Жизнь после SUBARU!

[Бассбин]

а стоить будет как нормальный джип

[Andr3y]

VIKON
Салон зачет, внешне тоже ничего, остальное - шняга

[hammet]

Ребят, очень интересуют отзывы по Финикам ФХ, в предыдущем кузове.
Дюже интересует меня это авто. Какие недостатки? Как по надежности, как по стоимости обслуживания?

[milch]

У друга был 35 в течении 3лет,америкос на 20 тапках.Итак начнем - жесткий, тряский,с аппетитом в 18-22л при спокойной езде по городу,при наваливании до 30.Качество салона не ахтец,люминий царапается на раз,багажник узкий и маленький(на одну среднюю сумку),едет сек 8 до 100,рулится отменно(можно сказать драйвер сув),хотя на скорости свыше 150 надо крепко держать руль, реагирует на колейность.Подлянка с штатными тормозами,они УГ как и у многих японцев,требуется замена на более серьезные при активном драйве,на рейстайле ставили чуть доработанные, хотя и их хватает на 3 серьезных торможения,вес у махины за 2 тонны.До 120 т км менялись подшипники ступиц(брал с пробегом в 80т км), к 200 т км пришла жопа мотору(масло начал пить не по детски,диагностировали капиталку,весьма дорогую), и коробка была на подходе.Друг решил скидывать труп не занимаясь ремонтом, и скинул его.В целом эксплуатация его не дешева(з/ч дороги), пьет бенз как не в себе ну есть + и -.В АР есть подробная статья по ним вторые руки, найди и ознакомься,там подробно все расписано.

[VIKON]

Ребят, очень интересуют отзывы по Финикам ФХ, в предыдущем кузове.
Дюже интересует меня это авто. Какие недостатки? Как по надежности, как по стоимости обслуживания?

Стукнись к Гоше он такую юзает, только рестайл....

[hammet]

Уже стукнул ему.
Все эту машину и ругают и любят одновременно. Уж очень хорош дизайн и рулежка, в то же время жесткость, прожерливость...
А мотор там на самом деле ниссановский vq35de, его куда только не ставили, довольно надежный мотор. А у вашего знакомого он к 200к умер либо от плохого масла, либо от мертвых катов (керамическая пыль попала в цилиндры).
В общем, много информации собрал про авто, и продолжаю собирать. Вроде ничего супер дорогого в ремонте нет - электроника не капризная, пневмы нет, ходовка очень крепкая...мотор и акпп при нормальном обслуживании и эксплуатации должны прослужить долго.
Как альтернативу рассматриваю Лехус РХ 300/330, скоро поеду на тест драйвы.

[milch]

лехус 350 надо,а не 300,350.На каждый день получше будет.

[hammet]

Они только моторами отличаются, на сколько я знаю...ну и годом выпуска )

[Витамин-М]

3.0 проблемный мотор! Очень много слышал отзывов от владельцев. Да и цена на 3.5 гораздо выше! Себе в замен субы надумал брать акуру МДХ 2009 г.в. Знаю что много боков с пневмо! Стойки меняются каждые 50 тык. Но с моей ездой в 5 тык. км. В год думаю надолго хватит!

[иван]

3.0 проблемный мотор! Очень много слышал отзывов от владельцев. Да и цена на 3.5 гораздо выше! Себе в замен субы надумал брать акуру МДХ 2009 г.в. Знаю что много боков с пневмо! Стойки меняются каждые 50 тык. Но с моей ездой в 5 тык. км. В год думаю надолго хватит!

там не только от пробега зависит. еще и года и агрессивная среда подушки жрет. резина все таки. по пачпорту так вообще на 20 тыков расчитана

[hammet]

Добавлено: Вс Июн 10, 2012 8:27 pm Заголовок сообщения:
3.0 проблемный мотор! Очень много слышал отзывов от владельцев.

а что с ним не так? не слышал ничего подобного, расскажите.

ЗЫ Можно ли как-то продиагностировать реальный пробег лехуса? Особенно если брать с пневмой (пока боюсь), страшно попасть на 4куе при замене пневмо стоек

[JDS]

Жизни после субару нет. Я проверил

[milch]

Пружинный 350 едет не плохо при сопоставимом расходе с 330 и тем более 300,и не сильно уступает пневме в комфорте.

[hammet]

дык 350 и других денег стоит

[milch]

Ну раз так то 330,3л не то пальто,расход на нем не детский,тушка не маленькая,да и мнение по нему двоякое.