Club-Subaru.Com

**Васо** » Вт ноя 08, 2011 12:28

а как это - сдерживать? поезди на турбофоре, никого там сдерживать не надо. у меня жена ездит на форе 2,5т без особых драйверских амбиций. просто турбо намного удобнее, легче и безопаснее, особенно с учётом рагульного субаровского автомата.
не надо изобретать проблему, там где её нет...

**Dragon** » Вт ноя 08, 2011 21:54

А разница в ценах на приобретение и эксплуатацию атмо и турбо не считается?

**Oleg B** » Ср ноя 09, 2011 02:06

Dragon писал(а):А разница в ценах на приобретение и эксплуатацию атмо и турбо не считается?

Разница огромная - 500-1500 долларов на автомобиле стоимостью 16-19 тыс долл. (Форь 2006, напр.)
Полтора-кратная прибавка мощности не стоит этих денег?
Эксплуатация Турбы стоит одинаково к эксплуатации Атмы.
У Турбы можно выкинуть каты и прошить либо в "ракэту" либо в режим "эконом". Атма - это тупик.
Не я придумал этот смайлик:

P.S. Своей жене я купил Турбо Forester 2006 2.5 на АТ(хотя она категорически настаивала на МТ).

**VIKON** » Ср ноя 09, 2011 09:11

Oleg B писал(а):club.com.ua/viewtopic.php?f=9&t=9088&st=0&sk=t&sd=a]Турбо Forester 2006 2.5 на АТ [/url](хотя она категорически настаивала на МТ).

Хм, гонщица?

**Oleg B** » Ср ноя 09, 2011 09:30

Не, не гонщица, она очень спокойно ездит. Хотя Форь2 был куплен с "Ремусом"

**VIKON** » Ср ноя 09, 2011 09:49

Oleg B писал(а):Не, не гонщица, она очень спокойно ездит. Хотя Форь2 был куплен с "Ремусом"

да он там ваАще застилизован под СТИ (у Ваззы накладочки на педали АКПП СТИ пока лежат )

от вы "семейка форестеров"

**Dragon** » Пт ноя 11, 2011 11:08

Oleg B писал(а):
Dragon писал(а):А разница в ценах на приобретение и эксплуатацию атмо и турбо не считается?

Разница огромная - 500-1500 долларов на автомобиле стоимостью 16-19 тыс долл. (Форь 2006, напр.)
Полтора-кратная прибавка мощности не стоит этих денег?
Эксплуатация Турбы стоит одинаково к эксплуатации Атмы.
У Турбы можно выкинуть каты и прошить либо в "ракэту" либо в режим "эконом". Атма - это тупик.
Не я придумал этот смайлик:

P.S. Своей жене я купил Турбо Forester 2006 2.5 на АТ(хотя она категорически настаивала на МТ).

Хм, ладно, будем иметь в виду на светлое будущее

**Destroyer13** » Вт ноя 15, 2011 12:46

Почитал тему решил вставить свои пять копеек :roll:

Я когда планировал покупать себе форь, принципиально искал именно 2,5 атмо араба или американца, у них 176 и 178 лошадок, как раз то что говорил Dragon золотая середина между 2 - 2,5(европейцем) литровым атмо и турбовым 2,5.
Повезло оторвал 2,5 араба АКП, ещё и в песочно - салатовом цвете, грязи не видно :crazy:

, и пробег 83000 тыс. 2004 года, катаюсь и доволен, и динамики хватает (после 2,0 литра митса лансер 9) и на трассе при обгоне ни каких проблем не испытываю, нужно обогнать педаль в пол и делов то :roll:

, теперь самое страшное расход

по городу 95 лукоил 12-12,5 и это с всегда включённым климатом, по трассе 7,5-9 смотря с какой скоростью ехать. Ну как то так, динамика устраивает и расход тоже.

**Astraeus** » Сб ноя 26, 2011 21:49

Destroyer13
А 9 литров по трассе - это с какой скоростью?
А про 7,5 нужно срочно в FHI написать. Просто у него официальный расход по трассе 9,4.

**Oleg B** » Сб ноя 26, 2011 22:24

Astraeus писал(а):Destroyer13
А 9 литров по трассе - это с какой скоростью?
А про 7,5 нужно срочно в FHI написать. Просто у него официальный расход по трассе 9,4.

У меня обычно расход по трассе гораздо выше, чем по городу, но один раз ехал в колонне 120-140 (Forester-club ехал в Белоруссию, на ДР Беларусского ФК), машина уже была с выхлопом, кулером и прошита - расход случился 9.85 л/100км.

**Astraeus** » Сб ноя 26, 2011 22:59

Oleg B

Один раз я на своей импрезе видел расход 7,6. Летом, вечером, без климата по трассе со скоростью 100 км/ч. На фориках тоже наблюдал, на легасях (все же в клубе, ёпт :) ). Поэтому рассказы про 7,5 на автомате на 2,5 литрах считаю не более чем чёсом. На механике еще могу поверить...
Мой недавний расход при поездке в Киев:
Импреза покемон 2,0 АТ
климат включен, зимняя резина
100-110 - 8,4
130-160 - 10-11,5
180-190 - 12,4-13,6

новые свечи, масло Арал 0-40, 98й бензин, заслонка почищена
Аналогичная машина - практически такие же результаты. С Фориками так подробно не засекал, но видел расходы где то на поллитра-литр больше при похожем стиле езды.

**Sid.sumy** » Вс ноя 27, 2011 21:47

вставлю и я свои 5 копеек.
С Киева на Сумы скорость 100-120 расход 7.5 литра,форь 2.0 атмо на ручке.
замерял от горловины до горловины.

**c0les0** » Вс ноя 27, 2011 23:34

От меня 20 коп:

пробег Киев-Дюссельдорф-Киев - средний 8 литров на сотню.
У меня Outback 2.5AT 2007

**Astraeus** » Пн ноя 28, 2011 00:44

c0les0

То есть ты хочешь сказать, что минимально расход был литров 6? Если 8 - средний. Ты же ведь и в городе тоже ездил наверное?

Чудо-экономисты, приедьте пожалуйста на следующую встречу и продемонстрируйте свой реальный расход. Речь конечно же идет об автоматных машинах. Машинам с расходом ниже 8 литров от меня приз

**Destroyer13** » Пн ноя 28, 2011 11:05

Astraeus отвечаю на ваш вопрос по поводу расхода.
Когда выезжаю на трассу заливаю лукоил 95 экто, при скорости 90-110 обороты 2100-2300 расход 7,5 замерял не раз, заливал простой 95 и лукоил и укрнафта и окко на нём получается 9, если ехать выше 110 то там расход сразу растёт, но я так не катаюсь только при обгонах.
Правила соблюдаю :oops:

Club-Subaru.Com

Увеличение мощности FORESTER 2.0x

Кто сейчас на конференции