Club-Subaru.Com

**WhyP** » Вт мар 20, 2012 22:32

там Феррари на таких выхлопах ездят, что Суба отдыхает, как формульные булиды звучат, при этом срывая сигналки на узких европейских улицах )) так что там есть "правильные" ребята )))) :wink:

**Sigma STI** » Вт мар 20, 2012 22:40

WhyP писал(а):там Феррари на таких выхлопах ездят, что Суба отдыхает, как формульные булиды звучат, при этом срывая сигналки на узких европейских улицах )) так что там есть "правильные" ребята ))))

Вот вот!
И я таких встречал не раз

**Віталік** » Вт мар 20, 2012 22:50

+1 Нюрка - Польща + Німечина, ніяких проблем!

**leviks** » Ср мар 21, 2012 12:01

Таки решил с даунпайпа начать

Кто знает что это за зверь?
http://www.sjracing.com.ua/tuning/3/38/2330.html

**Бассбин** » Ср мар 21, 2012 17:20

leviks писал(а):Таки решил с даунпайпа начать

Кто знает что это за зверь?
http://www.sjracing.com.ua/tuning/3/38/2330.html

на около сток машине нафиг не надо))
обычный даунпайп(аля какумей,инвидиа,меган рейсинг)с головой :wink:

**Yurawrx** » Ср мар 21, 2012 18:33

Живу в польше не первый год...ничего в европе тебе не сделают за выхлоп!:D

**Yurawrx** » Ср мар 21, 2012 18:35

а при даунпайпе ремап делать не нужно ему случаем будет??

**leviks** » Пт мар 23, 2012 10:10

Yurawrx писал(а):а при даунпайпе ремап делать не нужно ему случаем будет??

В соседнем топике Билык написал

При установке выхлопа машина начинает передувать и соответственно ехать не по заводским параметрам топливной и карты зажигания, плюс при увеличении наддува и качестве нашего бензина возможно возникновении сильной детонации что ведет к преждевременной кончине мотора. Есть достаточно серъезная необходимость модифицировать прошивку родных мозгов.

с катбэком передувы незначительны - можно просто подъехать, продиагностировать все ли корректно работает. С полным выхлопом (без катализаторов) передувы сильнее. Настройка машины как правило происходит на дороге, на стэнде можно потом посмтреть резульстат до и после например.

Так что судя по всему прошивка обязательна

**Yurawrx** » Сб мар 24, 2012 00:37

Я читал ето я ведь спрашивал...просто тут человек говорит с даунпайпа начнет...

**Addict** » Пн мар 26, 2012 13:46

по поводу cobb:

http://www.youtube.com/watch?v=iy0uXbYuTKM&feature=player_embedded

как по мне - отличный выхлоп :twisted:

**Бассбин** » Пн мар 26, 2012 18:29

угу
еще крутой SPT

**leviks** » Ср апр 18, 2012 11:36

Поменял аппайп и даунпайп (3 дюймовый Tsudo)
Звук почти не изменился

Готовлюсь к прошивке под это дело

Стоит убирать второй катализатор?
http://clip2net.com/s/1P10v

Присмотрел, что можно купить мидпайп для замены этого участка.
Боюсь, что сильно увеличится звук мотора.
Есть у кого такой опыт?

Заранее очень благодарен

**yellow** » Ср апр 18, 2012 12:55

leviks
убирать нужно оба ката. на стоковой банке звук станет громце, но самую малость

**leviks** » Ср апр 18, 2012 16:28

Хе-хе...
Вот это я затупил, при смене даунпайпа, все два поменяны, только что проверил... :wink:

**leviks** » Ср апр 18, 2012 17:20

А что такое Chumber (13)?
http://clip2net.com/s/1P6bX

Club-Subaru.Com

Прямоток (но чтобы по Европе ездить)

Кто сейчас на конференции