zav писал(а): с вложенными деньгами он себя не окупит, ну разве, что найдётся упаянный...
zav, ничего себя не окупит!
Вот к примеру, покупаешь ты новый Аутбек за 40 000 у.е., через два года, за него и 20-ть не дадут...
Кто-то купил квартиру в 2008-м за 200 штук, да ещё в кредит, сейчас её цена 130 штук, а через пару лет - даже 70...
Ясно, что если ты зарабатываешь пару сотен зелёнки, тебе это не так и больно.
Вот тогда, можно и Волги восстанавливать ради прикола.
P.S. Мне мой Spec обходиться где-то в 17 штук. Оцениваю его остаточную стоимость на 2013-2014-е года в 8-мь штук.
Новый, в 2004-м стоит под полтинник зелени. Учитывая то, что Spec не является "средством производства", потеря 30 штук даже за 7-мь лет, это уже удел весьма обеспеченных граждан, к которым...я себя не отношу.
С точки зрения "сохранения и приумножения" честно заработанных денег, восстановление Волги, как и приобритение Субру - тупиковый ход!
С точки зрения удовлетворения своего "Эго", при наличии достаточного количества бабла, все варианты имеют право на существование!
Был один знакомый, который в 90-х брюлики кувалдой на прочность проверял.
Так у него это Доходы позволяли делать
ведь сам процесс превращения корыта в автомобиль уже достоин уважения.
