Club-Subaru.Com

**milch** » Ср мар 07, 2012 22:41

Возможно в колодке крупная стружка запеклась.У меня было пр установке новых колодок так тыс 5 км. :wink:

**grom** » Чт мар 08, 2012 03:43

SUBARU LEGACY OUTBACK писал(а):КОЛЛЕГИ, У КОГО-ТО ЕСТЬ ХАРАКТЕРНЫЙ СКРИП ИЛИ СКРЕЖЕТ ТОРМОЗОВ?? НАБЛЮДАЮ С МОМЕНТА ПОКУПКИ. НА СЕРВИСЕ СКАЗАЛИ НЕ ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ САМО ПРОЙДЕТ... УРОДЫ. НЕ ПОНИМАЮ ПРИЧИНУ. В МОКРУЮ ПОГОДУ УСУГУБЛЯЕТСЯ ЗВУК. ТОРМОЗИТ ОТЛИЧНО, В СТОРОНУ НЕ ВЕДЕТ. ПРОБОВАЛ РАЗГОНЯТЬ ДО 100 И ПО ТОРМОЗАМ - ОТЛИЧНО СЕБЯ ВЕДЕТ, НО САМ ЗВУК ЗАЕБ..

Скрежет был на где-то на 25 тыс и только левого переднего несколько раз. грешил на то что поржавели за ночь(стоит на улице), а так вроде бы без проблем, здесь на сайте есть партнеры клуба торгующие тормозными частями, предлагают колодки Power Stop пер-616грв зад-520. в принципе и у других подобные цены.Почитайте их предложения и подберите по своему стилю вождения, 600-700 грв возможно позволят избавиться от того что зае...ло.

**alex_xel** » Чт мар 08, 2012 11:34

SUBARU LEGACY OUTBACK
Вопервых выключи капс, а то забанят, а во-вторых... Скрип пройдет с заменой колодок

, родные колодки они такие. В старых темах когда-то много обсуждалось...
З.ы. Кстати иногда на повер-стопах после активной езды появляется небольшое попискивание, но довольно незначительно и позже пропадает. А вот ремса на задке иногда доставляет.., но всеравно это даже близко не сравнится по скрипам со стоком...

**Alex_x** » Чт мар 08, 2012 21:37

Есть еще одно забавное наблюдение: жесткость подвески бывает разной при одинаковом давлении в шинах, одной и той же наружной температуре воздуха, массой перевозимых пассажиров и груза... Не замечали? :roll:

Может это связано с системой стабилизации дорожного просвета...

**Samara** » Ср мар 14, 2012 21:09

Вношу свои 5 копеек:
- "ХАРАКТЕРНЫЙ СКРИП ИЛИ СКРЕЖЕТ ТОРМОЗОВ?" на стоковых колодках не было такого никогда, скрип появился только когда в сервисе заменили на неоригиналы (х.з какие), но через 1000-1500 опять наступила тишина
- пробег более 90 тыс., заднюю дверь никогда не слышал (может со слухом плохо?)
- эта же самая (задняя) дверь закрывается не всегда с первого раза (после покупки авто дверь не снималась), потому и сожалел, что на данной модели нет автоматического (дистанционного) открытия/закрытия двери
- ключ-брелок уже достал - иногда приходится давить на кнопку для открытия/закрытия замков по нескольку раз, причем такая хрень на обоих ключах. Давно уже пожалел, что не поставил сигналку с обратной связью, учитывая дальность действия, чёткость срабатывания и функцию "свободные руки" (склероз - закрыл/не закрыл машину).
- а по поводу

жесткость подвески бывает разной при одинаков

ых прочих условиях... чё-та как-та сложна. Чтобы это почувствовать ... каким образом можно точно воспроизвести все дорожные обстоятельства, например, точно по той же траектории пройти? И не сильно ли должна меняться жесткость подвески, чтобы была бы возможность это почувствовать? Не замечал таких изменений.

**alex_xel** » Ср мар 14, 2012 22:53

Alex_x писал(а):Есть еще одно забавное наблюдение: жесткость подвески бывает разной при одинаковом давлении в шинах, одной и той же наружной температуре воздуха, массой перевозимых пассажиров и груза... Не замечали?
Может это связано с системой стабилизации дорожного просвета...

У меня это связано с тем - помыта ли машина, и насиликонина ли резина...
З.ы. А вообще оно зависит от психологического момента, насколько ты настроен ехать...

**grom** » Чт мар 15, 2012 12:56

alex_xel писал(а):
Alex_x писал(а):Есть еще одно забавное наблюдение: жесткость подвески бывает разной при одинаковом давлении в шинах, одной и той же наружной температуре воздуха, массой перевозимых пассажиров и груза... Не замечали?
Может это связано с системой стабилизации дорожного просвета...

У меня это связано с тем - помыта ли машина, и насиликонина ли резина...
З.ы. А вообще оно зависит от психологического момента, насколько ты настроен ехать...

+++++
все от настроения-"тачанка" 100% это ощущает.
Электроключ-истчо один "бок" ОТВК 4th generation, наверное в знак солидарности с 5 дверью- работает также.
Если батарейка крякнет в пути, как запустить двигатель для NC & NA?

**VGA** » Чт мар 15, 2012 13:02

grom писал(а):+++++
все от настроения-"тачанка" 100% это ощущает.
Электроключ-истчо один "бок" ОТВК 4th generation, наверное в знак солидарности с 5 дверью- работает также.
Если батарейка крякнет в пути, как запустить двигатель для NC & NA?

В мануале это описано: приложить ключ металлическим выступом к площадке со светодиодом на кнопке запуска.

**grom** » Чт мар 15, 2012 13:30

VGA писал(а):
В мануале это описано: приложить ключ металлическим выступом к площадке со светодиодом на кнопке запуска.

Дякую so much!Теперь не буду бэзпорадным!А так бы пришлось рвать зубами провода и соединять в цепь стальными коронками нижней челюсти:':D'

**VGA** » Чт мар 15, 2012 13:43

grom писал(а):
VGA писал(а):
В мануале это описано: приложить ключ металлическим выступом к площадке со светодиодом на кнопке запуска.

Дякую so much!Теперь не буду бэзпорадным!А так бы пришлось рвать зубами провода и соединять в цепь стальными коронками нижней челюсти:':D'

Незашо. В мануале процедура описана на стр. 3-10 с картинками.

**Samara** » Чт мар 15, 2012 20:57

Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию!!! (с)
Аксиома Кана

**Sergioni** » Пт мар 16, 2012 14:19

Alex_x писал(а):А вот вам и цены
http://www.volkswagen.de/de/models/pass ... k/CC5.html

К предыдущему разговору о Фольце:
Прощупываем почву на пятидверке Volkswagen Passat Alltrack

**Alex_x** » Пт мар 16, 2012 15:29

все ок, кроме цены и просвета

**Holod** » Пт мар 16, 2012 16:27

Sergioni писал(а):К предыдущему разговору о Фольце:
Прощупываем почву на пятидверке Volkswagen Passat Alltrack

Красивый, бодрый, строгий - Дас Ауто.

**marseille** » Сб мар 17, 2012 23:38

хаем ту, хаем Аут, а я смотрю, он реально массовым автомобилем становится, каждый день вижу несколько стабильно :wink:

Club-Subaru.Com

Счастливые обладатели Legacy и Outback 2010 модельного ряда.

Re: У КОГО-ТО ЕСТЬ ХАРАКТЕРНЫЙ СКРИП ИЛИ СКРЕЖЕТ ТОРМОЗОВ??

Кто сейчас на конференции