Club-Subaru.Com

**grom** » Вс янв 29, 2012 22:53

Подскажите причину и возможности устранения проблемы при пуске двигателя в мороз( -5*C и ниже)-глохнет, автоматичесое дросселирование при начальном прогреве-обороты поднимаются до обычных 1300-1400 и сразу глохнет.
Повторный пуск сопровождается пропуском в цилиндрах.
Реально заводиться только при нажатии педали газа, сразу после старта и удержании ее на оборотах прогрева.

Повторные пуски уже разогретой и подостывшей(2-3 часа)- нормальные

В чем проблема? Качество бензина ,отказ автопрогрева в мороз?

У кого такое наблюдается?

**grom** » Чт фев 02, 2012 21:34

100% не бензин.

Уже заправлял со всех заправок-сделал mix.
Перепробовал почти все что советуют для "холодного пуска" зимой- и "балалайка".

**Zarevich** » Пт фев 03, 2012 00:13

Cубару, просто говно!!! :crazy:

**grom** » Пт фев 03, 2012 04:39

Zarevich писал(а):Cубару, просто говно!!!

Очень содержательно подсказали, спасибо, эти волшебные слова наверняка помогут беспроблемно пускать двигатель каждое утро в мороз.

**alex_xel** » Пт фев 03, 2012 09:27

Zarevich писал(а):Cубару, просто говно!!!

+1

З.ы. Маршрутка!!!!
[img]http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/440/640/normal/Похер.jpg[/img]

**grom** » Пт фев 03, 2012 15:56

-7 утром завел нормально, начальные обороты прогрева 1900, выше чем обычно(1400-1300).

**Valodia** » Пт фев 03, 2012 16:46

дабы не создавать еще темку, помогите и мне... Утром завелся при -24 на 5... все ок прогрел поехал... Смотрю правый свет ближний пропал, ну думаю все сгорело. На обеде вышел включил все норм работает. :Yahoo!:

. После работы - 22 , завел опять хорошо все работает поехал домой. Поставил на стоянку, пока шёл домой вспомнил что нада машына мне

. ( 5 мин домой). Пошёл обратно ( 4 мин). Сел в машыну начал заводить что то поколбасило и заглушылась. Завожу еще раз завёлась и вылез чек енджин и мигает круиз. :cry:

. При чем только 10 мин назад все было ок , и заводил на гарячий двигатель. Может кто то знает что такое, доэтого такого не было. Может что то успело примерзнуть за 10 мин. или не то. Прошу помощи.

**milch** » Пт фев 03, 2012 19:54

может быть бенз подошел плохой,глюк.Надо посмотреть номер ошибки.

**Valodia** » Пт фев 03, 2012 20:22

да в том то и дело что нету чем посмотреть ошыбку(( бенз залил три дня назад шел в павер...

**lego** » Пт фев 03, 2012 21:19

Мда, с этими морозами и мне не повезло. Родному акуму шел пятый год...Во вторник нормально прикурили, в среду тоже, в четверг думал сам заведусь - сам не завелся, прикуривать было в лень, сел на маршрутку. И вот пришла пятница. Утро было морозное, стартер крутил нормально т.к акум снял домой подзарядил, но что-то не прихватывало, ну нашел провода давай прикуривать, соседний Аут и так меня прикуривал, и с оборотами, ну никак не получалось, такое впечатление что бензин не поступает, либо искра слабая. Думали сигналка блокирует бензонасос (дросель), попробовали - не то. Затащил на СТО - попал на СВЕЧИ ну и акум. Родные свечи DENSO FK20HR11 отходили ровно 34200 км все былы в черном нагаре, ну и залитые бензом (всю жизнь ОККО 95, Шелл 95). Чем дальше заправляться большое Х.З.

**alex_xel** » Пт фев 03, 2012 23:15

grom
В данном случае это как тыкать пальцем в небо, диагностика рулит...
Valodia
Фары так в мороз глючат от переломаной проводки. А по поводу ошибки форум внимательно читаем.
lego
А че почистить/протереть свечи не пробовали? 34К вроде как маловато...

**milch** » Сб фев 04, 2012 00:47

Шелл V-Power Govno,ищи другой бензин. :wink:

**grom** » Сб фев 04, 2012 07:39

[quote="alex_xel"]grom
В данном случае это как тыкать пальцем в небо, диагностика рулит...

Не могу диагностировать у дилера так как нахожусь в командировке в месте где Субару сервис не представлен, а когда вернусь может и +10 быть, поэтому и интересуюсь опытом субароводов, вдруг окажется что проблема массово-стандатртная с уже определенным алгоритмом устранения.

думаю что проблема связана со сравнением Т*С охлаждающей жидкости и соответственно регулировкой оборотов двигателя компьютером в момент пуска.
Но ошибок никаких не появляется.

**alex_xel** » Сб фев 04, 2012 09:55

grom
Как по мне, так обычно глючит датчик холостого хода(насколько сталкивался с таким в машинах по-проще), задача которого удерживать обороты двигателя в заданом режиме.
В субарике же, было нечто похожее, когда подключался ноутом к разъему для считывания ошибок. Толи с софтом глюк был, то ли отключился не вовремя, короче выдало ошибку блока ЭБУ двигателя, и она себя вела точно также - при заводе колбасило её и сразу глохла... Но после выключения зажигания, все становилось нормально.

**Valodia** » Сб фев 04, 2012 12:29

вчера еще поездил по городу и чек пропал сам собой

. И как это понимать я хз. может действительно бензин

Club-Subaru.Com

Глохнет при запуске при ниже -5 *С ОТВК 2010

Глохнет при запуске при ниже -5 *С ОТВК 2010

Кто сейчас на конференции