legacy94 » Вт янв 31, 2012 19:21
да в принципе пофиг чем он там приварен. Главное что б он был, и был на месте.... хотя я попробовал бы другой шкив одеть) А с форсунками всё норм? Давление в системе проверял? цылиндры все работают? пробовал, как Билык говорил? у меня как то был случай, одна из форсунок тупо заклинила в открытом состоянии. Мотор колбасило, тёмный выхлоп был. и тоже не раскручивался мотор. А в общем, в компах я не силён, по тому проверял всё осцилографом. Я бы начал с проверки длительности импульса на каждой из форсунок. Адэкватна ли она, и есть ли? может в проводке что... дальше вытаскивал бы каждую из катушек, по очереди, и смотрел бы искру...