Проблема с Легаси B13!!!Помогите

[fiend85]

Начну с самого начала. Купил Легаси 2005 г.в. 3,0 л. с пробегом 30 000 км. Через пару недель езды появился чек и мигание круиза. Когда приехал на сервис показало ошибки пропуск зажигания 2,4,6 цилиндры, ошибки по обоим датчикам распредвалов. Сейчас пробег уже 160 000 км. Проблема не исчезла. За это время 3 раза поменяны свечи (ставил и денсо и НЖК), два раза менял фильтрующий элемент с сеткой в бензобаке, проверил давление в бензонасосе после клапана (на холостом ходу 2,5, при газовании 3,0) вроде все в норме. Тысяч 50 назад появилось рычание снизу когда едешь на первой передаче и немного даешь газ, звук похож на прогоревший глушитель, но идет вроде как от резонатора.
Последние 2 недели расход вырос с 12,5 по городу до 18 литров, машина начала сильно тупить, если давить на педаль газа в среднем положении, то машина начинает набирать скорость рывками небольшими, то резво, то как будто ее кто то держит сзади.
Постоянно плавает зажигание, то слишко раннее (машина заводится с пол оборота с детонацией), то слишком позднее (или очень долго или выообще со второго раза).
Т.к. пропуск по ошибкам идет по левой стороне, то поменяли катушки с правой стороны на левую - ничего не помогает.Подскажите с чего продолжить поиски неисправности? Может быть это катализатор посыпался или лямбда? Как проверить лямбды?Какие показания должны выдавать лямбды?

а что по форсункам? думаю туда глянуть надо

форсунки чистили на стенде раза три, химией пару раз, ничего не помогло...(((((

[ivan STI]

Начну с самого начала. Купил Легаси 2005 г.в. 3,0 л. с пробегом 30 000 км. Через пару недель езды появился чек и мигание круиза. Когда приехал на сервис показало ошибки пропуск зажигания 2,4,6 цилиндры, ошибки по обоим датчикам распредвалов. Сейчас пробег уже 160 000 км. Проблема не исчезла. За это время 3 раза поменяны свечи (ставил и денсо и НЖК), два раза менял фильтрующий элемент с сеткой в бензобаке, проверил давление в бензонасосе после клапана (на холостом ходу 2,5, при газовании 3,0) вроде все в норме. Тысяч 50 назад появилось рычание снизу когда едешь на первой передаче и немного даешь газ, звук похож на прогоревший глушитель, но идет вроде как от резонатора.
Последние 2 недели расход вырос с 12,5 по городу до 18 литров, машина начала сильно тупить, если давить на педаль газа в среднем положении, то машина начинает набирать скорость рывками небольшими, то резво, то как будто ее кто то держит сзади.
Постоянно плавает зажигание, то слишко раннее (машина заводится с пол оборота с детонацией), то слишком позднее (или очень долго или выообще со второго раза).
Т.к. пропуск по ошибкам идет по левой стороне, то поменяли катушки с правой стороны на левую - ничего не помогает.Подскажите с чего продолжить поиски неисправности? Может быть это катализатор посыпался или лямбда? Как проверить лямбды?Какие показания должны выдавать лямбды?

а что по форсункам? думаю туда глянуть надо

форсунки чистили на стенде раза три, химией пару раз, ничего не помогло...(((((

перекинь форсы на другую сторону. поменяй местами.если проблема уйдёт на другую башню то ответ очевиден.

[VIKON]

форсунки чистили на стенде раза три, химией пару раз, ничего не помогло...(((((

перекинь форсы на другую сторону. поменяй местами.если проблема уйдёт на другую башню то ответ очевиден.

Вань, а зачем это делать? Мне просто не понятно. Помню когда Аут "привязали", поставили форсунки на стед, завели цикл и показали в процентном соотношении, как они отработали... Потом 3-4-х часовая мойка, показывают опять, 3-и отмылись на 100%, одна на 70%, порекомендовали поискать хорошее б/у. + замена свечей, установка на авто и Аут - "полетел". Я сначала заморочился поисками "неотмывшейся", но на америкоский 2,5-ть не б/у не нашёл так и продалась потом...

[ivan STI]

форсунки чистили на стенде раза три, химией пару раз, ничего не помогло...(((((

перекинь форсы на другую сторону. поменяй местами.если проблема уйдёт на другую башню то ответ очевиден.

Вань, а зачем это делать? Мне просто не понятно. Помню когда Аут "привязали", поставили форсунки на стед, завели цикл и показали в процентном соотношении, как они отработали... Потом 3-4-х часовая мойка, показывают опять, 3-и отмылись на 100%, одна на 70%, порекомендовали поискать хорошее б/у. + замена свечей, установка на авто и Аут - "полетел". Я сначала заморочился поисками "неотмывшейся", но на америкоский 2,5-ть не б/у не нашёл так и продалась потом...

ну ты ведь не видешь как они ссут.описанный старт автором как раз описывает убитость форсунок,поэтому я и спросил. так как у меня тоже 3.0 и тоже было такое гадство после чистки,я поменял форсы,так как они тупо ссали струёй а не факелом и всё гуд. Так как свечи поменяны,катушки перекидывались и эффекта 0,то остаётся ещё форсы и если тут всё в огнях,тогда дальше капать

[VIKON]

то остаётся ещё форсы и если тут всё в огнях,тогда дальше капать

ну из описанного ним, понял что сомнений у него по поводу форсунок нет, собсно по-этому и описал процесс мойки своих...
к стати, началось с того, что я просто менял масло на СТО, а потом смотрю, стоит Максима КуИкс 3-и литра, 2000-х годов и моется Винсом, на моторе попросил себе так-же помыть и ...
машина сначала вроде поехала, по крайней мере до гаража доехал, а на следующий день не завелась...
как завели уже не помню, но на другом СТО настояли на мойке форсунок не на моторе и показали, как работают мои...

[IgoR IngvaRR]

Форсы лучше мыть со снятием. И делать процедуру, когда меняешь свечи

[VIKON]

Форсы лучше мыть со снятием. И делать процедуру, когда меняешь свечи

я теперь только со снятием, хотя там тоже есть лёгкий гемор, рвутся резиночки-прокладочки, правда сейчас их проще найти/подобрать, чем тогда...

[IgoR IngvaRR]

Форсы лучше мыть со снятием. И делать процедуру, когда меняешь свечи

я теперь только со снятием, хотя там тоже есть лёгкий гемор, рвутся резиночки-прокладочки, правда сейчас их проще найти/подобрать, чем тогда...

Да. Есть примеры, когда мыли без снятия и в итоге, что-то помыли, а что-то засрали = нет эффекта либо не едет.

[fiend85]

Только вернулся от Антона. Поменяли насос. Вроде бы поехала. нет дерганий при наборе скорости, по расходу говорить тяжело, нужно пару деньков покататься...Старый выдавал давление 4,1-4,2, новый 6... вроде помогло. \посмотрим. время покажет....

[ivan STI]

Только вернулся от Антона. Поменяли насос. Вроде бы поехала. нет дерганий при наборе скорости, по расходу говорить тяжело, нужно пару деньков покататься...Старый выдавал давление 4,1-4,2, новый 6... вроде помогло. \посмотрим. время покажет....

так а при чём здесь пропуски зажигания по одной бошке к замене насоса?

[Денис 3838]

Только вернулся от Антона. Поменяли насос. Вроде бы поехала. нет дерганий при наборе скорости, по расходу говорить тяжело, нужно пару деньков покататься...Старый выдавал давление 4,1-4,2, новый 6... вроде помогло. \посмотрим. время покажет....

рабочее давление меньше 4,1!!
проблему не решили!!!!!

подсоса воздуха нет во впуске?
у меня такое было при подсосе воздуха(микро трещинка)

[Shustriy]

Люди скажите что может быть, у меня все теже симптомы, чистил всю топлевную систему , менял свечи и проблема все равно не решилась... Еду и как будто меня кто то сзади держит! Еще частенько бывает стою на светофоре на D и начинают скакать обороты от 500-1300 и когда трогаюсь, то сначала рывок такой как будто меня кто то сзади слегка догнал... А если во время скачков кидаю на N обороты перестают скакать. Бред какой то, что это может быть. Есть версия: передняя лямбда или катализатору кердык( Подскажите что может быть.. Заранее благодарен!

[fiend85]

Только вернулся от Антона. Поменяли насос. Вроде бы поехала. нет дерганий при наборе скорости, по расходу говорить тяжело, нужно пару деньков покататься...Старый выдавал давление 4,1-4,2, новый 6... вроде помогло. \посмотрим. время покажет....

рабочее давление меньше 4,1!!
проблему не решили!!!!!

подсоса воздуха нет во впуске?
у меня такое было при подсосе воздуха(микро трещинка)

А где была микротрещинка? Просто есть трещина на пластиковой коробке, не знаю как она точно называется, та которая крепится к дроссельной заслонке и к которой с воздушного фильтра патрубок идет.
Там трещинка небольшая по шву...Может такое давать?????

[fiend85]

Только вернулся от Антона. Поменяли насос. Вроде бы поехала. нет дерганий при наборе скорости, по расходу говорить тяжело, нужно пару деньков покататься...Старый выдавал давление 4,1-4,2, новый 6... вроде помогло. \посмотрим. время покажет....

так а при чём здесь пропуски зажигания по одной бошке к замене насоса?

Там кроме пропусков был расход топлива, вроде бы упал...Завтра покатаюсь денек - буду точно знать.... А пропуски пока не решены....

[SUBARIN@PETROVICH]

ошибки по обоим датчикам распредвалов,....Постоянно плавает зажигание, то слишко раннее (машина заводится с пол оборота с детонацией), то слишком позднее (или очень долго или выообще со второго раза).....решай эту проблему, тут танци с бубном не помогут.