Club-Subaru.Com

**VIKON** » Чт сен 15, 2011 15:23

Roman72 писал(а):Вообще диск меняют после третей замены колодок...НО!

у меня так и было 60т., задние родные... сейчас под 80-т. :wink:

**alex_xel** » Чт сен 15, 2011 15:28

Куреша писал(а):Я вот тут прочитал всю ветку...
Я чё-то не понял. Какие нафиг 20000 км предел дисков?
Кстати не прочел ни одного отзыва, чтобы кто-то сказал: я проехал 25000 км.
У меня скоро будет 70000 км. Диски стоят стоковые (с момента продажи в автосалоне). Колодки буду менять 3-ий раз.
Я что-то не так делаю?

Сейчас думаю ещё и диски поменять... (потому-что и резина уже облысела, и колодки свистеть начинают) Короче всё скопом.

Что порекомендуете?

Предел дисков по толщине 22 мм, для 2,0-2,5 атмо. В километрах это может получится у кого как угодно. У некоторых колодки легко выхаживают по 70к, так что это вполне норм. Другой вариант, это когда диски умирают раньше предела, от перепала, или перепада температуры, их крутит и им глына.
А вот смысл фразы про лысую резину вообще непонятен... резина то тут причем ?? :crazy:

А вот свист может иногда быть от кромки диска, хотя чаще всетаки от качества колодок... Вобщем есле диски не бъют кромка небольшая, то и парится не стоит, разве что деньги некуда девать

темболее сейчас дело к зиме, дожди, слякоть, снег..., больше шансов диски испортить, так что лучше на следуйщий сезон.. ИМХО

**Куреша** » Чт сен 15, 2011 16:10

alex_xel писал(а):
Куреша писал(а):Я вот тут прочитал всю ветку...
Я чё-то не понял. Какие нафиг 20000 км предел дисков?
Кстати не прочел ни одного отзыва, чтобы кто-то сказал: я проехал 25000 км.
У меня скоро будет 70000 км. Диски стоят стоковые (с момента продажи в автосалоне). Колодки буду менять 3-ий раз.
Я что-то не так делаю?

Сейчас думаю ещё и диски поменять... (потому-что и резина уже облысела, и колодки свистеть начинают) Короче всё скопом.

Что порекомендуете?

Предел дисков по толщине 22 мм, для 2,0-2,5 атмо. В километрах это может получится у кого как угодно. У некоторых колодки легко выхаживают по 70к, так что это вполне норм. Другой вариант, это когда диски умирают раньше предела, от перепала, или перепада температуры, их крутит и им глына.
А вот смысл фразы про лысую резину вообще непонятен... резина то тут причем ?? А вот свист может иногда быть от кромки диска, хотя чаще всетаки от качества колодок... Вобщем есле диски не бъют кромка небольшая, то и парится не стоит, разве что деньги некуда девать темболее сейчас дело к зиме, дожди, слякоть, снег..., больше шансов диски испортить, так что лучше на следуйщий сезон.. ИМХО

Подождите.
Я сейчас померил.
По дефаулту - 22,5 мм
Выковыряно снаружи 1,3 мм
предполагаю, что внутри - тоже.
Поэтому: 22,5 - (1,3х2) = 19,9

**Roman72** » Чт сен 15, 2011 16:43

VIKON писал(а):...у меня так и было 60т., задние родные... сейчас под 80-т.

alex_xel прав, каждый рулит как может!
У меня товарищ колодки ложит на ауте 2,5 за 17 тыс

Куреша- домкратиш машину, снимаеш колесо, ставиш на ручник, включаешь драйф... Колесо начинает крутится, берешь напильник и аккуратно снимаешь кромку на тормозном диске... А потом замеряешь толщину!
БЕРЕГИ РУКИ!

**Куреша** » Чт сен 15, 2011 16:47

колодки - не вопрос. я тоже раз в 20000 меняю
а вот диски...
хз

**Куреша** » Чт сен 15, 2011 16:53

Roman72 писал(а):Куреша- домкратиш машину, снимаеш колесо, ставиш на ручник, включаешь драйф... Колесо начинает крутится, берешь напильник и аккуратно снимаешь кромку на тормозном диске... А потом замеряешь толщину!
БЕРЕГИ РУКИ!

А полный привод?
или если просто на драйве, то она не поедет?

**maxuss** » Чт сен 15, 2011 17:17

Колодки уже прошли 43 т.к., притом машина бралась с рук и сколько они до этого выходили - х.з. Диски менялись при пробеге 100 с небольшим, сейчас 186 и толщина все еще 23. Видимо стиль езды.

**alex_xel** » Чт сен 15, 2011 21:07

Куреша
Подефолту не 22,5 а 25мм :wink:

По поводу совета свыше про домкрат

ну ну... Правильно заметил что полный привод, это прокатывает на переднем приводе, ну или заднем(только без ручника) и уже оч давно...
Мало того, трансмисии эт тоже не понравится...
Да и зачем? есле кромка акуратная и не мешает, то еще комплект колодок докатать, а там уже и новые блины поставить... самое главное чтоб диски не били.
Roman72
Почитай как-то темку "у кого на сколько хватает колодок", я её когда-то создавал :crazy:

У меня товарищ колодки ложит на ауте 2,5 за 17 тыс

Так вот я на леське 2,0 за 17 тыс, задние укладываю, сейчас пробег 38к, и третий комплект стоит... а передние за 10тыс... :twisted:

**Пфыр** » Чт сен 15, 2011 22:53

а я на трёхе уже 70 тыщ езжу колодки не меняю

**GanjaMan** » Пт сен 16, 2011 00:41

Forester 2.5T AT MY09 45000km, - родных колодок больше половины...
учитесь

**VIKON** » Пт сен 16, 2011 06:32

GanjaMan писал(а):Forester 2.5T AT MY09 45000km, - родных колодок больше половины...
учитесь

на пенсии давно? :lol:

**Roman72** » Пт сен 16, 2011 09:35

alex_xel писал(а):...Так вот я на леське 2,0 за 17 тыс, задние укладываю, сейчас пробег 38к, и третий комплект стоит... а передние за 10тыс...

У меня колодки переднии ходят от 30 до 40 тыс, заднии до 70тыс

Да, почитал за колодки и подумал...почему люди не укладываются в расход до 11 литров?

**Drago** » Пт сен 16, 2011 09:38

У меня диски стоят сток, колодки Ремса, мне они не нравятся. До этого стояли ТРВ к ним никаких вопросов. Диски уже протачивал, но хватило ровно на неделю. Собираюсь поменять на Циммеры перфорированные + колодки пауэр стоп или ТРВ, нормально будет?

**mega_asd** » Сб сен 17, 2011 07:09

Drago
Нормально, у меня так цимеры + паверы нареканий нет.

**Drago** » Сб сен 17, 2011 10:21

mega_asd писал(а):Drago
Нормально, у меня так цимеры + паверы нареканий нет.

А если ТРВ? Я на ТРВ 40 тыс откатал и у меня к ним никаких нареканий. Просто есть сомнения как будут себя вести ТРВ и Циммеры в паре.
Кстати, у тебя Циммеры с перфорацией?

Club-Subaru.Com

никто себе не ставил тормозные диски Зиммерман?

Кто сейчас на конференции