Club-Subaru.Com

**IgoR IngvaRR** » Вт дек 20, 2011 13:32

Пфыр писал(а):
Sergey_od писал(а):
Yurets83 писал(а): бедная смесь, коррекция более 25%. Рекомендовали чистить форсунки и менять топливный фильтр. Решил сделать следующие:
Промывка форсунок со снятием;
Замена топливного фильтра;
Замена свечей;

Эти процедуры повлияли на расход?

в аналогичном случае у меня получилось минус 2 литра на сотню (мотор 3.0), только свечи не менял, бо чистые были

Ну и наверное разгон улучшился и стал более ровным...мотор работает немного тише или нет?

**sergey190860** » Вт дек 20, 2011 14:16

Пфыр писал(а):
в аналогичном случае у меня получилось минус 2 литра на сотню (мотор 3.0), только свечи не менял, бо чистые были

Два литра, это ж какое убитое ведро тебе досталось.

Видно предыдущий хозяин с обслуживанием не парился. Делай всё вовремя и будет оно большое счастье.

**Paul** » Вт дек 20, 2011 15:08

sergey190860 писал(а):Два литра, это ж какое убитое ведро тебе досталось.

Вопрос - в цене... IMHO
Кроме того, не двигатель есть главное и не коробка и не ходовая! IMHO.
Если нарушена геометрия и/или кузов играет, никакие низкие расходы масла и/или топлива - не согреют Душу. IMHO
Ещё....IMHO, если машина не удовлетворяет какими-нибудь параметрами, никакие низкие расходы масла - не греют...
Такое вот, есть мнение...
Если были пропуски в горшках, то устранение такой "поломки", реально может снизить расход на пару литров и, улучшить приёмистость.
Как правило, виноваты - катушки и наш бензин, пагубно влияющий на свечи... Это не означает, что машину - не любил предыдущий хозяин!
Опять же, IMHO!

**Yurets83** » Вт дек 20, 2011 15:23

Leg98 писал(а):По вопросу кузовного ремонта приезжай на Танковую. Сделаем быстро.качественно и как для члена клуба по приятным ценам. P.S. Даем необходимые документы для страховой компании.

Спасибо за предложение! Заеду для начала прозондирую обстановку в СК, а потом буду принимать решение

**Yurets83** » Вт дек 20, 2011 15:29

IgoR IngvaRR писал(а):
Пфыр писал(а):
Sergey_od писал(а):
Yurets83 писал(а): бедная смесь, коррекция более 25%. Рекомендовали чистить форсунки и менять топливный фильтр. Решил сделать следующие:
Промывка форсунок со снятием;
Замена топливного фильтра;
Замена свечей;

Эти процедуры повлияли на расход?

в аналогичном случае у меня получилось минус 2 литра на сотню (мотор 3.0), только свечи не менял, бо чистые были

Ну и наверное разгон улучшился и стал более ровным...мотор работает немного тише или нет?

Оценить объективно повлияло ли это на расход пока не смог, проехал всего около 100 км в большинстве по трассе. Но заводится и прогреваться двигатель стал по другому, разгон действительно улучшился и тянуть начала машинка на оборотах чуть ниже чем ранее

**Yurets83** » Вт дек 20, 2011 15:32

Пфыр писал(а):
Yurets83 писал(а):Почитали на Танковой, бедная смесь, коррекция более 25%. Рекомендовали чистить форсунки и менять топливный фильтр. Решил сделать следующие:
Промывка форсунок со снятием;
Замена топливного фильтра;
Замена свечей;
Замер компресии;

Кстати о птичках: после чистки форсунок со снятием было бы неплохо поменять уплотнительные колечки на форсунках, бо например у меня через колечки в цилиндры подсасывало воздух и соответственно смесь была бедной (горел джеки-чан с кодами P0171/P0174, т.е. бедная смесь в обоих половинках)

Блин, ещё думал про это когда ехал к ним.... Ладно, будем надеятся на професионализм ребят :roll:

**sergey190860** » Вт дек 20, 2011 16:48

To Paul
Абсолютно с тобой не согласен. Вот то, что ты называешь не главным:"не двигатель есть главное и не коробка и не ходовая" как раз и есть главное и + как ты заметил, кузов тоже. Можно, конечно, выбирать авто и по количеству дисков в CD- чеинджере.
И катушки сгорают не сами по себе и бензин фиговый не сам заливается в бак. Как правило убивает машину жлобская экономия на обслуживании и бензине. И такие "любители" своего авто, как правило потом платят больше за устранение проблем, порождённых в первую очередь самим владельцем. ИМХО...

**Paul** » Ср дек 21, 2011 01:36

**Yurets83** » Ср дек 21, 2011 09:02

2Paul

Поддерживаю.
Продавать думал реально из-за нерационального использования денег на бенз, но передумал.... Взял машинку тоже с косяками и лечил их (описывал всё тут), а продавать за безцень мне просто жалко.
Наверное буду облизывать и вкидывать дальше :twisted:

**Пфыр** » Ср дек 21, 2011 11:07

+1

Я тут свою тоже вылизываю потихоньку.
Насчёт изменения расхода в минус два литра и убитости машинки - всё ок, никаких проблем с прошлым хозяином (он в этой ветке появляется), один раз заправился на ОККО (

) в Закарпатье :cry:

**Paul** » Ср дек 21, 2011 11:26

**Halas** » Ср дек 21, 2011 13:51

Paul писал(а): Оптимально - самому обслуживать своё авто! Альтернатива - на проверенных СТО, однако - желательно, самому разбираться в том, что там делают... Живём то, не только для того, что бы потреблять, но для того, что бы Познавать!

Оптимально - это когда доктор лечит, повар варит, а механик ремонтирует. Когда научимся так думать, перестанем создавать темы: "А жизнь становится все лучше..".

**Paul** » Ср дек 21, 2011 14:12

**Halas** » Ср дек 21, 2011 14:27

Paul
Я понял Вашу мысль - доктора делают так, чтоб мы все болели. Ок.

**Paul** » Ср дек 21, 2011 14:48

Club-Subaru.Com

Небольшой отчёт (Обновил 10.01.2012)

Кто сейчас на конференции