Club-Subaru.Com

**redsti** » Вт сен 27, 2011 19:51

для Vov4ik

Если у тебя STI и на щитке приборов слева вверху есть надпись DCCD, а на центральном тоннеле кнопка переключения режимммов работы и колесико регулировки степени блокировки DCCD то у тебя именно такая!
Если у тебя вышеперечисленного нет то у тебя обычный дифф с вискомуфтой.

**Johnny** » Вт сен 27, 2011 20:02

redsti
После подъема на Ай-петри на поза прошлом Ялта ралли такая же херня была! Поднимался в режиме Auto а когда уже парковался на плато сдавая назад с вывернутым рулем DCCD клацала. Причем я уже давно заметил что это актуально только летом при высоких температурах за бортом! Еще нужно не забывать что у DCCD первого поколения нет датчика положения руля а это не очень хорошо

**redsti** » Вт сен 27, 2011 20:23

об отсутствии датчика положения руля я знаю.

на лето можно залить в коробку 75W140 специальное для LSD, причем на 0.5 л. больше макс., помогает.
Зимой, пока не прогреется, плохо вкл передачи в городе не очень удобно, поэтому в зиму 75W90

**Vov4ik** » Вт сен 27, 2011 20:42

04МУ тоже есть и колесико и надпись, но она без датчика поворота руля(урезанная), хотелось бы более конкретный ответ если есть.

**redsti** » Вт сен 27, 2011 21:41

для Vov4ik

У тебя блокировка с DCCD

при отсутствии датчика поворота руля (YAW sensor) в ранних версиях более простая программа управления дифференциалом.
Если снять бардачек на его задней стенке можно увидеть блок управления DCCD который завязан на блок АБС ( датчики с колес) и G-sensor (датчик боковых ускорений) снимая с них показания работает режим AUTO.

**GTI** » Вт сен 27, 2011 22:03

redsti писал(а): на лето можно залить в коробку 75W140 специальное для LSD, причем на 0.5 л. больше макс., помогает.

можно разрезать петельку маслопровода (от маслонасоса) и вставить кулер, под который на любом 6ти ступе есть заводская заготовка. :wink:

Был бы у мну 6ти ступ уже бы сделал такое давно.

**King** » Ср сен 28, 2011 08:38

Vov4ik писал(а):А кто подскажет какой диф у меня стоит
jf1gdblh35g057886

на твоей машине - 38913aa111, а с ноября 2004г ставили 38913аа112.

**Vov4ik** » Ср сен 28, 2011 08:42

King писал(а):
Vov4ik писал(а):А кто подскажет какой диф у меня стоит
jf1gdblh35g057886

на твоей машине - 38913aa111, а с ноября 2004г ставили 38913аа112.

Спасибо это и хотел узнать.
А какая цена и чем отличается.
Спасибо.

**King** » Ср сен 28, 2011 12:12

Vov4ik писал(а):
King писал(а):
Vov4ik писал(а):А кто подскажет какой диф у меня стоит
jf1gdblh35g057886

на твоей машине - 38913aa111, а с ноября 2004г ставили 38913аа112.

Спасибо это и хотел узнать.
А какая цена и чем отличается.
Спасибо.

Чем отличаются, не знаю - но скорее всего, как минимум, тем-же стопорным кольцом (на ВРХ ..аа100 поменяли на ..аа101 в сентябре 2004г.) вылетающим в КПП, но может есть какие-нибудь еще отличия.

..аа112 ставится вместо ..аа111 "болт-он".

Стоимость ...аа112 - примерно 3700грн (КПП без DCCD).

Я тебе написал данные на STI диф без DCCD.
У тебя он есть? Странно, но Subaru Fast по вин коду выдает 2 варианта: с DCCD и без!

Если есть DCCD, то стоит диф 38913аа160, который заменен на 38913аа1609L - отличий не знаю :oops:

Новый ..1609L - стоит около 2200$

На "лисе" и "покемоне" стоит уже полноценный DCCD 38913аа190 - 3300$.

**Vov4ik** » Ср сен 28, 2011 15:00

King писал(а):
Vov4ik писал(а):
King писал(а):
Vov4ik писал(а):А кто подскажет какой диф у меня стоит
jf1gdblh35g057886

на твоей машине - 38913aa111, а с ноября 2004г ставили 38913аа112.

Спасибо это и хотел узнать.
А какая цена и чем отличается.
Спасибо.

Чем отличаются, не знаю - но скорее всего, как минимум, тем-же стопорным кольцом (на ВРХ ..аа100 поменяли на ..аа101 в сентябре 2004г.) вылетающим в КПП, но может есть какие-нибудь еще отличия.

..аа112 ставится вместо ..аа111 "болт-он".

Стоимость ...аа112 - примерно 3700грн (КПП без DCCD).

Я тебе написал данные на STI диф без DCCD.
У тебя он есть? Странно, но Subaru Fast по вин коду выдает 2 варианта: с DCCD и без!

Если есть DCCD, то стоит диф 38913аа160, который заменен на 38913аа1609L - отличий не знаю
Новый ..1609L - стоит около 2200$

На "лисе" и "покемоне" стоит уже полноценный DCCD 38913аа190 - 3300$.

С DCCD. Посмотрю еще для точности номер коробки.
Цена

**King** » Ср сен 28, 2011 15:07

Vov4ik писал(а):
King писал(а):Если есть DCCD, то стоит диф 38913аа160, который заменен на 38913аа1609L - отличий не знаю
Новый ..1609L - стоит около 2200$

На "лисе" и "покемоне" стоит уже полноценный DCCD 38913аа190 - 3300$.

С DCCD. Посмотрю еще для точности номер коробки.
Цена

Цена - действительно огромная

, особенно если сравнивать с дифом без DCCD.

**4avto** » Ср сен 28, 2011 21:59

King
А на ВРХ 03года, диф ....аа101 сколько стоит? Так на будущие :oops:

**Vov4ik** » Ср сен 28, 2011 22:11

King
А можно теперь узнать какой точно диф стоит?
TW856WN6MA

**GTI** » Ср сен 28, 2011 22:17

Vov4ik
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=8921
:wink:

**King** » Чт сен 29, 2011 08:30

Vov4ik писал(а):King
А можно теперь узнать какой точно диф стоит?
TW856WN6MA

Поправил - Коробка TY856WN6MA (бьется по вин-коду), по ссылке

GTI писал(а):Vov4ik
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=8921

Получаем диф без DCCD.

4avto писал(а):King
А на ВРХ 03года, диф ....аа101 сколько стоит? Так на будущие

Диф на 5-ти ступ - ...аа101, ...аа102 стоят одинаково - 3700грн.

Club-Subaru.Com

Как уберечь центральный дифф или убить его.

Кто сейчас на конференции