Club-Subaru.Com

**GTI** » Чт сен 29, 2011 08:36

King
Внимательно по ссылке глянь - эта КПП серии TY856WN*** может быть как с ДССД, так и без. Нижние 2 строки таблицы "6MT Transmission". :wink:

до 04г без ДССД, а лиса (06-07) уже с ДССД.

**King** » Чт сен 29, 2011 08:45

GTI писал(а):King
Внимательно по ссылке глянь - эта КПП серии TY856WN*** может быть как с ДССД, так и без. Нижние 2 строки таблицы "6MT Transmission".
до 04г без ДССД, а лиса (06-07) уже с ДССД.

У Vov4ik машина - июль 2004г.

**GTI** » Чт сен 29, 2011 08:47

King
тогда только по фасту ч-з ВИН - что напишет, то и есть. Хотя бывали случаи с приколами даже на ОД программах.

**Vov4ik** » Чт сен 29, 2011 09:15

приборка с дссд.

**King** » Чт сен 29, 2011 12:00

GTI писал(а):King
тогда только по фасту ч-з ВИН - что напишет, то и есть. Хотя бывали случаи с приколами даже на ОД программах.

В том-то и прикол, что по фасту на его машину показывает оба варианта дифа и с DCCD и без!

Vov4ik писал(а):приборка с дссд.

Если приборка с DCCD, то скорее всего он есть, но 100% не скажу :oops:

**geka_1980** » Чт сен 29, 2011 12:44

прочитал все 4 листа, и не понял как обращаться с дифом если у мня АКП??

**Vov4ik** » Чт сен 29, 2011 12:49

Положение "D"

**geka_1980** » Чт сен 29, 2011 12:52

смешно

**LOCI** » Чт сен 29, 2011 13:21

Уважаемые гуру! А все-таки как на автомате (трибека) работает ц.диф?

На трибеке центральный диф в виде планетарки , с отдельной набдркой фрикционных дисков , через которые благодоря гидравлике осуществляетца его блокировка с различной степенью , управляет гидравликой электроника через электромагнитный клапан .

**Dragon** » Чт сен 29, 2011 15:16

Кстати, тоже хочу спросить у гуру!
А на автомате с подключаемым задком избыточную поворачиваемость получить можно?
Скажем, поиграться в скольжения-дрифчения-управляемые заносы всякие-разные реально?

**Andr3y** » Чт сен 29, 2011 16:49

Dragon
Субы на автомате отлично ездятбоком, но в случае с атмо - только на снегу/льду

**GanjaMan** » Чт сен 29, 2011 17:35

Andr3y писал(а):Dragon
Субы на автомате отлично ездятбоком, но в случае с атмо - только на снегу/льду

на форе МГ09 не отключается полностью VDC... :-((

только боком выставишь машину, включается VDC и всё...
но на ипподроме, при большой скорости - получалось хорошо...

**Andr3y** » Чт сен 29, 2011 17:54

GanjaMan
Хм... В базовом 2 литровом покемоне ВДЦ нет, судил по нему. Да и у Драгона уверен ВДЦ в Б11 нет :)

**redsti** » Чт сен 29, 2011 19:05

04 STI USA все шли с DCCD,

04 на европу шли с DCCD только версия limited edition

Club-Subaru.Com

Как уберечь центральный дифф или убить его.

Кто сейчас на конференции