Club-Subaru.Com

**AndreyDaeron** » Чт дек 01, 2011 15:32

2.0 механика, 2007, прошит не так давно.

Смешанный цикл 10-11 литров, если понажимать на педальку (или пробки, или много коротких перебежек, или попрогревать и т.д.) 11-12.

Было дело - ездил исключительно в пробках на дистанции 4-5 км максимум, зимой, с небольшим прогреванием - 14-15 литров.

Трассы по Австрии/Венгрии - 110-120 субару-километров (на GPS на 10 меньше), загрузка полная + сверху багажник-капелька - 9.5-10 литров.

Замеры от горловины до горловины.

**fimix** » Вс дек 04, 2011 17:57

Все выше написаное меня совсем не удивило! Катаюсь на Форе 2008 года в последнем кузове мотор 2,5 атмо 172 л.с. механика, пробег 90000 км, компресия в горшках 14,3. Мотор обкатывался очень нежно и тыс до 10.
Что я получил!

Летом при скорости 100 км/ч в машине 4 человека + сумки с вещами, поездка с Киева в Одессу на море! авто употребило 7 л/100км.

Пустая машина на скорости 120 расход 7,4л.

При скорости 80 км/ч от Киева до Козельца Черниговская обл., растояние 80 км, расход = 5,6 без климата, 5,8 с климатом!!!
В Козелец езжу 1-2 раза в неделю!!! проверялось не раз!!!

По городу летом не более 9,8!!!

Зимой на 1-1,5 л больше!!!

Убедительная просьба!!!
НЕ НУЖНО ПИСАТЬ, ЧТО ЭТО НЕ РЕАЛЬНО И ПРОЧЕЕ!!! ТИПА НА ВЕРЕВКЕ ЗА СОБОЙ ТАСКАЕШЬ И НЕ ЗНАЕШЬ ГДЕ ПЕДАЛЬ ГАЗА НАХОДИТСЯ!!!

Скажу еще больше! такой же Форь с движком 2,0 кушает больше моего, проверяли!!! Двушки не хватает! ей приходится жрать более, что бы волочить этот кузов! 2,5 немного мощнее и экономичнее!

**fimix** » Вс дек 04, 2011 17:59

до этого был Форь 2,0 в 2007 года, механика, так он кушал на 1,5 л больше.

**Astraeus** » Пн дек 05, 2011 01:20

fimix

Та нормальный расход. У моего соседа на Кайене вообще 8,5 по городу, так что у тебя это еще много...

**c0les0** » Чт дек 08, 2011 02:44

Astraeus писал(а):c0les0

Так ты что, только по маршруту Киев-Дюссельдорф ездишь?

Далеко - да, только во Францию-Германию-Австрию.

В городе у меня 11,2, как и у всех в среднем, наверное.

**Astraeus** » Чт дек 08, 2011 10:03

c0les0

Про самолеты не слышал? Прикольное изобретение - 4 часа и ты в Европе

Еще в прошлом веке люди их использовали.

Но я согласен насчет маленького расхода на большом объеме. Чем больше объем, тем меньше расход, потому что маленькому мотору тяжело таскать кузов и он всегда работает под нагрузкой. То есть например у HEMI 5.7 расход по городу составляет литров 6-7 отсилы. А видишь, у 2.5 - 11.2. А вайпер вообще наверное литра три расходует, нужно будет у владельцев поспрашивать при случае. Нет, я согласен, по Киеву по пробкам в будний день - 11.2 даже много. Пробки же тоже уменьшают расход, потому что ты ж не движешься, нагрузки нет. Вот мотор ничего и не расходует. То есть чем больше стоишь в пробке, тем меньше расход. Надеюсь, ты со мной согласишься...

**Sergey_od** » Чт дек 08, 2011 10:27

fimix писал(а):Все выше написаное меня совсем не удивило! Катаюсь на Форе 2008 года в последнем кузове мотор 2,5 атмо 172 л.с.

Уточните модель мотора - 253? Головки одновальные?

**c0les0** » Чт дек 08, 2011 10:47

Astraeus писал(а):c0les0
То есть чем больше стоишь в пробке, тем меньше расход. Надеюсь, ты со мной согласишься...

тут соласиться не могу ))

если попадаю в пробки, то расход прыгает к 13-14.
стоишь... тянешься... первая-тормо-первая-тормоз...
какая нафик экономия?

Я у себя в Google+ выложил фотку среднего расхода за 9 тысяч пробега - 10 литров ровно было. Смотреть вот тут - https://plus.google.com/u/0/111682168804828186234/posts

**Andr3y** » Ср дек 14, 2011 11:01

Учитесь ездить

http://autonews.autoua.net/reportazhi/v ... j-ezd.html

**jaroslavas** » Вс дек 18, 2011 21:29

афигеть - ну что что а от Форика неожидал

**Mad Max** » Сб янв 07, 2012 13:11

Andr3y писал(а):Учитесь ездить
http://autonews.autoua.net/reportazhi/v ... j-ezd.html

"не верю"

Мой стоковый покемон на Бориспольской при равномерном движении летом по сухому 100 на круизе брал 6,4-6,6. Стоит чуть нажать педаль- сразу 7.
Меньше 6.2 никогда ни при каких условиях не было. Разве что с горки.

**VIKON** » Сб янв 07, 2012 16:06

Mad Max писал(а):Меньше 6.2 никогда ни при каких условиях не было. Разве что с горки.

открою секрет, они на жесткой сцепке были, мотор заводили чтобы греЦЦо... :lol:

**Starcrafter** » Вт янв 10, 2012 02:05

Но я согласен насчет маленького расхода на большом объеме. Чем больше объем, тем меньше расход, потому что маленькому мотору тяжело таскать кузов и он всегда работает под нагрузкой.

Что бы протащить кусок железа весом полтора тонны из точки А в точку Б со скоростью 60км\час надо потратить Х кВт энергии (тоесть сжечь Y литров бензина). И не важно какой у Вас там мотор - 1.5л, 2л или 2.5л. Энергии надо потратить одинаково.
Другое дело, что кпд моторов разное. Чем больше литров, тем оно меньше. Но разница в кпд между 1.5 и 2л мизерная. Вот и получаеться, что полуторалитровый покемон жреть бензина почти та же как и его более мощный собрат.

Club-Subaru.Com

Увеличение мощности FORESTER 2.0x

Кто сейчас на конференции