УТС в боярке 28-29 01 2012

[gary256]

Мне список показал то, как подготовлены те, или иные пилоты. А не СТИ - гауно, Лада - вещь

Да ладно тебе, я же смайлик поставил

Хотя про боевую машину я подумываю, и боевая 8ка обойдется дешевле и жалеть ее можно будет меньше...
Субару мне всегда нравилась универсальностью, хочеш в кино или на море, а хочешь в снега и на рыбалку. Но вот оказалось что для того чтоб кайфовать на чайке или в боярке надо или крупно вкладыватся и/или покупать для поездок на море и в театр другую машину

Так сравни с результатом Мишы на Н4

Это ты о чем? Вчера ж никого на боевой не было (кроме калины)?

[gary256]

О точно, в результатах Миша и Горбань. Миша на синей субаре?
После нас катались?

А как это Горбань всего на 2 секунды быстрее меня?
Это он на летней резине ехал?
Нет, лучше я буду думать что это я мега гонщиг и мне уже пора на WRC

[VIKON]

Это он на летней резине ехал?
Нет, лучше я буду думать что это я мега гонщиг и мне уже пора на WRC

ну почему на летней? вот Настя писала - "Выезд Горбаня на гражданском эво на зимней резине без шипа в последнем проезде с нами это вообще, можно сказать, подарок"... Я его ваАще не видел, верней видел Чёрный Эвик, который сначала с нами не ездил, а Мишку я даже потрогал...

[gary256]

А я синий евик видел, типа тоже с нами не катался.

[VIKON]

А я синий евик видел, типа тоже с нами не катался.

Настя зайдёт, расскажет, мы синий тоже видели, я шутил Настин Эвик приехал...

[VIP EVO]

Горбань на синей эво 9 с рекламой ментоса на капоте как раз и ехал в последнем проезде с нами. Машина не боевая, резина тоже. Был всего немного быстрее нас и понятное дело, что не валил, не та техника и состояние трассы.
Относительно валива на гражданских субах/эво. Эта машина тем и хороша, что позволяет и за хлебом ездить и на любительские покатушки выезжать, а если желание везде и всегда ехать только на призовые, то тут само собой нужно корчевать и специально готовить машину под определенную дисциплину.
Правда по мне, езда на унылом переднем приводе даже на ушах и рядом не лежит с тем удовольствием, который дает полный привод. Но тут конечно каждому свое. Для себя меньше чем корчевание эво/субы смысла не вижу, но позволить себе это пока не могу. Довольствуюсь универсальностью своего гражданского эво, получая свою порцию фана и адреналина. :) Чего и другим желаю. Нужно все же уметь разделять полноценный спорт, где результат это самоцель и любительские мероприятия. :)

[gary256]

Да не, дело не в призах (хотя медаль это тоже прикольно), дело в том что все время хочется большего, ехать быстрее, прыгать дальше и чтоб мухи плющились об боковые окна.

Не, если не брать трассу типа боярки, то мне и стоковой стихи пока хватит (ну маслокулер похоже надо поставить). Мне и ВРХса почти хватало, ну только не на чайке по сухому асфальту.

[VIKON]

Горбань на синей эво 9 с рекламой ментоса на капоте как раз и ехал в последнем проезде с нами. Машина не боевая, резина тоже. Был всего немного быстрее нас и понятное дело, что не валил, не та техника и состояние трассы.

Не с рекламой не видел, синий Эвик, но не 10-ку, видели из далека, на треке, ещё обсуждали, ваша - не ваша.

Относительно валива на гражданских субах/эво. Эта машина тем и хороша, что позволяет и за хлебом ездить и на любительские покатушки выезжать, а если желание везде и всегда ехать только на призовые, то тут само собой нужно корчевать и специально готовить машину под определенную дисциплину.
Правда по мне, езда на унылом переднем приводе даже на ушах и рядом не лежит с тем удовольствием, который дает полный привод. Но тут конечно каждому свое. Для себя меньше чем корчевание эво/субы смысла не вижу, но позволить себе это пока не могу. Довольствуюсь универсальностью своего гражданского эво, получая свою порцию фана и адреналина. :) Чего и другим желаю. Нужно все же уметь разделять полноценный спорт, где результат это самоцель и любительские мероприятия. :)

тут под каждым словом подписался бы, особо то и добавить нечего... хотя авто и не на каждый день(пока), но и сделать из неё онли - спорт, задача на сегодня не стоит...
по этому собсно и не понятны, стремления некоторых клубней, тулить ралли тюнинг на гражданское авто и ездить на нём на только работу и по городу от светофора к светофору...
а вот на подобии жёлтого эвика вариант(сори особо не разбираюсь в них 6 или 7), если малый загорится раллями, будем тогда и строить. Из сегодняшнего ВРХ или отдельного "донора", время покажет, пока набираемся опыта и получаем кайф...

[VIP EVO]

Не, если не брать трассу типа боярки, то мне и стоковой стихи пока хватит

Так трасса в Боярке и есть полноценный раллийный доп для подготовленных спортивных автомобилей и валить там на 100% на гражданском авто будет либо идиот, либо очень богатый... тоже идиот. :) А вот как тренировка, в умеренном темпе, без лишнего риска и нагрузки на авто, вполне могут позволить себе и любители. :) Проехать доп в хорошем для себя темпе, получая удовольствие от рулежки и при этом не развалить подвеску и не оставить весь обвес на трассе, тоже своего рода умение. И это так же по своему интересно.

[VIKON]

Проехать доп в хорошем для себя темпе, получая удовольствие от рулежки и при этом не развалить подвеску и не оставить весь обвес на трассе, тоже своего рода умение. И это так же по своему интересно.

Да уж, Лукаш в этом смысле перемудрил я так и не понял как он умудрился дифузор оторвать... Об бруствер в заносе, прописывая шпильку?

[VIP EVO]

Он не оторвал, у EVO X в этом плане проблема с задним диффузором. Он конструктивно так сделан, что собирает в себя как ковш все, что летит из под колес. Так как за день до Боярки был ипподром, бампер был полностью забит льдом и просто оторвался под собственным весом. Мне сегодня даже после теплого паркинга выгребли из заднего бампера 5 больших ведер льда. Собираюсь наколхозить себе там резиновые "шторки" что бы не собирать так сильно снег и грязь.

[gary256]

Правда по мне, езда на унылом переднем приводе даже на ушах и рядом не лежит с тем удовольствием, который дает полный привод.

Ну на переднем может и скучно (что то я уже забыл как оно там) а на заднем ведь должно быть прикольно, он же прямо вообще не будет ехать, только боком :)
От ФАУ могла бы пробить ввоз старых ралийных драндулетов из финляндии без пошлин? Закупились бы там старыми ралийными вольвами и прочими раритетами по штуке евро и носились бы каждые выходные невзирая на погоду. Это ж как подрос бы уровень украинского раллиста! Глядишь и Леба победим и Боярка превратится в Нью Васюки!

[Mystery]

Онборд VIP_EVO/Mystery, 6 проезд (лучшее время 6:01)

http://www.youtube.com/watch?v=kCsSNNFEZR8

Желтый эво - это IV Совсем раритет уже - когда-то на ней валил Петренко, потом кто только на ней не валил. А она всё ездит и ездит, что лишний раз доказывает, насколько эво неубиваемые
Синий эво Х был, но не ездил - он недавно его купил, на Моторный приезжал несколько раз, на КартТочку выезжал тоже, владелец посмотрел на трассу и трезво оценив собственные навыки принял решение не ехать - и, честно говоря, я считаю, что поступил 100% правильно. После того, как я поездила с Виталиком, понимаю, что моей машине, которая еще на 2см ниже на морде из-за стоек от эво 9, в Боярке делать вообще нечего.
Синий эво 9 с оранжевым номером на борту, который дубасил по треку - не знаю чей.
Синий эво 9 Горбаня ехал на 6 минут позже нашего последнего старта, потому так показательны его результаты в сравнении с нашими - состояние трассы такое же, машина гражданская, резина обычная :)

[VIKON]

Онборд VIP_EVO/Mystery, 6 проезд (лучшее время 6:01)

А у Лукаша лучшее 6.02 как я понял, но Гарри умудрившись проехать за 5.59.5 уверен в том, что стоковая СТИха покимон - гауно и не едет...

[Mystery]

Ну как бы нет предела совершенству, но если я не ошибаюсь, Гарри ехал на гражданском шипе, тогда как у Виталика и Лукаша - совершенно одинаковый hankook winter i*pike без шипа Судя по заверениям Валеры Ката на 2108 даже гражданский шип мог сильно помочь.