Непристегнутые ремни и писк в Б13 рестайл

[Paul]

я хочу уточнить:
1. фишка отключает подушки только в том случае если не пристегнут?
2. при отключенной фишке и пристегнутыми ремнями - подушки будут работать в штатном режиме?

Насколько я знаю, если лампа airbag горит, то подушки при ударе, не сработают...

[Mitia]

С ABS нельзя проделать фокус, когда можно заблокировав колёса, выкрутить руль в сторону и отпустив тормоза - "прыгнуть" в эту сторону, для объезда препятствия... при этом значительно сбросив скорость

Это че вообще за маневр такой?! И для чего оно надо?!(В момент такого прыжка разве жопа не пойдет прямо?)
А проще не будет просто объехать под хруст того же абс?(а просто под сброс газа она еще лучше пойдет...) Ну или есле это скажем яма полуметровая, переложить её двумя рывками руля, на один бок...?
Это вообще чето из области фигурного вождения, но никак не из контраварийного...

нет, это из области контраварийного вождения.
когда перед Вами материализуется пешиход, Вы давите на тормоз, пешик, начинает метатся, машина скользит, в "последний" момент, Вы можете выбрать направление объезда, повернуть руль и отпустить тормоз.
операция не простая, отрабатывается в "школе", до автоматизма.
с абс, так не получится.

[alex_xel]

С ABS нельзя проделать фокус, когда можно заблокировав колёса, выкрутить руль в сторону и отпустив тормоза - "прыгнуть" в эту сторону, для объезда препятствия... при этом значительно сбросив скорость

Это че вообще за маневр такой?! И для чего оно надо?!(В момент такого прыжка разве жопа не пойдет прямо?)
А проще не будет просто объехать под хруст того же абс?(а просто под сброс газа она еще лучше пойдет...) Ну или есле это скажем яма полуметровая, переложить её двумя рывками руля, на один бок...?
Это вообще чето из области фигурного вождения, но никак не из контраварийного...

нет, это из области контраварийного вождения.
когда перед Вами материализуется пешиход, Вы давите на тормоз, пешик, начинает метатся, машина скользит, в "последний" момент, Вы можете выбрать направление объезда, повернуть руль и отпустить тормоз.
операция не простая, отрабатывается в "школе", до автоматизма.
с абс, так не получится.

Вообще то в нормальной школе все опереции отрабатываются до автоматизма, а маневр такого рода с объездом внезапного припятствия прекрасно выполняется и на автомобиле с АБС, стоит только подгрузить переднюю ось рабочим тормозом или под сброс газа, а иногда для переднего привода даже под добавление газа...
Мало того, такого рода прыжок возможен только в том случае есле очень хорошее сцепление с дорогой.
Я б даже сказал так.., что это скорее для компенсирования отсуцтвия АБС на автомобиле, так же как и прирывистое торможение...
А вообще, идея всех маневров такого рода заключается не в прыжках, а в том чтоб научится отпускать тормоз, тем самым беря ситуацию под контроль...

[Paul]

прекрасно выполняется и на автомобиле с АБС

Не выполняется...

Мало того, такого рода прыжок возможен только в том случае есле очень хорошее сцепление с дорогой.

На снегу - прекрасно получается...

для компенсирования отсуцтвия АБС на автомобиле, так же как и прирывистое торможение...

Если Вы давно управляете автомобилем без ABS, как правило, Вы уже знаете, где "грань" блокировки колёс...

[dimmon]

Верно. Одно дело знать и уметь тормозить на своем авто без АБС, а другое дело когда не дай Бог случится какая-то беда и в экстренной ситуации человек вроде умеющий может просто растеряться и зажать тапку в пол на тормоз :(

[Dr.House]

Внимание вопрос...
Для чего нужна АБС?






Ответ.
АБС нужна для возможности маневрировать при нажатой педали тормоза на грани сцепных свойств покрышки.Если колеса заблокированы-машину тянет плугом и она не поддается рулежке.
Если работает АБС-машиной можно управлять(рулем)и предпринимать маневры.Туже самую переставку на заблокированных колесах не пройдешь....

[Paul]

Внимание вопрос...
Для чего нужна АБС?


Ответ.
АБС нужна для возможности маневрировать при нажатой педали тормоза на грани сцепных свойств покрышки.Если колеса заблокированы-машину тянет плугом и она не поддается рулежке.
Если работает АБС-машиной можно управлять(рулем)и предпринимать маневры.Туже самую переставку на заблокированных колесах не пройдешь....

Док, вчера в новостях показывали чудака, на свеженьком Авенсисе, который толпу валил, как на дороге, так и на остановке!
Просто...бабушка переходила дорогу, а чудак решил оттормозиться, с ABS... Говорят, типа сзади - летняя резина, вот и проблемы!
А Вы как думаете, Док? При классное резине спереди и рабочих тормозах, почему чудака начало вертеть?

[Dr.House]

Внимание вопрос...
Для чего нужна АБС?


Ответ.
АБС нужна для возможности маневрировать при нажатой педали тормоза на грани сцепных свойств покрышки.Если колеса заблокированы-машину тянет плугом и она не поддается рулежке.
Если работает АБС-машиной можно управлять(рулем)и предпринимать маневры.Туже самую переставку на заблокированных колесах не пройдешь....

Док, вчера в новостях показывали чудака, на свеженьком Авенсисе, который толпу валил, как на дороге, так и на остановке!
Просто...бабушка переходила дорогу, а чудак решил оттормозиться, с ABS... Говорят, типа сзади - летняя резина, вот и проблемы!
А Вы как думаете, Док? При классное резине спереди и рабочих тормозах, почему чудака начало вертеть?

Пауль.
Мы бы еще поговорили об Иж комби где Россава на одном колесе-на другом БЛ 85 и сзади всесезонный слик 1985 года...
Ну не нужно сравнивать дебила и нормального человека.
Законы физики для всех одинаковы.100 км-ч и лед-за 23 метра авто не остановится без парашута.
Чувака начало вертеть если исходить из твоего текста от того что сцепные свойства передних колес выше чем задних..Но при этом не ты не я не знаем что он с рулем делал.
Даже на всех шиповке можно задницу запуститьвперед передницы.
Тут много ума не нужно-а вот глупость должна присутствовать полюбому.......

[sergey190860]

ИМХО с АВС авто более управляемо и предсказуемо в заносах и перестановках. А что там творилось в салоне Авенсиса и какие телодвижения осуществлял водила, никто не знает. Ну и меня ещё берут сомнения, почему такому прозорливому Paul-у АБС мешает, а мировой автопром её пихает во все авто и при этом настаивает на улучшении безопасности. Уверен, сейчас услышу ответ: для удорожания изделия.
Только причём здесь заявленная ТС тема о ремнях?

[Dr.House]

ИМХО с АВС авто более управляемо и предсказуемо в заносах и перестановках. А что там творилось в салоне Авенсиса и какие телодвижения осуществлял водила, никто не знает. Ну и меня ещё берут сомнения, почему такому прозорливому Paul-у АБС мешает, а мировой автопром её пихает во все авто и при этом настаивает на улучшении безопасности. Уверен, сейчас услышу ответ: для удорожания изделия.

Более того вижу чувака за рулем авто и перед ним чистый лед.
На Абсовой машине чувак нажал на тормоз и под мерное гудение гидравлики степенно тормозит и тело авто равномерно и прямолинейно двигается вперед...И при этом тормозит максимально эффективно.
На безабсовом авто чувак влетает в лед ....тормозит....ну как тормозит,на педаль нажимает и включает режим ЛЫЖИ,благодаря которым едет туда и так как возможно исходить из скорости поперечного ветра...И судорожно молится....ибо траектория полета непредсказуема для смертного.............

[Paul]

ИМХО с АВС авто более управляемо и предсказуемо в заносах и перестановках.
....АБС мешает, а мировой автопром её пихает во все авто и при этом настаивает на улучшении безопасности.

Основная причина аварий(по вине водителя) - переоценка своих возможностей.

[Paul]

[Dr.House]

На безабсовом авто чувак влетает в лед ....тормозит....ну как тормозит,на педаль нажимает и включает режим ЛЫЖИ

Нет Док! Вы описываете действие "блондинки"!
Хотя...справедливости ради, у нас их подавляющее большинство(судя по потребкредитам и пр.).
У Вас был авто без ABS? Вы бы тормозили в гололёд???
Конечно нет!
Торможение двигателем или...нейтралка и плавненько туда, где нет людей, машин, столбов... Я ещё, при хорошо работающем ручничке, ручничком подтормаживал...На спуске помогало... Нажать на тормоз, даже в сложных ситуациях, не пытался, целился между деревьев...И это...резко - не крутил руль!
Хоть с ABS, хоть без ABS, нельзя резко крутить руль...

Пауль.У меня пробега на ИЖ Комби около 60 000.На всех барабанных ...
Мне после него ничего не страшно!
Все на экране красиво-в реалиях начнешь дрочить педаль тормоза при виде жопы Бентли почаще стандартной АБС.Тока б затормозить...А ручник в такой ситуевине-извини но глупость.
Если хватанет одно из двух раньще-морда машины останется целой-но жопа машины будет отсутствовать как класс..Снесено будет ей все что встретится на пути.........

[Paul]

[Dr.House]

Ты победил-я устал обьяснять............