Club-Subaru.Com

**milch** » Вс апр 22, 2012 22:21

Paul писал(а): Возникает вопрос: Если водитель СуперБ купил машину для ровного асфальта, типа попу свою красивую возить, нафига он гонится за Аутбеком???

Это же ШКОДА!!! :lol:

**GTI** » Вс апр 22, 2012 22:27

Paul писал(а): На Суперб, по буграм - нельзя гонять...

Ага, если учесть шо у нее стоит сзади цельная балка , аки на 2108, то про какую езду ты говоришь.
подвеска должна быть независимой ВСЯ, а не только морда.

**Paul** » Вс апр 22, 2012 23:28

GTI писал(а):подвеска должна быть независимой ВСЯ, а не только морда.

Не, ну: "Это же -Шкода!"

P.S. Нельзя сказать, что Шкода - делает плохие машины, а Субару - хорошие! Просто...у них, несколько разные покупатели...IMHO

**milch** » Вс апр 22, 2012 23:31

GTI писал(а):
Paul писал(а): На Суперб, по буграм - нельзя гонять...

Ага, если учесть шо у нее стоит сзади цельная балка

У нее как раз многорычажка сзади,изучай мат часть,а не пиши бред.

**zav** » Вс апр 22, 2012 23:45

Paul писал(а):
zav писал(а):Ехал, мигнул шкоде супербу, чтоб пропустила... она уступила и села на хвост... затяжной поворот в горку, бугры... я как ехал так и ехал... скорость 150 и разгонялся дальше... смотрю в зеркало заднего вида... столб пыли... чел еле словил машину... кинуло на бугре, жопа улетела на обочину... после этого на хвосте не сидел...

Мне интересно, зачем было покупать СуперБ, что бы лететь по бугристой дороге?

это трасса была :lol:

еду себе 170... я сдалека мигнул фарами... он по ходу чуть ускорился, но решил пропустить и сесть на хвост... я де то до 130 скинул... обгоняю... газ... ну там 150 как я и написал, газ в пол и продолжаю... затяжной поворот вправо с буграми... ну как обычно у нас на трассах... не редкость... там пару было... ну у него по ходу жопа и улетела... а я пока смотрел в зеркало наоборот уже на правой полосе оказался... входил в поворот на левой

оно когда газ давишь как то ввинчивается в поворот... я и на старом это замечал... но на более мощном моторе это более заметно...

**GTI** » Пн апр 23, 2012 07:35

milch писал(а):У нее как раз многорычажка сзади,изучай мат часть,а не пиши бред.

У кого? у 2005-2008гг Супербов?:lol:
Изучай матчасть сам, а потом будешь мне советовать.

Вот тебе учебное пособие:

И еще одно - с расшифровкой деталей

**S_E_M_E_N** » Пн апр 23, 2012 09:07

milch писал(а):
Paul писал(а): Возникает вопрос: Если водитель СуперБ купил машину для ровного асфальта, типа попу свою красивую возить, нафига он гонится за Аутбеком???

Это же ШКОДА!!!

Конкретно твою легаси любой суперб даже 2005 мод.года порвет как тузик грелку ,хоть по разгону хоть по максимальной скорости.
Другое дело 3.6 Zava, но для таких делов есть 3.6 суперб.

**Dragon** » Пн апр 23, 2012 09:22

Сёма, и без Тузика грелку порвать можно - но лучше использовать вещи по назначению!
Если ты еще не заметил разговор идет о прохождении поворотов, а не тупо разгоне со святофора :ROFL:

**S_E_M_E_N** » Пн апр 23, 2012 10:15

Та что ты говоришь!!!!! :shock:

Как раз колесная база суперба 2005 года очень длинная и держится за дорогу очень даже прилично. Я сам на своей легаси 2.0 ехал на хвосте у суперба 1.8т на скорости под 180 и с поворотами и виражами. Так и не догнал и тем более не перегнал. Почему его не развернуло не понимаю????

**milch** » Пн апр 23, 2012 11:25

GTI я тебе про новый суперб писалб,он по рулежке лучший в классе,при чем тут старый его в салонах нет.
Сема мне начхать на шкоду и суперб в частности,видели,щупали,ездили,это ведра.Здравомыслящий человек это не купит,пацаны ДА.

**GTI** » Пн апр 23, 2012 12:03

milch
новый - кизяк еще тот, т.к. стоит невменяемых денег (3,6л, причем их нету - только в заказ, а новый 1,8Т с колесами 205/**/Р16 - я рыдаю), а внутри он меньше старого (проверили лично с хозяином предыдущего кузова - тупо приехали на нем в автосалон и сравнили). :wink:

Я все написал про старый, т.к. новый = реальный катях за очень дорого, при этом меньше старого.

**zav** » Пн апр 23, 2012 13:50

S_E_M_E_N писал(а):Та что ты говоришь!!!!!
Как раз колесная база суперба 2005 года очень длинная и держится за дорогу очень даже прилично. Я сам на своей легаси 2.0 ехал на хвосте у суперба 1.8т на скорости под 180 и с поворотами и виражами. Так и не догнал и тем более не перегнал. Почему его не развернуло не понимаю????

как раз и был старый суперб... кинуло его... вилял... еле словил... чуть на встречную через клумбу не уехал :)

**zav** » Пн апр 23, 2012 13:51

кстати... нынче фольца 3,6 формоушн СС можно взять за 51 уй... 5,5 до сотки :) вроде вариантик поинтересней GT будет... GT ща 50 штук стоит... имхо дорого...

**Paul** » Пн апр 23, 2012 14:03

S_E_M_E_N писал(а):
milch писал(а):
Paul писал(а): Возникает вопрос: Если водитель СуперБ купил машину для ровного асфальта, типа попу свою красивую возить, нафига он гонится за Аутбеком???

Это же ШКОДА!!!

Конкретно твою легаси любой суперб даже 2005 мод.года порвет как тузик грелку ,хоть по разгону хоть по максимальной скорости.
Другое дело 3.6 Zava, но для таких делов есть 3.6 суперб.

Это ко мне? :oops:

Прости, Семен,я - не гонщик...
Стар уже, супер стар...40-к, однако... :cry:

Но...из 7-ми секунд, выезжаю легко и регулярно...
У меня - механика и процесс жесткого старта(особенно, если рядом тёща), приносит массу удовольствия(мне, а не тёще).
Думаю, можно было бы и с 3,6 FSI заехать...
Но, она то - не конкурент моей Леське, ибо дороже раза в три! :lol:

Согласись, несправедливо, когда заезжают авто, отличающиеся в три раза в цене!
А вот со Супербами первой генерации(Леськиного возраста), заезжать - неинтересно...

P.S. Суперб 3,6 FSI 4х4:
http://www.youtube.com/watch?v=DoA21Rv7 ... ure=fvwrel

Legacy 3.0:
http://www.youtube.com/watch?v=RFaRgh0pbSY

**milch** » Пн апр 23, 2012 15:24

Пол 3,6 FSI на DSG после 2х стартов с лаунча - можно отправлять коробку на помойку.На а то что предидущая супер Б объедет 3л на мех-это фантастика.

Club-Subaru.Com

outback 3.0 vs МЯСО

Кто сейчас на конференции