Club-Subaru.Com

**zav** » Чт сен 01, 2011 19:09

свою сфоткал сегодня, завтра выложу :) Предпосылки вроде как имеются :)

**_good_** » Чт сен 01, 2011 19:50

американцы не трескаются. ни одного случая не зафиксированно.
и у них чуток другая конструкция
http://www.subaruoutback.org/forums/att ... c06934.jpg

**tair4** » Чт сен 01, 2011 20:08

по беларуси 6 тысяч(из них 3-дорога в крым через хмельницкий и обратно) и у нас дороги не везде лучше ваших-диски оригинальные на легаси за 2 года раскатывал 3 раза

**grom** » Чт сен 01, 2011 20:37

tair4 писал(а):по беларуси 6 тысяч(из них 3-дорога в крым через хмельницкий и обратно) и у нас дороги не везде лучше ваших-диски оригинальные на легаси за 2 года раскатывал 3 раза

У Вашего авто такой же кузов как показал вверху good?

**Alex_x** » Чт сен 01, 2011 21:22

Ну сколько можно мусолить одно и то же:
1. Есть скрип/трещины лкп едь к дилеру, не сделают, откажут или снова проявится - юридический механизм написан выше.
2. Нет - не парьтесь и наслаждайтесь вождением.

А для тех, кто имеет вышеуказанный баг, сидит на форуме и не обращается к дилеру - не забалтывайте тему. :evil:

Ну нет тут владельцев, кому варили и красили.

**grom** » Пт сен 02, 2011 04:55

Alex_x писал(а):Ну сколько можно мусолить одно и то же:
1. Есть скрип/трещины лкп едь к дилеру, не сделают, откажут или снова проявится - юридический механизм написан выше.
2. Нет - не парьтесь и наслаждайтесь вождением.

А для тех, кто имеет вышеуказанный баг, сидит на форуме и не обращается к дилеру - не забалтывайте тему. Ну нет тут владельцев, кому варили и красили.

Тема не только о том - поехать к дилеру или непариться
Вы ведь наверняка не знали что на американках нет трещин потому, что жесткости кузова другие.
Юридический механизм написанный выше- так в Украине и Конституция есть.
Вы попробуйте воспользоваться механизмом, хотя бы раз(я не говорю об автомобиле) посмотрите как он работает.

**grom** » Пт сен 02, 2011 06:58

_good_ писал(а):американцы не трескаются. ни одного случая не зафиксированно.
и у них чуток другая конструкция
http://www.subaruoutback.org/forums/att ... c06934.jpg

Спасибо что разместили инфо о трещинах на сайте www.subaruoutback.org

Кстати американцы в произношении СУБАРУ делают ударение на последнюю У, интересно а как правильно?

**Sergioni** » Пт сен 02, 2011 09:31

grom писал(а):Вы ведь наверняка не знали что на американках нет трещин потому, что жесткости кузова другие..

Возможно дело вовсе не в жёсткости кузова (сомневаюсь, что это два разных кузова всё же), а в устройстве и схеме креплений тех же релингов, например.

**Sergioni** » Пт сен 02, 2011 09:34

Уточнил: у америкосов лишь отвёрточная сборка, все кузова идентичны, что америкосы, что европеиды. Идут все из Ипонии.
Так что жёсткость точно должна быть одинаковой.

**Sergioni** » Пт сен 02, 2011 09:39

При таком кол-ве выпускаемых машин FHI, им невыгодно совершенно проектировать два разных кузова, пусть даже с иными точками сварки.

**grom** » Пт сен 02, 2011 10:08

Sergioni писал(а):При таком кол-ве выпускаемых машин FHI, им невыгодно совершенно проектировать два разных кузова, пусть даже с иными точками сварки.

Может как спецзаказ кузова для Украины в "Поднебесной" клепали?
Для определения качества металла нужна экспертиза.
Согласно ремонтной технологии официалов, есть возможность взять образец металла?

**_good_** » Пт сен 02, 2011 10:38

собственно согласен, что проблема не такая уж и проблема, на самом деле. я так понимаю, трещины в ЛКП появляются в основном из за малой жескости кузова. а различные офроуды и закрывание багажника с вывешенным колесом приводят к тому, что эти трещины появляются. не думаю, что они критичны для целостности кузова или конструкции.
лично я очень подумываю о распорках. других решений пока не вижу.
думал поменять машину, но не на что..

**grom** » Пт сен 02, 2011 10:51

_good_ писал(а):собственно согласен, что проблема не такая уж и проблема, на самом деле. я так понимаю, трещины в ЛКП появляются в основном из за малой жескости кузова. а различные офроуды и закрывание багажника с вывешенным колесом приводят к тому, что эти трещины появляются. не думаю, что они критичны для целостности кузова или конструкции.
лично я очень подумываю о распорках. других решений пока не вижу.
думал поменять машину, но не на что..

100% согласен, что менять не на что, поэтому ОТВК и приобрел.
Видел на одном ОТВК поперечины багажника крыши установлены в задней части-одна к другой, прикольно смотрится, типа Туарега и жесткость дает дополнительную.

**_good_** » Пт сен 02, 2011 11:22

поперечены сомнительно, что добавят жесткости.

**sparkly** » Пт сен 02, 2011 11:29

Как-то стремно смотрится место трещины. Там какая-то вмятина, а на америкосе все аккуратненько. Такое ощущщение, что наши кузова кувалдой рихтовали. ИМХО если трещина не увеличится до 5-6 см и не будет никак проявляться (стук, скрежет) забить и забыть (возможно трещина дойдет до более прочного элемента кузова и остановится), хотя ржаветь будет однозначно. Вообщем грустно все это. Свой Аут 2008-2009г. на новый не хотел менять из эстетических соображений, теперь это...

Club-Subaru.Com

Трещины кузова Subaru Outback 2010

Кто сейчас на конференции