Получил удар в переднее колесо. Нуждаюсь в консультации.

[Maple]

Добрый день!
Случилась со мной вчера неприятность.
Форестер, 2007, 2.0 АТ
Один начинающий водитель (месяц как получил права и неделя как купил новую машину) въехал мне в левое переднее колесо. Удар пришелся перпендикулярно оси машины, т.е. вдоль оси колеса в его верхнюю часть. Колесо верхней частью ушло внутрь и уперлось в стойку. Скорость виновника , километров 10, удар не сильный. Ну там, ГАИ, пояснения и т.д., составили на него админпротокол, забрали права.
Машину привез на эвакуаторе к дому. (Позняки) Заехать на него и съехать самостоятельно можно, хотя колесо и трет о стойку, ну и эвакуаторщик рекомендовал на большие угля колесо не крутить. Поддомкратил, снял колесо, погнута стойка и, видимо, ее крепление. Фотик сдох, постараюсь снять сегодня. Других повреждений визуально не вижу, но я далек от ремонта – диагностики, могут быть повреждены и рычаги, и что там еще есть.
Сегодня был в страховой виновника (ПЗУ Украина). Оформил заяву на возмещение, обещали независимого эксперта в течение 3-х рабочих дней. Эксперт, я так понимаю, приедет куда договоримся. Деньги +/- не так критичны как время. К 6 июня желательно быть на ходу.
Теперь, собственно, вопросы:
1.На какое СТО порекомендуете пригласить эксперта и подвезти машину?
Стоит ли везти к официалам на Здолбуновскую (ближе всего)
Последнее время обслуживался на Vazza СТО на Виноградаре.
2. Стойка, понятно, что под замену. Менять парой с правой?
3. На что обрать внимание при осмотре эксперта?
4. Какие могут быть скрытые неприятности с ?
5. Ориентировочная цена запчастей и ремонта ходовки, без учета кузовщины (понимаю, что геморр по телефону не лечится, ну, хотя бы 5, 10 или 40 тысяч)
6. Реально ли рассчитывать быть на ходу к 6 июня, или отпуск в пролете?
Фотки сделаю к вечеру.
Зараннее спасибо.

[Maple]

Ух, сгоряча, пока не мог дозвониться к ребятам из Vazza CTO накрапал пост. Дозвонился, Олег меня успокоил, спасибо ему огромное, ответил на почти на все вопросы, обещал принять машину в лучшем виде.
Остается только вопрос : "На что обратить внимание и как общаться с экспертом, чтоб по возможности не попасть на деньги, или если попасть то не сильно? "

[Leg98]

После замены стойки,обязательно машину на развал,чтоб проверить целостность поворотного кулака. Если с ним все нормально,то менять в нем подшипник. Или ждать пока он загудит. Как правило после удара в колесо подшипник выдерживает не больше 2-5 тысяч пробега. Если будут фото, можно будет сказать конкретней о чем говорить с экспертом.

[Maple]

Попробую вставить фото. С каких ракурсов нужно было снимать не знаю, как получилось.

[Maple]

Вставлял фото по инструкции здесь:
http://forum.club-subaru.com/viewtopic. ... 4%EE%F2%EE
Что я сделал не так?

[Николай]

попробуй с http://www.radikal.ru/

[Maple]

Можно я ссылки дам, по ним открывается?
Осторожно, ТРАФИК!
http://img137.imageshack.us/img137/8176/img8075i.jpg
http://img220.imageshack.us/img220/2833/img8082u.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/2943/img8081h.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/2484/img8080w.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/5336/img8079a.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/8549/img8078y.jpg
http://img256.imageshack.us/img256/5239/img8077v.jpg
http://img802.imageshack.us/img802/6145/img8076u.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/2889/img8083v.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/1868/img8073j.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/4434/img8074b.jpg

[Toxa]

[Maple]

Тоха, спасибо за помощь с фотками!

[4avto]

Стойку под замену точно.

[ValentinN]

+ рычаг и подшипник ступицы. Лучше сразу. При ударе в колесо подшипник под замену 99%.

[Leg98]

Стойка замена,диск на проверку биения и балансировку. Крыло ремонт и покраска. Ка писал выше после замены стойки на развал.