Club-Subaru.Com

**Vov4ik** » Вс янв 29, 2012 15:09

Е......я дырки за фотографии давать.
Я смотрю морозы не только на машины плохо влияют..

**Dr.House** » Вс янв 29, 2012 15:13

Vov4ik писал(а):Е......я дырки за фотографии давать.
Я смотрю морозы не только на машины плохо влияют..

Тема юмора и смешных фоток в другой ветке форума...

**Vov4ik** » Вс янв 29, 2012 15:39

гудбай

**JDM EVO** » Вс янв 29, 2012 15:49

As temperatures drop to low levels, the belt material, typically neoprene rubber, becomes stiffer until it reaches a
brittle point at about -32 °F. Cracking, the major cause of belt failure due to cold, occurs below this temperature

это далее по статье, про неопреновые ремни между прочим. у меня машина 2006 года с родными приводными ремнями митсубоши, клинья полимерные, ремень целый. у полимера разбег по рабочей температуре еще больше. гейтс, бандо, дайко - все делают полимер сейчас.
и я сознательно пропустил 4х летний интервал, рекомендованый гейтсом для смены приводных ремней, хотя летом скорее всего поменяю.

у нас где -30 - это национальное стихийное бедствие, бывает хорошо если раз в 10 лет - морозы не повод для беспокойства.

**Oleg B** » Вс янв 29, 2012 17:52

GTI писал(а):Как пошло.
Учитесь
Impreza Engine Block Heater 1996-2007
$31.68
Use this 400-watt, 115-volt engine block heater for cold weather climents. Installs in about an 1/2 hour

У меня такой кипятильник уже больше 3-лет вкручен в блок. Оригинал, на нём надпись Subaru Canada, стоил 30 долл. на subarugenuineparts.com.
В гараже стоит преобразователь АС/АС с 220В на 110В на 500W длительной нагрузки и программатор для включения в установленное время.

**Николай** » Вс янв 29, 2012 18:28

Oleg B писал(а):
GTI писал(а):Как пошло.
Учитесь
Impreza Engine Block Heater 1996-2007
$31.68
Use this 400-watt, 115-volt engine block heater for cold weather climents. Installs in about an 1/2 hour

У меня такой кипятильник уже больше 3-лет вкручен в блок. Оригинал, на нём надпись Subaru Canada, стоил 30 долл. на subarugenuineparts.com.
В гараже стоит преобразователь АС/АС с 220В на 110В на 500W длительной нагрузки и программатор для включения в установленное время.

а до какой температуры он способен нагреть двигатель?
и за какой промежуток времени примерно ?

**Oleg B** » Вс янв 29, 2012 21:55

На днях померяю.

**Oleg B** » Вт янв 31, 2012 18:40

Программатор включает преобразователь 220V/110V и подключеный в него тен с 04:00 до 10:00. Датчик температуры DEFI стоит в верхнем патрубке радиатора.
При наружной температуре в гараже - 12 град. температура антифриза по датчику +40 град. через пару минут после старта (пока насос догонит антифриз до датчика/перемешает). После этого температура быстро растёт, где-то градус в секунду.
Код детали - A0910AS100 ENGINE BLOCK HEATER KIT

**Николай** » Вт янв 31, 2012 20:14

Oleg B писал(а):Программатор включает преобразователь 220V/110V и подключеный в него тен с 04:00 до 10:00. Датчик температуры DEFI стоит в верхнем патрубке радиатора.
При наружной температуре в гараже - 12 град. температура антифриза по датчику +40 град. через пару минут после старта (пока насос догонит антифриз до датчика/перемешает). После этого температура быстро растёт, где-то градус в секунду.
Код детали - A0910AS100 ENGINE BLOCK HEATER KIT

спасибо за информацию буду брать нужная вещь :Yahoo!:

**GTI** » Вт янв 31, 2012 23:30

николай
http://www.defa.com/en/html/automotive/ ... ne_heater/
http://www.defa.com/file/9907616c291/GB ... %20200.pdf

Если есть под боком 220 Вольт, существует прекрасная норвежская фирма DEFA, которая изготавливает предпусковые подогреватели

нагревательный элемент различной конфигурации и мощности (300-2000W) в зависимости от авто и его системы охлаждения (преимущественно в водяную рубашку или, реже, к маслянному поддону), внутренний кабель от нагревателя к промежуточной розетке (чёрный) и наружный кабель (зелёный) от неё к 220В, так же к этому основному набору есть несколько и дополнительных девайсов, типа компактного зарядного устройства для АКБ (подзаряжает одновременно с подогревом), таймера и теплодувки.

Мануал по установке
http://www.defa.com/file/734955e3f49/240.pdf

**Пфыр** » Ср фев 01, 2012 14:16

Oleg B писал(а):
GTI писал(а):Как пошло.
Учитесь
Impreza Engine Block Heater 1996-2007
$31.68
Use this 400-watt, 115-volt engine block heater for cold weather climents. Installs in about an 1/2 hour

[img]http://subarupartspeople.com/images/Subaru\/OEngine%20Block%20Heater.jpg[/img]

У меня такой кипятильник уже больше 3-лет вкручен в блок. Оригинал, на нём надпись Subaru Canada, стоил 30 долл. на subarugenuineparts.com.
В гараже стоит преобразователь АС/АС с 220В на 110В на 500W длительной нагрузки и программатор для включения в установленное время.

если что - для легаси B13 тоже такой есть - engine block heater

**Николай** » Ср фев 01, 2012 14:29

Пфыр писал(а):
Oleg B писал(а):
GTI писал(а):Как пошло.
Учитесь
Impreza Engine Block Heater 1996-2007
$31.68
Use this 400-watt, 115-volt engine block heater for cold weather climents. Installs in about an 1/2 hour

[img]http://subarupartspeople.com/images/Subaru\/OEngine%20Block%20Heater.jpg[/img]

У меня такой кипятильник уже больше 3-лет вкручен в блок. Оригинал, на нём надпись Subaru Canada, стоил 30 долл. на subarugenuineparts.com.
В гараже стоит преобразователь АС/АС с 220В на 110В на 500W длительной нагрузки и программатор для включения в установленное время.

если что - для легаси B13 тоже такой есть - engine block heater

он должен подходит на многие модели субару

**Mad Max** » Ср фев 01, 2012 14:49

От делать вам нефиг...
Мы шо, в Новосибирске?

**Николай** » Ср фев 01, 2012 15:08

Mad Max писал(а):От делать вам нефиг...
Мы шо, в Новосибирске?

Мах а зачем время и бензин тратить на прогрев когда можно поставить
такую вещь и экономить время и бензин и газ природный кстати ( гараж отапливается конвектором ) !

**Mad Max** » Ср фев 01, 2012 15:19

А электричесво ворованое? Оно конешна копейки...
Возле работы тоже розетка есть?
А на парковке супермаркета?
Имхо нах не нада в наших широтах.

Club-Subaru.Com

Идут морозы

Кто сейчас на конференции