Club-Subaru.Com

ЭД » Ср ноя 30, 2011 12:28

Subaru Outback - это конечно вообще класс, но пошарив по интернетовским автобазарам в мою цену не попадают, а если и есть то с пробегом от 170тыс. и выше, хотя если накинуть одну тыщёнку то можно и найти, но где взять эту тысячу?

По ходу возник ещё вопросик - А как у Легаси и Аутов с коррозией кузова обстоят дела?

**VIKON** » Ср ноя 30, 2011 12:30

ЭД писал(а):но где взять эту тысячу?

тогда Опель знакомого - лучший вариант.. :wink:

ЭД » Ср ноя 30, 2011 12:38

VIKON писал(а):

тогда Опель знакомого - лучший вариант..

Лучший, да не лучший, не было бы сомнений и не было бы этих вопросов, а так потихоньку расспрашивая о Субару на форуме у владельцев, так сказать, сам себя хочу переубедить, что мне нужна всё таки Субару, а не Опель. Чаша весов и так перевешивает на сторону шести звёзд и скоро, скорей всего, буду просить помощи форумчан разобраться по конкретному экземпляру (может кто видел, знает конкретную машину, которую найду в объявах о продаже).

**VIKON** » Ср ноя 30, 2011 12:51

ЭД писал(а):
VIKON писал(а):

тогда Опель знакомого - лучший вариант..

Лучший, да не лучший, не было бы сомнений и не было бы этих вопросов, а так потихоньку расспрашивая о Субару на форуме у владельцев, так сказать, сам себя хочу переубедить, что мне нужна всё таки Субару, а не Опель. Чаша весов и так перевешивает на сторону шести звёзд и скоро, скорей всего, буду просить помощи форумчан разобраться по конкретному экземпляру (может кто видел, знает конкретную машину, которую найду в объявах о продаже).

Товарищ год назад, купил себе Легаську 2005, 2.0АКПП - 15т., так что вполне найдёшь... А для расспросов, есть специальный раздел
http://forum.club-subaru.com/viewforum.php?f=48 :wink:

**GanjaMan** » Ср ноя 30, 2011 13:38

VIKON писал(а):
GanjaMan писал(а):маргарин быстро уходит, а за ним - дифы... .

ты хочешь сказать, что уже уложил диф?

я - нет, а Тоха на эвике, уже 2-й...

**Paul** » Ср ноя 30, 2011 14:43

ЭД писал(а):По ходу возник ещё вопросик - А как у Легаси и Аутов с коррозией кузова обстоят дела?

Нормально, если не было некачественного кузовного ремонта.
P.S. Там есть другие ньюансы...
Недешевые оригинальные запчасти и дорогое качественное обслуживание...
Кстати, расход бензина на автоматном полноприводном авто, в городском режиме, не самый маленький...
Простите за прямоту, но если для Вас 1000 у.е. сверху за меньший пробег - приличные деньги, я бы посмотрел на Вашем месте в сторону механики... Да, дёргать ручкой - не всегда удобно, но активно используя торможение двигателем на спусках или перед светофорами, накаты и т.д., Вы получите меньший расход бензина, да и система полного привода, на механике, отличается от четырёхступок 2,0 и 2,5...
Интересный автомат-пятиступка! Это, ДА! Но, он ставиться на 3,0...

**muma** » Ср ноя 30, 2011 14:46

VIKON писал(а):
muma писал(а):Если боишся, шо лежит на пузе и местность обитания, то возьми лучше ОУТБЕК

ох уж эти Одесситы...
а если я скажу - ОдЭсса, будете мне про фанЭру говорить???

Таки да ОУТБЕК

**muma** » Ср ноя 30, 2011 15:00

ЭД бери субару и не мучайся, не пожалеешь :twisted:

ИМХО по данному поводу лучше сделать и не жалеть, потом. шо не сделал. Как-то так :wink:

А по-поводу поиска смотри мою подпись (поиск длился 4 месяца). Я пока дошёл до субару, купил и продал 5 машин, хотя субару мну нравилась изначально до этой пятёрки. А когда сел и прокатился заболел навсегда :crazy:

ЭД » Ср ноя 30, 2011 15:53

[quote="muma"
А по-поводу поиска смотри мою подпись (поиск длился 4 месяца). Я пока дошёл до субару, купил и продал 5 машин, хотя субару мну нравилась изначально до этой пятёрки. А когда сел и прокатился заболел навсегда :crazy:

[/quote]

Это за 4 месяца купил и продал 5-ть машин? Или всего было 5-ть машин до Субару?
Где нашёл свою, если не секрет и где искал на автобазарах, на сайтах в инете или по всякому.

**muma** » Ср ноя 30, 2011 17:29

Нет это до субары было пять. Потом субара дорейстаил и сейчас рейстаил :wink:

ЭД » Ср ноя 30, 2011 17:39

muma писал(а):Нет это до субары было пять. Потом субара дорейстаил и сейчас рейстаил

Так у меня это тоже далеко не первый авто будет. Просматриваю авторынки в инете, такое ощущение, что продают только одни перекупы, хотя пишут, что первый владелец, а как номер телефона забъёшь в гугле, так всё сразу становиться на свои места.
В чём разница, с технической точки зрения и визуальной, в до и после рестайла понятно, а так по ездовым, качественным показателям, каково оно?
Будем смотреть, читать дальше, а может, что то где то и стрельнет интересное.

**Paul** » Ср ноя 30, 2011 19:17

ЭД писал(а):В чём разница, с технической точки зрения и визуальной, в до и после рестайла понятно, а так по ездовым, качественным показателям, каково оно?

Про разницу с дорестайлом тут есть темка отдельная.
Реально, разница зависит больше от состояния авто и комплектации.
К примеру, есть разные типы аммортизаторов, но есть и разное состояние онных, что очень сильно влияет на "ездовые показатели"! :cry:

По конструкции подвески, тормозов, я не нашел существенных отличий, они есть в различных комплектациях, к примеру между 2,0 и 3,0 - значительные отличия.
Есть тут темка и про алгоритм работы автомата... Это тоже, может быть важным при выборе конкретного экземпляра.

ЭД » Чт дек 01, 2011 17:33

Paul писал(а):
Есть тут темка и про алгоритм работы автомата...

Может и есть, но нет времени и сил пересмотреть весь форум, если знаешь где направь пожалуйста.

**alex_xel** » Чт дек 01, 2011 17:36

Каждый выбирает авто по-разному.

1. Год выпуска.
а) б/у гавно — будут сыпаться
б) новые гавно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие гавно — нет настоящего японского качества
б) японские гавно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские гавно — нет вообще никакого качества
г) французские гавно — потому что гавно и все
д) американские гавно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гавно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гавно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый гавно — жрет много
б) Дизельный гавно — ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно — непременно взорвется и воняет

4.Коробка передач
а) Ручка гавно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно — непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний гавно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан гавно — холодильник не влезет
б) Хетчбек гавно — багажник маленький
в) Универсал гавно — на фига этот сарай
г) Купе гавно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно — дует
е) Автобус гавно — большой слишком

7. Класс авто
а) А гавно — мопед с крышей
б) B гавно — едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гавно — ну и как парковать эту корову?
е) F гавно — вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый гавно — обгонять не получится
б) Левый гавно — дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка гавно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно — все видно с улицы и жарко

**VIKON** » Чт дек 01, 2011 17:36

ЭД писал(а):
Paul писал(а):
Есть тут темка и про алгоритм работы автомата...

Может и есть, но нет времени и сил пересмотреть весь форум, если знаешь где направь пожалуйста.

Есть же тема, специально прилепленна, так и называется отличия Рестайл - Дорестайл В13 :wink:

Club-Subaru.Com

Помогите определиться с выбором авто

Кто сейчас на конференции