Имеем такую ситуацию: автомобиль субару легаси турбо с АТ, заводится отлично, обороты уверенно держит, при движение происходит единичное подергивание ( оброты скачуч, вернее падают к примеру на 2500, падают буквально на 1с на 500об/мин). Не имеет значения в надуве или нет. От величины оборотов- тоже. Такое повторяется 5-10 раз на протяжении 10-15 мин, потом подергивание пропадает и все становится в норме. И еще замечено, когда она уже нормально себя ведет, бывает на ямках, когда машину хорошо трясянет, в этот момент - такая же фигня происходит. И еще, если машина постояла, а перед тем поездила- горячая, такого нет явления.
Это появилось, хотя наверное совпадение, был сильный ливень ночью, вода стояла по дороге лужами, ехал очень медленно, на заливал через крышу, и бензина было мало, но еще лампа не горела, думал сначала, что насос хапнул воздуха- но после дозаправки, ничего не изменилось... По поводу воды- уже прошло почти три недели, не пропадает подергивание.
Чек не горит, само диагностика ошибок не показала, был на компьютерной диагностике(правда делалось на горячей машине- тоже ошибок нет. Единственное сказали, что по смеси- чуть маловато топлива.
Был пропшикал очистителем дроссель и подзарядил аккумулятор, на следующий день по моему такого не было. а может показалось. Поскольку аккумулятору лет пять, купил новый поставил - не оно. Что еще сделал, Еще раз почистил дроссельную заслонку, пропшикал фишки моторной проводки, выкручивал две свечи- нормальное состояние, проверил надежность и чистоту крепления клемм аккумулятора. Топливный фильтр менялся тысяч 10 назад.
Куда рыть? Может какой то датчик так умирает- типа лямды или расходомера? Реле топливного либо другое может такое творить?
Свечи поменял- ничего не изменилось. Катушки попробую еще.
Открутил винт крепления датчика положения коленвала, а вынуть его не смог, вдоль оси прокручивается, а вверх не выходит. Побоялся, инструментом поднимать, что б пластмасса не лопнула. Он может так плотно сидеть?
