Club-Subaru.Com

**Lambert** » Чт дек 15, 2011 23:52

ìîæåò îí áåç ìàñëà òàê ïðèêèïåë?
êëåÿùèìè ñâîéñòâàìè äàæå õàäî íå îáëàäàåò âðîäå êàê :)

êñòàòè, â ìîòîöèêë ÿ ëüþ íå õàäî. èíà÷å äûìèò
äóìàë - çàçîðû âåëèêîâàòû. çàëèë ìèíåðàëêó - âñå ðàâíî äûìèò
ñìåíèë ìàñëî - è âóàëÿ

Тогда такой вариант .
Тема называетца ХАДО - двигатель прогресса потому что , когда лягла турбина по маслу я сразу же заказал гораздо большую ( в тот момент я не знал истинной причины маслянного голодания турбы и грешил на то что в жеклёр турбы попал кусок герметика , настоящая причина нашлась спустя пару недель ) , но за полгода до того как беда пришла очень хотелось большенькую турбу но жаба давила сильно . Имено благодоря Хадовскому маслу произошол прогресс в апгрейде турбы , а то так и ездил бы на твинскроле .
Может быть твой друг у которого теперь появилась возможность для творчества поставит себе больший мотор или этот както форсирует .

**Astraeus** » Чт дек 15, 2011 23:58

Lambert

Да, без масла. Оно испарилось буквально за 50 км, хотя темп езды был гражданский. Ну и опять же, даже без масла оно так не заклинивает по его словам.

**Astraeus** » Пт дек 16, 2011 00:02

Boroda

Да вроде какой то байк он собирал летом, насколько я помню

**Sigma STI** » Пт дек 16, 2011 12:01

Astraeus писал(а):
Sigma STI писал(а):
Мотор тактов сколько ?

Двухтактный. Кроссовик какой то, я не уточнял.

А масло заливал только в коробку? :wink:

**-=red_line=-** » Пт дек 16, 2011 12:05

Жесть....дядя Толя прочитал от начала........ухххх,дороговатая вышла обкаточка :(

**Sigma STI** » Пт дек 16, 2011 12:08

Astraeus писал(а):Lambert

Да, без масла. Оно испарилось буквально за 50 км, хотя темп езды был гражданский. Ну и опять же, даже без масла оно так не заклинивает по его словам.

Я же просил не пиши о том о чем даже понятия не имееш

**msport** » Пт дек 16, 2011 17:09

Mad Max писал(а):И по поводу что ХАДО МОТОР СПОРТ ездит ма маслах хадо я просто уссыкаюсь! На зубилах да, и Беседин утверждал это, но вот в Субу неее... Там Мотюль.
Так что пиарщики ХАДО, НЕ НАДО мне-то пургу гнать!
Сигма, одумайся пока не поздно! Не может везти бесконечно. Хотя мож у вас в Одессе оно все бодяженое, потому и стабильное?

Макс, Subaru Хадо-Моторспорт, ездит на масле ХАДО, и именно на масле ХАДО 5w50, это я уверяю тебя (можешь у Миши сам узнать).
Мотюля не было у нас никогда.

с уважением Чмых Н.

**Leg98** » Пт дек 16, 2011 18:02

msport писал(а):
Mad Max писал(а):И по поводу что ХАДО МОТОР СПОРТ ездит ма маслах хадо я просто уссыкаюсь! На зубилах да, и Беседин утверждал это, но вот в Субу неее... Там Мотюль.
Так что пиарщики ХАДО, НЕ НАДО мне-то пургу гнать!
Сигма, одумайся пока не поздно! Не может везти бесконечно. Хотя мож у вас в Одессе оно все бодяженое, потому и стабильное?

Макс, Subaru Хадо-Моторспорт, ездит на масле ХАДО, и именно на масле ХАДО 5w50, это я уверяю тебя (можешь у Миши сам узнать).
Мотюля не было у нас никогда.

с уважением Чмых Н.

А сколько на масле проезжает боевой автомобиль? Один этап ЧУ по кольцу примерно около 200 км (тренировка,квалификация,18 кругов по 3 км (малое кольцо Чайки)первый день и столько же во второй) В ралли один этап не на много больше,а некоторые и меньше. С учетом,что проводится 5-6 этапов в году ,то с интервалом замены масла хотя бы 7 000,00 км можно ездить больше 5 лет в чемпионате Украины и не менять масло? Так,что я думаю,что спортивные машины не показатель. Если я не прав,то обьясните.

**Astraeus** » Пт дек 16, 2011 18:24

Sigma STI

Ну ты же ведь тоже об этом не имеешь понятия. Ты же не моторист, не эксперт по маслу. Чего ты опять шумишь?

**msport** » Пт дек 16, 2011 18:28

Leg98 писал(а):А сколько на масле проезжает боевой автомобиль? Один этап ЧУ по кольцу примерно около 200 км (тренировка,квалификация,18 кругов по 3 км (малое кольцо Чайки)первый день и столько же во второй) В ралли один этап не на много больше,а некоторые и меньше. С учетом,что проводится 5-6 этапов в году ,то с интервалом замены масла хотя бы 7 000,00 км можно ездить больше 5 лет в чемпионате Украины и не менять масло? Так,что я думаю,что спортивные машины не показатель. Если я не прав,то обьясните.

Все же показатель:
во-первых, автомобиль проезжает 100-120км(Ялта 250км) с максимальной отдачей, при давлении 1.55-1.6 бара. При этом есть спецучастки длиной до 30 км. Мы меняем масла раз в 2-3 гонки.
во-вторых, настройки моторов для N-группы достаточно экстремальные, для того чтобы выжать из стандартного мотора как можно больше крутящего момента (+нагрузка на турбину от антилага....).
в-третьих, бывают ситуации, когда приходится ехать/доезжать в условиях проблем с системой охлаждения (поврежден/забит радиатор...), тогда качество масла играет очень важную роль в теплоотводе, предотвращении образования задиров....

По сезону 2011 никаких проблем по маслу 5w50 замечено не было.

Насколько мне известно там рестриктор перед турбиной имеетца , по этой причине отжать из мотора хорошую мощьность на высоких оборотах весьма проблемотпчно , после 4700 крутящий момент сильно падает что вынуждает переходить на следующую передачу ( поправте если ошибаюсь ) .
Спасибо msport за коментарии , а то мне усердно доказывали представители ХАДО что я монстрячий мотор построил и не посоветовавшись с инженерами ХАДО залил 5W50 , по их словам выходило что команда ХАДО ездит исключительно на 10W60 .
Выходит неувязочка , одни говорят 5W50 , другие 10W60 .
Так на каком всётаки масле ездит команда за которую я искренне болею и пожертвовал свой расходомер ?
И для кого тогда производитца 10W60 выходит оно не такое хорошее как 5W50 на котором ездит команда .
А мне в мотор попала неизвесное науке вещество .

**Vov4ik** » Пт дек 16, 2011 20:51

По поводу мотокросса ..
Есть друг который увлекается мотокроссом.
То что он в мотор заливает можно только болты смазывать, так вот на такой (я даже не знаю как правильно назвать-масло наверное)жиже он целый день дубасит в карьере, а уровень проверяет когда останавливается перекурить и ничего не клинит.
Мотоцикл Чизета 500-ка.

Была очень интересная тема про Трайбеку с большим пробегом без замены масла.автор Вазза

+1 Borode

**Astraeus** » Пт дек 16, 2011 21:01

Vov4ik

Да я опять этому товарищу своему вопрос задал по поводу обстоятельств клина. Он проехал 1000 км после сборки мотора, потом заменил масло на ХАДО, проехал еще 50, его заклинило. А масло полностью исчезло, как будто и не было. Говорит, что запашок был, не такой как обычно от выхлопа, а какой то посторонний. То есть оно за 50 км полностью выгорело.

**Sigma STI** » Пт дек 16, 2011 21:24

Astraeus писал(а):Sigma STI

Ну ты же ведь тоже об этом не имеешь понятия. Ты же не моторист, не эксперт по маслу. Чего ты опять шумишь?

А вот в этом ты ошибаешся.!
Я имею наивысшее у нас в Украине автомобильное образование.
политтехнический Университет , факультет машиностроение и Робототехника.
сразу после института был распределен в Вольво Пента, где работал инженером именно по ремонту двигателей . Вольво пента это двигатели для яхт от малых до пипец каких дорогих. Работа моя была именно в ремонте , гарантийном и послегарантийном двигателей. Лично я сделал капитальный ремонт восьми пипец каких дорогих двигателей.

Могут быть описки, писал с телефона .

Club-Subaru.Com

Хадо - " двигатель прогресса " .

Кто сейчас на конференции