Club-Subaru.Com

**diggy** » Пн сен 19, 2011 22:25

bassbin писал(а):она сюда в контейнере плывет))и в одессе начнетсо самое крутое)))
выйдет она теже деньги что и тут купить пусть даже она и битая

а вот с этого места пожалуйста поподробнее, что на таможне грозит, так как тоже присматриваюсь на подобный вид свапа. по идее тарадайка ввозится как запчасти, когда открывают контейнер, ты подьежжаешь, снимаешь всё барахло оттуда с мотором, оставляешь голый кузов. и оплачиваешь стоимость растаможки только запчастей, что гораздо дешевле кузова.

**GanjaMan** » Пн сен 19, 2011 22:27

Shylight писал(а):а что тут советовать? надо брать и считать ... в итоге получить дельту продажа врх-покупка сти vs пригнать донора.

пс. 7к это нереальный ценник ...
живые варианты, которые попадались за тупомордую 9к евро и около 12и
за лису. это не въебыши, а целые машины.

вагоны у нас почему-то не востребованы... я удивлён, тк считаю вагон практичней и симпатичней седана... хотя.... о вкусах не спорят... у нас все ищут седаны(в принципе это не удивительно, тк в странах третьего мира они популярней), да ещё и как можно дешевле... :roll:

продать за копейки нормальное авто можно, а вот купить - наврядли получится, в этой связи дельта продажа/покупка - очень размыта.. не понятно сколько уйдёт на привидение сти в порядок...

в принципе, меня в данном случае устроил бы и биток, тк мой кузов ровный и целый, и кузовщина мне как бы не нужна...

да и 7к - действительно не реальная цена, если речь идёт о честной хозяйской машине... а если о страховочной, то не до конца понятно, как быть с номером на блоке... :shock:

повторюсь... пока это только мысли в слух... хочется понять и взвесить все за и против... :oops:

**GanjaMan** » Пн сен 19, 2011 22:31

diggy писал(а):
bassbin писал(а):она сюда в контейнере плывет))и в одессе начнетсо самое крутое)))
выйдет она теже деньги что и тут купить пусть даже она и битая

а вот с этого места пожалуйста поподробнее, что на таможне грозит, так как тоже присматриваюсь на подобный вид свапа. по идее тарадайка ввозится как запчасти, когда открывают контейнер, ты подьежжаешь, снимаешь всё барахло оттуда с мотором, оставляешь голый кузов. и оплачиваешь стоимость растаможки только запчастей, что гораздо дешевле кузова.

сейчас растаможка запчастей - дорогое удовольствие, уточни у людей, которые этим занимаются... спасибо жителям... за всё...

**GanjaMan** » Пн сен 19, 2011 22:33

bassbin писал(а):
GanjaMan писал(а):
diggy писал(а):А почему не посмотреть на американские аукционы, цены вроде адекватные
http://www.auctionexport.com/info_a/200 ... r-25204918 - около 4к у.е.

по кузову побита, но ведь ты кузов не будешь перекидывать)
хотя при таком типе покупки ты очень часто покупаешь кота в мешке, певезёт/не повезёт
доставка и експедирование будут стоить еще около 1,5к.

уже поставили 5100 с копейками... и аукцион ещё не закончился...
+ не совсем понятно как она может пересечь границу...
предполагаю, что это ещё 1500... если повезёт...

она сюда в контейнере плывет))и в одессе начнетсо самое крутое)))
выйдет она теже деньги что и тут купить пусть даже она и битая

я чуть-чуть в курсе про Одессу... я имел в виду разобрать её в Польше... но это тоже не вариант...

**Бассбин** » Пн сен 19, 2011 22:39

GanjaMan писал(а):
bassbin писал(а):
GanjaMan писал(а):
diggy писал(а):А почему не посмотреть на американские аукционы, цены вроде адекватные
http://www.auctionexport.com/info_a/200 ... r-25204918 - около 4к у.е.

по кузову побита, но ведь ты кузов не будешь перекидывать)
хотя при таком типе покупки ты очень часто покупаешь кота в мешке, певезёт/не повезёт
доставка и експедирование будут стоить еще около 1,5к.

уже поставили 5100 с копейками... и аукцион ещё не закончился...
+ не совсем понятно как она может пересечь границу...
предполагаю, что это ещё 1500... если повезёт...

она сюда в контейнере плывет))и в одессе начнетсо самое крутое)))
выйдет она теже деньги что и тут купить пусть даже она и битая

я чуть-чуть в курсе про Одессу... я имел в виду разобрать её в Польше... но это тоже не вариант...

но это тоже легче)))
там хоть не так как у нас..там по людски :wink:

**Vov4ik** » Пн сен 19, 2011 22:50

Если купить за 7к СТИ думаю уже в плюсе будешь.
Можно прикинуть что, сколько стоит и будет ясно что выгодно купить СТИ и пересыпать то чего не хватает....
Как минимум это
-коробка, диф,привода,кулиса-цена на ибай минимум 3000$
-тормоза по кругу СТИ 1000-1300$
-турба+форсы СТИ +/- 500-600$
-кулер СТИ-250$
-салон СТИ +/- 1000$
-подвеска СТИ-х.з.$$$
-приборка СТИ-300$
итого 6к это если покупать все отдельно..

...а все остальное продать

**GanjaMan** » Вт сен 20, 2011 07:54

Vov4ik писал(а):Если купить за 7к СТИ думаю уже в плюсе будешь.
Можно прикинуть что, сколько стоит и будет ясно что выгодно купить СТИ и пересыпать то чего не хватает....
Как минимум это
-коробка, диф,привода,кулиса-цена на ибай минимум 3000$
-тормоза по кругу СТИ 1000-1300$
-турба+форсы СТИ +/- 500-600$
-кулер СТИ-250$
-салон СТИ +/- 1000$
-подвеска СТИ-х.з.$$$
-приборка СТИ-300$
итого 6к это если покупать все отдельно..

...а все остальное продать

а сколько стоит подобный стаф с рыкса? :oops:

**Serzh-GT** » Вт сен 20, 2011 09:52

GanjaMan писал(а):
Vov4ik писал(а):Если купить за 7к СТИ думаю уже в плюсе будешь.
Можно прикинуть что, сколько стоит и будет ясно что выгодно купить СТИ и пересыпать то чего не хватает....
Как минимум это
-коробка, диф,привода,кулиса-цена на ибай минимум 3000$
-тормоза по кругу СТИ 1000-1300$
-турба+форсы СТИ +/- 500-600$
-кулер СТИ-250$
-салон СТИ +/- 1000$
-подвеска СТИ-х.з.$$$
-приборка СТИ-300$
итого 6к это если покупать все отдельно..
...а все остальное продать

а сколько стоит подобный стаф с рыкса?

Подели на два, но все равно продать нереально. На форуме есть обьявы по продаже тех же приводов, которые апаются с прошлого года. Да и у меня все 4 привода вместе с карданом лежат мертвым грузом. О таке :wink:

**Меломанчик** » Вт сен 20, 2011 09:59

GanjaMan писал(а):
Vov4ik писал(а):Если купить за 7к СТИ думаю уже в плюсе будешь.
Можно прикинуть что, сколько стоит и будет ясно что выгодно купить СТИ и пересыпать то чего не хватает....
Как минимум это
-коробка, диф,привода,кулиса-цена на ибай минимум 3000$
-тормоза по кругу СТИ 1000-1300$
-турба+форсы СТИ +/- 500-600$
-кулер СТИ-250$
-салон СТИ +/- 1000$
-подвеска СТИ-х.з.$$$
-приборка СТИ-300$
итого 6к это если покупать все отдельно..

...а все остальное продать

а сколько стоит подобный стаф с рыкса?

ну коробка в районе 800, дифф 400-450, кулиса мо баксов 50 дадут, привода ХЗ
турба 250, форсы 100 наверн гдето) ато и меньше
хулер 50
салон 600-700, если найти владельца овоща то мб больше
подвеска ну если сток, то 200 за стойки может все дадут, а так наверн 150, смотря какой пробег, если каяба или еще какие то цена=состояние-пробег, пружины - 120-150
приборка, если правый руль останется твоя, левый то может баксов 150 вторгуешь
аааааааааааа тормоза ВРХ = это я тоже определится не могу) надо смотреть по владельцу легаси, хочет ли он сильно улучшить тормозную динамику, ну или не сильно, долларов на 700)))))))))

**кислород** » Вт сен 20, 2011 20:34

Нагородили целый огород на ровном месте . Если атмо машинка разжимаем мотор , ставим компрессор.Если турбо тоже разжимаем и надуваем .На все про все 3000 должно хватить . Если мало ставим закись азота. Главное не забывай что каждую лошадку нужно накормить, а топливо нынче в цене.

**Меломанчик** » Вт сен 20, 2011 20:58

кислород писал(а):Нагородили целый огород на ровном месте . Если атмо машинка разжимаем мотор , ставим компрессор.Если турбо тоже разжимаем и надуваем .На все про все 3000 должно хватить . Если мало ставим закись азота. Главное не забывай что каждую лошадку нужно накормить, а топливо нынче в цене.

однозначно в мемориз)

**GanjaMan** » Вт сен 20, 2011 21:27

кислород писал(а):Нагородили целый огород на ровном месте . Если атмо машинка разжимаем мотор , ставим компрессор.Если турбо тоже разжимаем и надуваем .На все про все 3000 должно хватить . Если мало ставим закись азота. Главное не забывай что каждую лошадку нужно нако
рмить, а топливо нынче в цене.

чтобы по прямой ехать?! так она итак не плохо едет :-)

))

**Docent** » Вт сен 20, 2011 21:45

GanjaMan писал(а):
кислород писал(а):Нагородили целый огород на ровном месте . Если атмо машинка разжимаем мотор , ставим компрессор.Если турбо тоже разжимаем и надуваем .На все про все 3000 должно хватить . Если мало ставим закись азота. Главное не забывай что каждую лошадку нужно нако
рмить, а топливо нынче в цене.

чтобы по прямой ехать?! так она итак не плохо едет ))

а зачем все менять ? стявь ряды + 35 Гаррет + кит тормозов на перед + бушинги шмушинги и всякую подвесочную дребедень, и будет тебе машина с динамикой около 4 сек. до 100 км. а то и меньше и временем менее 12 секунд на квотере. Гильзани, фронталка, форсы. Да я думаю ты и сам в курсе :wink:

А если хочешь валива во всем диапазоне 0620 в помощь

**diggy** » Вт сен 20, 2011 21:47

Если компрессор стоил бы 3к, то весь форум уже на компрессорах ездил и смеялся бы над обычнымы атмо :lol:

**GanjaMan** » Вт сен 20, 2011 21:55

Docent писал(а):а зачем все менять ? стявь ряды + 35 Гаррет + кит тормозов на перед + бушинги шмушинги и всякую подвесочную дребедень, и будет тебе машина с динамикой около 4 сек. до 100 км. а то и меньше и временем менее 12 секунд на квотере. Гильзани, фронталка, форсы. Да я думаю ты и сам в курсе
А если хочешь валива во всем диапазоне 0620 в помощь

какой бюджет? :oops:

хочется получить оптимальное соотношение цена/сетап...

да и 6-я передача в дальних путешествиях лишней не будет...
на 99% преобладает гражданская эксплуатация авто, но хочется иногда выезжать на кольцо, а рыкс в чистом виде для этого вообще не годится...

Club-Subaru.Com

Полный swap STi в WRX вагон, нужны советы...

Кто сейчас на конференции