Club-Subaru.Com

**milch** » Сб фев 25, 2012 19:35

Так возьми Мишу PS 3 XL и радуйся,не намного хуже,а по мокрому даже лучше.Или Гудиер Ассиметрик2.Варианты 2 и 3 не то пальто ИМХО.

**Меломанчик** » Сб фев 25, 2012 20:44

миша пс3 отличная

**Addict** » Сб фев 25, 2012 21:13

Пс3 конечно отличная, но цена в 3к грн за покрышку смущает. Насколько жесткий Бридж?
Весь прикол в том что в размере 235/45/18 выбор очень ограничен(((
А как с весом у такого бриджа? Не сильно тяжелые?

**Sh@riki** » Сб фев 25, 2012 22:18

Добрый всем день.
А почему никто на тойо т1р не смотрит?
Катал на сивике, теперь на бумере, зацеп самый лучший из гражданских имхо. Мягкая тихая липкая.
Да и во всех форсажах снималась

**milch** » Сб фев 25, 2012 22:51

Катал Бридж 050А(вес 11кг в 17радиусе) 3 сезона-дубовый,по мокрому так себе,при остатке в 3мм-резина говно.По поводу Тойи т1р-середняковая резина,если смотреть то т1спорт,на порядок лучше по сухому. :wink:

Как ни крути, а хорошая резина да еще 18 дешево не выйдет,разве б/у.

**GTI** » Сб фев 25, 2012 23:02

milch
На турбо-машине вес абсолютно похеру.

Можешь поспрашивать разницу между обычными сток дисками 17" и казанами от компомотива 17", думаю, что кроме прочности последних дисков никто другого не заметил. :wink:

**milch** » Сб фев 25, 2012 23:51

GTI - а к чему ты это написал???Речь о резине,при чем тут диски? :evil:

**GTI** » Вс фев 26, 2012 00:01

milch писал(а):GTI - а к чему ты это написал???Речь о резине,при чем тут диски?

А к чему ты вес покрышки пишешь - их что кто-то на спине носить будет? :lol:

**milch** » Вс фев 26, 2012 00:38

Addict писал(а):А как с весом у такого бриджа? Не сильно тяжелые?

Это для кого написано?

**Addict** » Вс фев 26, 2012 03:40

GTI писал(а):
milch писал(а):GTI - а к чему ты это написал???Речь о резине,при чем тут диски?

А к чему ты вес покрышки пишешь - их что кто-то на спине носить будет?

С каких это пор вес диска и покрышки стал неактуальным? И без разницы турбо-нетурбо.

А что еще скажите о Vredestein Ultrac Sessanta?

**GTI** » Вс фев 26, 2012 10:16

Addict
Специально написал - спроси у того, кто юзал "казаны" у них весу кило 12, не меньше, против стоковых 10.
Мне человек сказал, что никакой разницы, в поведении и разгоне авто, не заметил между казанами и ОЗ (которые легче стока).

**milch** » Вс фев 26, 2012 14:44

Если кто-то один не ощутил разницы,то это еще ни о чем не говорит.Производители ищут любые способы снижения веса,уменьшения неподрессорных масс,а тут такое мощное мнение,ну и живи мнением кого-то.Лично у меня разница ощутима,между стоком и OZ.И даже еслы предположим ты не чувствуешь разницы,физику не обманешь.
На счет фредштайна ультрак сесанта-хорошая резина,в 2011 возобновили производство,по сухому 91,мокрому 88,комфорт 84. :wink:

**GTI** » Вс фев 26, 2012 14:52

milch
Поставь себе 2,5Т и ведерочко на 300+++ колесных - тоже не будешь чувствовать.

**milch** » Вс фев 26, 2012 15:27

Нах мне 2,5T если можно EJ 2.0X твинскрол с 4 AVCS.

**Serzh-GT** » Вс фев 26, 2012 15:41

Sh@riki писал(а):Добрый всем день.
А почему никто на тойо т1р не смотрит?
Катал на сивике, теперь на бумере, зацеп самый лучший из гражданских имхо. Мягкая тихая липкая.
Да и во всех форсажах снималась

резина гуд, но в нашем популярном размере ее нет.

Club-Subaru.Com

Шины на лето

Кто сейчас на конференции