Club-Subaru.Com

**Бассбин** » Пт апр 06, 2012 00:19

ну что же поздравляю!
ждем фото)

**Испанец** » Пт апр 06, 2012 00:28

bassbin писал(а):ну что же поздравляю!
ждем фото)

спасибо)) фото будет аж в сентябре)))

**superpuper** » Пт апр 06, 2012 07:52

Andr3y писал(а):Выбирай, кто ж тебе запрещает-то. Ты ж еще совсем недавно хадо выбирал и другим рассказывал как это круто

Да , а потом мнение поменялось ... и что с того ? Лучше быть бронированым от макушки до пяток ? То что Хадо не далеко ушло от ФХИ я тоже понял не сразу , но главное что понял :) Долго не мог понять почему одна мазда3 продается лучше чем ВЕСЬ модельный ряд субару ... понял только сравнив :twisted:

По мнению тру субарувода - большинство лохи , голосование рублем - УГ

**superpuper** » Пт апр 06, 2012 08:00

GTI писал(а):superpuper
Позвони ОД и узнай сколько сейчас гарантия и на что, либо спроси Сашу (Holod).

Это что???

Гарантия врядли с 2009 года поменялась , ты ж о ней только слышал но не видел :) На Украине у субы самая очковая гарантия , даже на СТИ в Росии дают 3 года или 50 тык , а не 30 тык как у нас (столько же ходит среднестатистический мотор СТИ - 30 тык ... ни разу не говно :)) В Германии пох СТИ у тебя или форь три года , плюс при покпке можно доплатить за расширенную гарантию 5 лет или 160 тык. И я думаю там нет на%балова в виде трех страниц того что не на гарантии и того что будет не на гарантии через один год.
Вот цитата из амереканской гарантийки

Wear Item Limited Warranty
WEAR ITEM COVERAGE is 3 years or 36,000 miles, whichever comes first. Items covered are brake pad/shoe linings, clutch linings, and wiper blades.

Гарантия на колодки, сцепление и дворники 3 года или 36 тыс миль. А у нас иди нах сразу

Это ? то же что написать что все мотры субару с турбиной после 08 года говно , которе не стоит покупать. Говно которое меняют по гарантии. Но если с Субой ты наверняка знаешь что если в субе 08 года не делался мотор , значит 100% стуканет , а у факенвагена судя по тому что 650 человек остались довольны, шанс пропетлять без проблем намного выше

**GTI** » Пт апр 06, 2012 20:12

superpuper

Гарантия врядли с 2009 года поменялась

значит 2 недели назад мне ОД "набрехали" - спрашивал, т.к. был у них.

**S_E_M_E_N** » Сб апр 07, 2012 20:08

Гарантия у субару?

Нету ни какой гарантии
Не буде много писать просто лень и надоело, но один случай опишу. Делают на моем форестере розвал - схождения на оф.сервисе, наверное очень сильный механик попался, ломает какой-то болт, в итоге мне в счет вписывают стоимость болта + работа, аргументируя это тем что я должен был иногда смазывать болты маслом для регулировки розвала- схождения. Такой на..ки как у субару я не встречал не где.

**S_E_M_E_N** » Сб апр 07, 2012 20:38

Может дсг и сырая коробка (часто ломается) но в сравнении с автоматическими коробками и вариаторами субару это небо и земля. Экономичность и динамика автомобилей с дсг сама за все говорит. Люди с "Факенвагена" хотя бы немножко прогрессируют в плане автоматических коробок чего не можно сказать и сцубару. Недавно проехался на авутбеке 2.5 вариатор и понял что моя коробка 6ступ. мех.

А по поводу врикс скажу что сам мечтаю о нем, но только на ручке и седан. Но лучше сти!!!

**milch** » Сб апр 07, 2012 21:18

S_E_M_E_N писал(а):Может дсг и сырая коробка (часто ломается) но в сравнении с автоматическими коробками и вариаторами субару это небо и земля.Недавно проехался на авутбеке 2.5 вариатор и понял что моя коробка 6ступ. мех.

Последняя фраза не понятна,(чего ровнять механику и варик).Ваген наплодил коробок - 6ст гидромеханика,6ст DSG (мокрое сцепление менее проблемная),7ст DSG(двойное сцепление сухое) несколько поколений (головняк еще тот),и что делать тем у кого кончилась гарантия?-36т гр сцепление и коробка

,посему многие думают сбрасывать машины к окончанию гарантии.В компании разброд,и это мало кого трогает.

**S_E_M_E_N** » Сб апр 07, 2012 21:58

Да пускай там трижды головняк с дсг, но скорость переключения передач там как для авто на каждый день быстрое.

**milch** » Сб апр 07, 2012 22:20

Ну если важен головняк то таки да DSG7 The Best.

**Испанец** » Ср июл 04, 2012 03:29

после прочтения зародились сомнения о правильности выбора)

http://sylphy.ru/forum/post/2382.html

"Да, субары обычно комплектуются более мощными двигателями, чем другие японские автомобили того же класса - это составляет единственное реальное преимущество машин с оппозитами. В остальном они не только не превосходят, но и зачастую уступают по надежности и живучести другим японским маркам. "
Про турбомоторы - "Задачу свою они выполняют - выложиться с максимальным напряжением за несколько тысяч километров и "исчерпаться". Если эксплуатация типа "починил - погонял - в ремонт" выбирается осознанно, то вопросов нет. Но для "гражданской", а тем более повседневной машины они не годятся, поэтому наивны надежды некоторых получить одновременно и мощный, и живучий мотор. Про отменный бензиновый аппетит говорить излишне - все многочисленные лошадки хотят покушать. "

Вот как бы и знал про движки субару но чтоб на столько - "Часто эти машины убиваются уже первым владельцем"

Странное впечатление у меня сложилось... одни источники сообщают о невероятной надежности, другие зафакали субару в принципе.. -

**Mad Max** » Ср июл 04, 2012 08:12

бред это все. да, фхи еще та шарашка.
да моторы и кпп имеют траблы.
но! основная проблема врх и сти- это их владельцы. они искренне верят в N- групповость своих машин в стоке и ездят на них соответственно. забывая о том что раллийная субара (spec-c )имеет некоторые отличия от гражданских сестер.
надежность мотора? лей норм бенз и масло, следи за ситемой охлаждения, и катайся нормально, иногда "прохватывая"
еще важный фактор сразу нормально настроить мотор. ибо заводская прошивка это просто ужас.
тогда 250ткм мотор проедет без проблем.
атмо выхаживают по 300-450 тыщ и ничего.
и расход будет 10-12 по городу.
и это не предположение, а факт настройки мною лично нескольких машин.
так что ненадо тут разводить сопли.
не нравитса субару- купи ланос!!!
а про ваг и дсг лучше спросите у их бывших владельцев.

**Constantinum** » Ср июл 04, 2012 13:38

Прошу не пинать сильно.
Задумался а так ли нужен полный привод для машины на каждый день?
Чем, кроме привода, WRX 2012 hatch будет лучше к примеру Mazda MPS 2012?
Обе машины турбо, мазда даже немного красивее и расход у нее меньше...

**yellow** » Ср июл 04, 2012 14:07

Constantinum писал(а):Прошу не пинать сильно.
Задумался а так ли нужен полный привод для машины на каждый день?
Чем, кроме привода, WRX 2012 hatch будет лучше к примеру Mazda MPS 2012?
Обе машины турбо, мазда даже немного красивее и расход у нее меньше...

имхо, ничем, кроме как тем, что может быть поможет тебе зимой по снегу забраться чуть дальше, чем монопривод

**Меломанчик** » Ср июл 04, 2012 15:32

а нахрена монопривод который едет только прямо по трассе? шкода 1,8Т после 150 в поворот (плавный) не поехала
думаю мазда так же
зачем машина в 200+лс с приводом на 2 колеса, палить резину?
если турбо = ПП
а иначе ТД какой то лошадок так на 150 не больше

Club-Subaru.Com

impreza WRX 2012

Кто сейчас на конференции