Club-Subaru.Com

**Hawk** » Пн июн 04, 2012 22:13

Меломанчик писал(а):и НЕ ТОРОПИСЬ, даже если сумма будет на руках и будет очень хотеться сесть за руль
не понимаю почему не турбо советуют, до 3000 абсолютно нихрена не быстрая машина, ну уровне 1.8 атмосферки (2.5Т)

Я тоже так думаю взять турбу и просто не крутить её, ездить себе спокойно и набираться опыта... А когда прийдет время, там уже и for fun :twisted:

**Spec-B** » Пн июн 04, 2012 22:14

Hawk писал(а):Да и наскока мне известно, то и керамика умирает за 20-30 стартов резких

Какая керамика и резкие старты???

Опыт вождения есть?
Я не знаю, кончено...Но, если бы мне, после получения прав, дали бы машину с 250 силами и полным приводом, я бы точно кого валонул невзначай...
Ты катался то на WRX?
Уверен, что адекватно среагируешь, если какая бабуська выскочит неожиданно, а ты "кермику тренируешь"???

Любую машину после каждого отжига нужно обслуживать, что-то возможно менять и т.п.

Зачем???

наскока она обходится дороже других иномарок.

Смотря КТО, КАК и ГДЕ и КАКУЮ машину будет обслуживать!

**GTI** » Пн июн 04, 2012 22:16

Меломанчик писал(а):не понимаю почему не турбо советуют, до 3000 абсолютно нихрена не быстрая машина, ну уровне 1.8 атмосферки (2.5Т)

на OFF-e (TD-04) она едет в 1 ровень с 2.5атмо, по крайней мере моя. :oops:

**Меломанчик** » Пн июн 04, 2012 22:25

тренировать "керамику" на дорогах общего пользования глупость)))))))

мой еще совет, начинать кататься ночами, меньше людей и машин
я выезжал в час ночи и тренировался 2 дня)))))
главное натренировать не бросать сцепу и понять где тебя милиметр газа отделит овощ от истребителя)
а правила ПДД и умение парковатся, выезжать на бровки и тп это на любой машине надо учится
потому тут субару мало чем отличается

еще нельзя забывать как коварен полный привод ЗИМОЙ
запомнить одно, разгоняется быстрее всех, тормозит КАК ВСЕ

по поводу капиталки, так сколько стоит капиталка на мазде??????? хонде??? (шкоде еще?) кто подскажет?

а по расходу у меня 2 режима
либо 10-11 (за хлебом катанутся или по делам)
либо 14-17 (в кино, зима)
трасса 7.5 (никто никуда не торопится, точнее не едет, а ползет 110)
либо до 160км/час 10-13

**Zarevich** » Пн июн 04, 2012 22:28

Кто тролит? :crazy:

З.Ы. один проеб масла и ровно год без обедов :crazy:

**Меломанчик** » Пн июн 04, 2012 22:30

GTI писал(а):
Меломанчик писал(а):не понимаю почему не турбо советуют, до 3000 абсолютно нихрена не быстрая машина, ну уровне 1.8 атмосферки (2.5Т)

на OFF-e (TD-04) она едет в 1 ровень с 2.5атмо, по крайней мере моя.

тихо, тихо) я понимаю что электродроссель можно пинать и до 3000 быстро.
но я так понял что резкость влияет на расход, он будет даже больше, чем просто выйти в буст на 2й передаче и тормозить уже передачей накатом для экономии топлива )))))))

и вообще если бы сейчас брал, то взял бы 2 литровый ВРХ лупатик

**Spec-B** » Пн июн 04, 2012 22:31

Zarevich писал(а): ровно год без обедов

В яблочко!

При 2000 грн/месяц - это ДА!

**Меломанчик** » Пн июн 04, 2012 22:31

Zarevich писал(а):Кто тролит?
З.Ы. один проеб масла и ровно год без обедов

как на меня то у вас там в Днепре это традиция
масло проверить? не, не слышал

**Spec-B** » Пн июн 04, 2012 22:32

Меломанчик писал(а):масло проверить? не, не слышал

Оно может начать НЕОЖИДАННО исчезать... :oops:

**Меломанчик** » Пн июн 04, 2012 22:35

Spec-B писал(а):
Меломанчик писал(а):масло проверить? не, не слышал

Оно может начать НЕОЖИДАННО исчезать...

тогда уже пофиг) всеравно капиталить :)))))))))))))

**Spec-B** » Пн июн 04, 2012 22:39

Меломанчик писал(а):тогда уже пофиг) всеравно капиталить :)))))))))))))

Знаешь, у меня "мечта идиота", купить запасной мотор и с ним эксперименты проводить...
Ну-у-у, на пенсии, естественно, если возраст выхода на пенсию, не перенесут за планку предельно достижимой продолжительности жизни...

**GTI** » Пн июн 04, 2012 22:43

Меломанчик писал(а):а по расходу у меня 2 режима
либо 10-11 (за хлебом катанутся или по делам)
либо 14-17 (в кино, зима)
трасса 7.5 (никто никуда не торопится, точнее не едет, а ползет 110)
либо до 160км/час 10-13

нам так не жить.
город - от 15 до .... .
трасса - 10-14
зима - 19-22.

в КПП стоит блока спереди, Макс грит, что + 1,5л точно дает, 75В-140 в заднем редукторе.

За хлебом или пешком или на дизеле - 7,5/100, тапка в пол. :oops:

**Shkabur** » Пн июн 04, 2012 22:44

Hawk
Из выше описанного - бери никого не слушай! Но очень тщательно выбирай. Советуйся. Попытайся взять так, что б 700-1000$, осталось. Машину переоформляй, доверкам не верь. После покупки сразу меняй ГРМ, масла. Любая Б/у машина требует вложения. Есть конечно исключения, но они только исключения.
Таким образом ты можешь искать авто с бюджетом до 12500$, этого хватит на лупатый кузов, т.к. цена нормального коня от 13-14. А лучше возьми себе ГТ, есть хорошие экземпляры, но нужно искать. Хорошую ГТ можно найти от 8-9$. Попробуй сказать, что то плохое о ГТ. Суперча тебя найдет. :crazy:

**Zarevich** » Пн июн 04, 2012 22:46

Меломанчик писал(а):
Zarevich писал(а):Кто тролит?
З.Ы. один проеб масла и ровно год без обедов

как на меня то у вас там в Днепре это традиция
масло проверить? не, не слышал

Как хорошо шо в Житомире принято уровень тосола мерять, купив машину в Днепре :crazy:

**EdJ** » Пн июн 04, 2012 22:49

ТС, в общем как возьмешь бубу, с форума не пропади, нам всем очень интересно)))

Club-Subaru.Com

Покупать или не покупать

Кто сейчас на конференции