселя сразу это же нагрузкО на коробкО увеличиваеЦО сильнО... На коробкО и привод... Али нед?

**Jeremy Clarkson** » Чт июл 05, 2012 16:39

Так в 3.0 же тоже Хитачи, вроде
Раньше 3.0 никто тоже не шил. А теперь варианты есть.

**Yuriy Bordey** » Пт июл 06, 2012 01:46

интересно японцы знают что тут их машины перепрошивают и делают "лучше"? может им письмо написать чтоб знали как свои моторы улучшать

**DrS** » Пт июл 06, 2012 08:34

Yurets83 писал(а):Вставлю свои пять коп...
У того же Валеры с Танковой перешился, вынял катализаторы, выключили в мозгах 0420 и машина поехала! С низов стало однозначно лучше, дросель реагирует быстрее. Расход в режиме овоща упал до 11,5 литров в режиме трасса-город (70/30). В прежнем режмие езды расход сохранился на уровне 13,5 - 14 литров, но с более лучшей динамикой....

Я так понимаю речь о дорестайле?
Рекция дросселя в рестайле решается си-драйвом.
А вот что с открытием дроссельной заслонки со старта?

**DrS** » Пт июл 06, 2012 08:35

Yuriy Bordey писал(а):интересно японцы знают что тут их машины перепрошивают и делают "лучше"? может им письмо написать чтоб знали как свои моторы улучшать

это не улучшение. скорее изменение.
улучшение динамики ведет за собой увеличение выбросов в атмосферу что для японцев есть ухудшением :)

**Leg98** » Пт июл 06, 2012 08:49

Yuriy Bordey писал(а):интересно японцы знают что тут их машины перепрошивают и делают "лучше"? может им письмо написать чтоб знали как свои моторы улучшать

Если от оф диллеров со всего мира, не поступает никаких жалоб на проблемы по прошивке,то японцы этим не заморачиваютсч. Вот например они накосячили по прошивке с 204 мотором,так со временем,после многочисленных жалоб у оф дилеров появились обновленные программы.

**DrS** » Чт ноя 22, 2012 13:54

Может кто знает какие варианты прошивок есть на 3.0?
Хочется все же резвости со старта.

**KUCH** » Чт ноя 22, 2012 21:27

DrS писал(а):Может кто знает какие варианты прошивок есть на 3.0?
Хочется все же резвости со старта.

тобі сюди
http://forum.club-subaru.com/viewtopic. ... highlight=

**VITsivf** » Чт ноя 22, 2012 22:12

anatoly1983 писал(а):
Zarevich писал(а):anatoly1983
хм, если мозги Денсо, то таки да, только у кого не Хитачи?

Ну к примеру: Аут 2005 2,5 АКПП (Европа) - мозг денсо 22611АК280 , да и еще много других номеров, искать лень просто.

у меня кстати на 2.5 на дилерском приборе даже прошивок нет :wink:

только те что и залиты в мозг изначально

**ivan STI** » Пт ноя 23, 2012 20:14

2.5 тоже подшивается. рестайл точно. только шибко ничего там не меняется

**ivan STI** » Пт ноя 23, 2012 20:15

zav писал(а):а 3,6 шьётся? будет видно как себя дроссель ведёт?

Вообще полное открытие дросселя сразу это же нагрузкО на коробкО увеличиваеЦО сильнО... На коробкО и привод... Али нед?

Дроссель везде зажат. Делается и 3.6

**Spec-B** » Вс ноя 25, 2012 00:37

От бензина зависит...
Кстати, на WOG100, при резком ускорении, при переходе с первой на вторую, буксует.

Касаемо разгона...
На механике, несколько проще с оборотов можно стартовать... :cry:

**Грек** » Пн дек 03, 2012 18:13

DrS писал(а):3.0 хороший мощный мотор. Достаточно неплохая динамика в движении.
Но со старта все очень печально. У товарища на 3.0 с монитором штатным показывало что при старте дросель открыт лишь на 60% потом 80% и только потом на 100%.
Можно как-то сделать чтобы дросель с места сразу открывался на 100% ?

А можно уточнить, за сколько секунд до 100 едет сейчас и за сколько хочется ехать!?

Club-Subaru.Com

Динамика разгона с места на 3.0. как улучшить?

Re: Динамика разгона с места на 3.0. как улучшить?

Кто сейчас на конференции