Club-Subaru.Com

**GTI** » Вт окт 11, 2011 22:19

4avto писал(а):Если резина хорошая(бренд, цена), катал разную резину, как правило пищит только бюджетная реза, хорошая резина Гудит при пробуксовке.
Никогда не слышал как пищит слик

Пох - все пищит.
Кстати, слик тоже пищит, только очень коротко - у меня так было на субаре во Львове, на мосту.

**4avto** » Вт окт 11, 2011 22:33

Нифига! Не пищит

**Johnny** » Ср окт 12, 2011 08:04

4avto писал(а):Нифига! Не пищит

Полностью согласен!
Я ездил на резине ктороя на недоприводе при пробуксовке дымит и шуршит но не пищит!

**Zarevich** » Ср окт 12, 2011 08:48

Ни фига оно до 6к не крутится.
при удержании тормоза не больше 2 тыс.
З.Ы. можно еще попробовать на нейтрали раскрутить мотор в отсечку, а потом воткнуть D :crazy:

**GTI** » Ср окт 12, 2011 08:54

Zarevich писал(а):Ни фига оно до 6к не крутится.
при удержании тормоза не больше 2 тыс.

защита от "пытливых умов".

**Beduin** » Ср окт 12, 2011 09:25

Zarevich писал(а): можно еще попробовать на нейтрали раскрутить мотор в отсечку, а потом воткнуть D

Юрик, давай ты попробуешь как оно будет, а потом расскажешь,ато мне тоже очень интересно, токо стремно на себе пробовать.

**Zarevich** » Ср окт 12, 2011 09:27

Beduin
Блин, я в своей машине не ломал только коробас, можед действительно стоит попробовать? :crazy:

**Beduin** » Ср окт 12, 2011 09:29

4avto
Костя, с кем ты споришь? ты посмотри скоко у него сообщений, он же моск, все знает и умеет :lol:

, а что ты?

**Dragon** » Ср окт 12, 2011 10:19

От пакостники, возбудили нездоровые фантазии))
Гм, а вроде ж на форуме кто-то на Импрезе-покемоне такое пробовал вскоре после их появления в Украине...

**GanjaMan** » Ср окт 12, 2011 11:27

Beduin писал(а):
Zarevich писал(а): можно еще попробовать на нейтрали раскрутить мотор в отсечку, а потом воткнуть D

Юрик, давай ты попробуешь как оно будет, а потом расскажешь,ато мне тоже очень интересно, токо стремно на себе пробовать.

по идее сработает защита... и сначала опустятся обороты... а потом машина спокойно тронется...

единственная возможность нормально стартовать на АКПП - с двух педалей.... но гидро-трансформатор выдерживает не более 2-х секунд...
и лучше не поднимать обороты более 2500-2600 на стоковой АКПП...

**Beduin** » Ср окт 12, 2011 18:04

GanjaMan писал(а):
Beduin писал(а):
Zarevich писал(а): можно еще попробовать на нейтрали раскрутить мотор в отсечку, а потом воткнуть D

по идее сработает защита... и сначала опустятся обороты... а потом машина спокойно тронется...

Нихрена там нет никакой защиты, сегодня испробовано лично, но правда на грунт съехал, 3000об и ручку клац в Д - резкий подрыв с пробуксовкой. На асфальте и с больших оборотов не пробовал- стремно как то

Мкпп я немеренно перебирал,а Акпп по роду деятельности не приходилось ремонтировать, поэтому я еще не знаю что там и как. Ну Борода у нас грамотный в этих делах, думаю он сам объяснит что там и как.

**Johnny** » Ср окт 12, 2011 18:10

От вы гоните, на овощах с автоматами да еще и с полным приводом и буксом хотят стартовать, ржу нимагу :ROFL:

Чувствую скоро в купи/продай появятся объявления "куплю коробку" :ROFL:

**Beduin** » Ср окт 12, 2011 18:13

Johnny писал(а):От вы гоните, ржу нимагу

А то, это тебе не "катание на банане- чурчхеле" в Ялте кричать :lol:

**Dragon** » Ср окт 12, 2011 18:40

Бедуин,
А тебе больше 3000 наверное и не нужно - у турбы ж как раз полка начинается...
Но все же безопасней, думается, стартовать двуножным методом.
Вон переспросите у дяди Толи, шо такэ сталл-тест...

**Beduin** » Ср окт 12, 2011 19:01

Dragon
3000 без нагрузки-зона разряжения, а вот под нагрузкой у мну турба и раньше надувается.

Club-Subaru.Com

Возможность пробуксовки?

Кто сейчас на конференции