ТипаТроник?

[GanjaMan]

Могу без перегазовок и тормозов просто перейти с 4-й на 2-ю и подкатыватса к светофору. И что?

если очень хочется, то понятно - можно... вопрос зачем или для чего?!
на льду так делать пробовали?

Пробовали сегодня - пусть Макс фотки выложит.

видео - будет интересней...

[Mad Max]

Зачем и на льду это второй вопрос.
Могу и на льду.

[Меломанчик]

а реально не хватает на форуме темы как управлять машиной на льду, как переключатся лучше, чтобы не привело к аварии и тп
ясно что в инете куча книг и лучше всего практика, но советы порой тоже надо, чтобы практику направить в правильное русло

ато в одной книжке написано на льду передачей, в другой нельзя передачей)

[Andr3y]

а реально не хватает на форуме темы как управлять машиной на льду, как переключатся лучше, чтобы не привело к аварии и тп

Хочешь учиться водить по постам на форуме, тогда и ездь только в нид фор спид

[Меломанчик]

а реально не хватает на форуме темы как управлять машиной на льду, как переключатся лучше, чтобы не привело к аварии и тп

Хочешь учиться водить по постам на форуме, тогда и ездь только в нид фор спид

от уже накинулся) то есть ты в 12 или сколько лет точно не знаю, впервые сел за руль и без подсказки папы понял как рулить машиной, без лекции
лично я прослушал краткий 3 минутный курс, не гуру я
не тот клуб видимо выбрал
пошел наклею на машину наклейку клуба водителей тележек супермаркета

[Dragon]

Ну да, без практики - теория какбы гуано.
Но без теории - практика чревата досадными глупостями и зазубриванием ошибок!
Опыт старших позволяет младшим избегать набивания шишек на всем давно известных кочках, разве нет?
Так что нужен разумный баланс между поучениями и тренировками

[Andr3y]

Меломанчик
Dragon
Теорию нужно получать от инструктора, а не "васи_с_форума". И практику отрабатывать под присмотром инструктора, дабы не оказалось потом, что мы все это время усердно заучивали как делать не надо.