Тяжелый руль

[@ NIK @]

Здраствуйте, может кто-то сталкивался с такой проблемой.Subaru Legacy 2005 2.0 С утра, когда мотор еще холодный, руль вертится идеально, "одним пальцем", но когда двигатель прогревается до рабочей температуры, становиться немного туже, стоит поездить дольше - становиться очень тугим.

Позвольте спросить, а не кто не задумывался при таких симптомах поставить трубку охлаждения гура ?

[vadim tlc72]

радиатор ставили)))) не помогает)))

[@ NIK @]

vadim tlc72 серьёзно? Дай ссылку. Я ни на форуме, ни в мировой паутине ничё не нашол, а хотелось бы глянуть. Я если честно удивлён что на леське/оутбеке в узле ГУРа нет трубок для отвода тепла (про радиатор молчу)

[Пфыр]

vadim tlc72 серьёзно? Дай ссылку. Я ни на форуме, ни в мировой паутине ничё не нашол, а хотелось бы глянуть. Я если честно удивлён что на леське/оутбеке в узле ГУРа нет трубок для отвода тепла (про радиатор молчу)

У меня штатно стоит трубка охлаждения ГУРа (арабка легаси MY2005 3.0)

[@ NIK @]

Таки да. Я к тому что у меня в жаркую погоду за +30 постояв в пробках руль становится чуть туже. Жидкость свежая, вот и думаю ...
Чуть помониторив пришол к выводу что есть три исполнения (смотреть на фото на патрубок возвратки в бачок):
1. Без охлаждения.

2. С охлаждением, с короткой трубкой-радиатором (охлаждающего) вместо обычного патрубка-возвратки.


3. С охлаждением с выводом трубки-радиатора (охлаждающего) перед основным радиатором. Видно по патрубку обратки, и сравнив с каталогом....