Не правда ли красива) (только колеса по ширине скорее авео подойдут)
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
А вот такой красотой нас баловали наши любимые Субарасты с исторической родины (Правда суровее чем тойота???)
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Не буду мусолить - вот (она первая субару в кузове купе со времен ГТ-хи) что получилось (по мне так лучше бы опять ГТ подретушировали и в производство ее)(:
Итак, ЭТО та же тавота с более убогой оптикой сзади (отражатели в духе тюнинг-оптики для жигулей), более убогой оптикой спереди (насколько я усмотрел нет диодов дневного света и вобще опять все в дуже про-спорт тюних), отсутствие скамейки сзади - значит если что - болт-он спойлера не катят - только дырочки сверлить
, передним бампером (очень хочется позвонить в Пежо и сказать бампер с нового 308сс поставили на субару), если судить по моей машине (ГРБ) то в придачу ко всей этой красоте будет прилагаться убогое исполнение салона(ну это еще можно стерпеть), по моторам пока не совсем понятно, но в обеих автивках будут установлены разработанные совместно с тавотой наши любимые моторы с истребителя Зеро, в Тойоте 2.0 атмосфера - 200 л.с. при 7000 об/мин и 205 Н•м при 6600 об/мин, задний привод, в Субару скорее всего также RWD и может мотор от WRX. У этих машин самый низкий центр тяжести среди подобных авто и отличная развесовка (по заверениям производителей) Причем в планах было что субару должна быть дороже. В общем мне обидно за Субару, для нее даже фото-сет не устроили(
А вот ролик Тавоты - http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XJwwUQU_GZw
