Помогите с подбором колёс на зиму

[sub-zero]

Хочу установить на свой OBK зимние шины 205/65 R16?
Есть ли смысл зимнюю резину ставить немного уже летней?
На шинном калькуляторе получается что общий диаметр увеличится на 5мм по сравнению с родными 215/55 R17, думаю нигде затирать не должно профиль будет выше что я и хочу для зимы. Диски я так понимаю нужны в этом случае 6,5 R16 ?
Я весь форум пересмотрел но нигде не прочитал что кто-то ставил себе такие шины, почти все ставят 215/60 R16 но в этом случае будет меньше клиренс (диаметр колеса меньше на 4мм чем у оригинала).
Кто что скажет скажет по этому поводу?

[maxuss]

Затирать не будет.
Ехать будет мягче однозначно, рулиться - хуже, тоже однозначно.
В поворотах появится валкость. В остальном проблем не будет.

[autofil]

На шильдике что на водительской двери есть параметры 215 55 17 лето 215 60 16 зима - зачем изобретать велосипед, клиренс в данном случае будет меньше на 1,7 мм - а это ничто. Если что у меня имеется зимний комплект (резина + диски) думаю продать, если интересно в лс!

[alex_xel]

sub-zero
Забей ставь летнюю!!! На улице весна!!

[VIKON]

клиренс в данном случае будет меньше на 1,7 мм - а это ничто.

откуда такие данные, тоже юзаю такие комплекты не один год, казалось на зиме наоборот немного выше...

[autofil]

Давайте посчитаем вместе:
215 55 17
где 215мм ширина покрышки
55 высота покрышки в процентном соотношении к ширине отсюда 215*0,55=118.25мм
17" дюймов *2,54см =43,18см=431,8мм
дальше 215 60 16
215*60=129мм
16"*2,54=40,64см=406,4мм

Итого высота покрышки 129-118,25=10.75 мм в пользу зимы (16") , а разница между диаметрами колес 431,8-406,4=25,4 в пользу лета (17"), но при этом на клиренс авто учитываем только половину от результата между 17"-16", т.к нас интерисует только та часть колеса, которая находиться ниже оси - центра колеса, вторая половина на клиренс не влияет, тогда имеем 25,4/2=12,7мм
Итого 12,7мм - 10,75мм= 1,95мм (уточненая цифра), т.е на зимней резине клиренс меньше на ~ 2мм , поправте если я ошибся

[VIKON]

Давайте посчитаем вместе:
215 55 17
где 215мм ширина покрышки
55 высота покрышки в процентном соотношении к ширине отсюда 215*0,55=118.25мм
17" дюймов *2,54см =43,18см=431,8мм
дальше 215 60 16
215*60=129мм
16"*2,54=40,64см=406,4мм

Итого высота покрышки 129-118,25=10.75 мм в пользу зимы (16") , а разница между диаметрами колес 431,8-406,4=25,4 в пользу лета (17"), но при этом на клиренс авто учитываем только половину от результата между 17"-16", т.к нас интерисует только та часть колеса, которая находиться ниже оси - центра колеса, вторая половина на клиренс не влияет, тогда имеем 25,4/2=12,7мм
Итого 12,7мм - 10,75мм= 1,95мм (уточненая цифра), т.е на зимней резине клиренс меньше на ~ 2мм , поправте если я ошибся

эт нуна Дракона спросить, йон "гад" калькулятор, мне всегда было влом это считать, верил жопе...
но по итогу мне неспокойно становится, как это зима ниже, при той-же ширине, зничит нужно ставить 215/65/16, или 205/60/16 мож какраз "золотая середина"? И покрышка уже и профиль выше... Не хез...
К стати, "шинный калькулятор" -4 мм. "зима" и таки да, вспомнил почему обломался считать, увидел тут данные, поверил им, не проверял, ну больше-меньше таки да, перепутал...

[autofil]

Все верно считает шинный калькулятор - разница 4мм, но на клиренс влияет только половина колеса - поэтому 2мм разницы, итого клиренс Атубека на зимних покрышках в размере 215 60 16 = 198мм=19,8см те же яйца...

[sub-zero]

Да калькулятор считает верно, это я для себя решил поставить на зиму 205/65 R16. Думаю мне больше понравится на 2,5мм клиренс больше чем на 2мм меньше от стоковых колёс.