Человек на обычном кросовере с КОМФОРТОМ добрался везде, куда ему приспичило. И для этого ему не пришлось покупать уаз и доводить его до состояния "заеду туда, где без трактора нехер делать". Ему глубоко всеравно на оффроадные состязания. Он просто отдыхает на природе, где нет дорог. Но там и нету бродов по 80см или говна по пояс, когда любая подготовленная машина едет только с помощью лебедки.
Никакая боевая оффроадная машина не способна дать тот уровень комфорта, что есть у простого форика. Что бы увидеть все, что нафоткал не надо мучить себя ездой в жестяной банке, которая способна выиграть какоето нить говномесилово :). Достаточно простого кросовера, который быстро и с комфортом доедет куда надо.
И по расходу. Езда по трасе в Болгарии и Румынии в режиме 80 село, до 170 на трасе вынесла 8.6 литра на 100км 95го бензина на моем покемоне врх. Каким чудом Ваш врх жрет целых 13 литров на трасе для меня загадка. Ну пускай все же 13 литров. Это скорость под 200 надо стараться держать. Ваш уазик тоже может 200км час выдать? Или все же едем на пару с фурами 80-90?
vintik
ЗАчетный фотки. Завидую белой завистью.
Если вернуться к вопросу, то лучше все же сосредоточиться на покупке рамной машины и пусть это будет не Уаз (без обид). Сам бы я взял бу Wrangler 4 литра - для круговых вылазок до 100км или Nissan Patrol для дальних.
