Club-Subaru.Com

**GTI** » Чт фев 02, 2012 13:54

JDM EVO
Я привык читать научные дисертации с кафедры ГСМ МАДИ, а не рекламу на сайте производителя, да еще такого как мотыль, который еще за базар по поводу кизяков в 15В-50 так и не ответил.

**JDM EVO** » Чт фев 02, 2012 14:00

GTI писал(а):JDM EVO
Я привык читать научные дисертации с кафедры ГСМ МАДИ, а не рекламу на сайте производителя, да еще такого как мотыль, который еще за базар по поводу кизяков в 15В-50 так и не ответил.

какой производитель и причем тут диссертации... это из буклета от лаборатории нефтепродуктов....

**GTI** » Чт фев 02, 2012 14:12

Мне все пох - после стоянки 3,5 суток запустилась с пол-тыка (стартер крутил не больше 1,5сек).
Масло - ок, специально консилиумом поглядели перед запуском доливочное в литровой баклажке (лежало под крылом в багажнике все время).
Причем залита гидрокрекинговая синька - Тотал 9000 5В-40.
Пыж, на этом же масле запускается тоже нормально, если ДТ правильное.

**JDM EVO** » Чт фев 02, 2012 14:23

GTI писал(а):Мне все пох - после стоянки 3,5 суток запустилась с пол-тыка (стартер крутил не больше 1,5сек).
Масло - ок, специально консилиумом поглядели перед запуском доливочное в литровой баклажке (лежало под крылом в багажнике все время).
Причем залита гидрокрекинговая синька - Тотал 9000 5В-40.
Пыж, на этом же масле запускается тоже нормально, если ДТ правильное.

если вкратце - 5w нормально. 15w - бедные ваши вкладыши.

в базе PAO и еще лучше - эстеры по свойствам в принципе считаются лучше чем hc - дольше сохраняют свойства. т.е. более дешевое лучше менять чуть чаще. а так - для холодного запуска важнее правильная вязкость.

**Шайба** » Чт фев 02, 2012 14:23

_Merck расход топлива в среднем 15-16л по городу 98 бенза,комбинированая езда :oops:

**GTI** » Чт фев 02, 2012 14:35

JDM EVO
Вот мое масло
http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?a ... d_id=12176
Там есть таблица с резалтами исследования (циферки для любопытных).

**warlock** » Чт фев 02, 2012 16:52

Если хороший пусковой ток и все остальное в порядке(свечи т д), заводится будет, даже и на вязкости выше. Но, не зря же в каждом мануале есть диаграмма рекомендуемой вязкости масла при определенных диапазонах температур окружающей среды (преобладающих). Зимой( тем более как сейчас) масло выше 5W- считаю двигателю при холодном пуске ничего хорошего не даст.

**Эдуард М.** » Чт фев 02, 2012 20:16

живой пример, 10w60? заводилась всегда легко(машина на улице ночует),тамп -14 -23, сегодня зовелась также...пока прогревалась, все масло вышло большой лужой через выхлоп...вроде как сальники в турбе повыдавливало...

**Эдуард М.** » Чт фев 02, 2012 20:17

масло вот это http://camion.com.ua/id_371

**Johnny** » Чт фев 02, 2012 20:43

Johnny писал(а):Я на 15W50 300V завожусь с полуоборота

Да, машина стоит в гараже, но это с утра я с гаража а весь день она стоит под офисом на улице и заводится так же! :wink:

**GTI** » Чт фев 02, 2012 20:44

Эдуард М.
10W-60 заливать есть смысл в трупы/полу-трупы или на трек-день в нормальный мотор летом.

**rs2k** » Чт фев 02, 2012 20:49

5w40 с 2-х оборотов при -25
сцепа тоже подмёрзла. педаль думает прежде чем отжаться)
больше напрягают замерзающие замки дверей. каждое утро как лотерея, хз какая из дверей откроется первой)

**Эдуард М.** » Чт фев 02, 2012 21:53

Подскажи те в чем принципиальная разница между 15-50 и 10-60, почему 10w60 для трупов а 15w50 это золотой пиз_ы калпак? ездил на "компитишене", особой разницы в работе (без треков) не увидел...

**GTI** » Чт фев 02, 2012 22:10

Эдуард М.
Кто сказал, что 15В-50 - это для зимы ОК? Холодный пуск еще никто не смог нае....ть, чтобы вам не обещал производитель масла.
Достаточно поглядеть на его вязкость при отрицательных температурах - оно ведь как трансмиссионка летом (в лучшем случае).

ПС: круче 0В-** или 5В-** для зимы еще нету.

**Эдуард М.** » Чт фев 02, 2012 22:16

сегодня убедился в этом капитально....но 0w... не будет машина на ковке кушать???

Club-Subaru.Com

15-50

Кто сейчас на конференции