Club-Subaru.Com

**zav** » Пн авг 15, 2011 09:00

Вчера приехал домой расход 12 с чем то :shock:

при том, что на трассе активно ехал, обгонял всех, 130-180... Опять заправился на лукойле самы крутым пятым... На обычном пятом расход был в таком режиме литров 15...

Кстати, а если её 98 заправлять, мотору хуже не будет?

**_good_** » Чт авг 18, 2011 18:00

у меня средний расход 9,8 при езде а разных условиях с разной скоростью (60-200). больше 11 не поднимается. зимой было 12,8. чему не уставал поражаться. минимальный из замеченных 6,8. лью пятый вог и окко, проехал 45Т.

**Steel** » Чт авг 18, 2011 18:51

_good_ писал(а):у меня средний расход 9,8 при езде а разных условиях с разной скоростью (60-200). больше 11 не поднимается. зимой было 12,8. чему не уставал поражаться. минимальный из замеченных 6,8. лью пятый вог и окко, проехал 45Т.

...а чему тут поражаться?

(много или мало? 12.8?)
Легаси,2.5АТ, 2008год - средний расход за 5000км -10л.
Город, лето(климат постоянно) 10.2-10.6л
Трасса Днепр-Судак 7.8-8.0 л(с отжигами по загруженной трассе М-С)
Зима максимум 12.00 л.
Бенз 95: Вог, Нефтек,Окко.
4 АТ и Вариатор, плюсы должны быть в сторону варика?,
расход, бенз, и условия одинаковы...
Че то не так?
ПС пробег 28тыс.

**_good_** » Чт авг 18, 2011 19:14

Steel писал(а):)(много или мало? 12.8?)

ОЧЕНЬ много! я не экономно езжу, а под настроение. но больше 10, крайне редко получается расход.

**Beduin** » Чт авг 18, 2011 20:37

Севастополь- Луганск - скорость 100-110км на круизе с кондишином с небольшими отстрелами на обгоне, WRX AT 2.0 10.2 LPG. Назад расход такой же но на педальке, и резвее намного, Спасибо Акиму, город 16 LP
G с кондишином и тоже небольшими отстрелами не светофорах. Бенза подозреваю будет на 1.5л меньше.
ЗЫ. Свои мнения по поводу LPG Прошу держать при себе, у каждого свое мнение.

**Raiden** » Чт авг 18, 2011 21:49

Roman72 писал(а):...бензин 92 УКРТАДНАФТА. цена в Киеве 9,8 Полтава 10,15, Донецк 9,99.

92-й на трехлитровом двигателе?..

**geka_1980** » Пт авг 19, 2011 12:15

вчера ездил в Мариуполь, ехал 180, торопился, дык расход аж 13 показало.

**c0les0** » Сб авг 20, 2011 18:34

Проехал по маршруту Киев-Вена-Франкфурт-Дюссельдорф-Киев.
2300 туда, 2300 обратно.

Средний расход 8л. Не торопились, ехали 110-120.

2.5 at

**Paul** » Сб авг 20, 2011 19:56

geka_1980 писал(а):вчера ездил в Мариуполь, ехал 180, торопился, дык расход аж 13 показало.

Что заметил, катаясь на различных машинках...
Если объём двгателя небольшой, то при равных массах авто, аэродинамике и т.д., при активном вождении - расход получается выше, чем у аналогичного авто с большим объёмом двигателя при аналогичном режиме вождения.
Проще говоря, если ехать на Ланцер 2,0 и Легаси 3,0 со скоростью 90-110, то Ланцер(переднеприводный!) скушает 8 литров, Легаси около 9-ти литров. Если же поехать 110-140, уже с активными обгонами, Леся скушает максимум до 10-ки, ЛанцерX - не меньше, а то и больше...
Причина? Элементарно! Для того, что бы раскочегарить машину в 1400 кг, мощности 150-ти сильного мотора вроде бы и хватает, но крутить его уже надо активнее... А вот момента H6, хватает с головой даже для полноприводной Леси весом 1500 кг... Чуть-чуть педальку продавил и обогнал, дальше - спокойно катишься...
Вывод. Если не топить, объёма в 2,0 - вполне хватает. Экономно вполне. Для активной рулёжки, экономнее двигатели с большим объёмом и широкой полкой момента...

**Login** » Сб авг 20, 2011 21:45

Paul писал(а):
geka_1980 писал(а):вчера ездил в Мариуполь, ехал 180, торопился, дык расход аж 13 показало.

Что заметил, катаясь на различных машинках...
Если объём двгателя небольшой, то при равных массах авто, аэродинамике и т.д., при активном вождении - расход получается выше, чем у аналогичного авто с большим объёмом двигателя при аналогичном режиме вождения.

+1! в продолжении хотел бы заметить, что и шансов уложить двигло с меньшим объемом при активной езде гораздо больше, чем более объемное
в результате имеем что вроде бы и едет допустим 2 литра почти также резво как и 3 (взять те же 6 горшков на ручке), но при этом двигло на разрыв и расход ничуть не меньше (исходя из наблюдений именно в процесе активной езды за япономобилями 2-2,5-3 литра)

**Roman72** » Сб авг 20, 2011 22:45

Raiden писал(а):..92-й на трехлитровом двигателе?..

А что удивляет?

**_good_** » Сб авг 20, 2011 22:50

Roman72 писал(а):
Raiden писал(а):..92-й на трехлитровом двигателе?..

А что удивляет?

лично меня удивляет как вообще 92 можно заправляться, если даже производитель этого не рекомендует.

**Roman72** » Вс авг 21, 2011 08:14

_good_ писал(а):лично меня удивляет как вообще 92 можно заправляться, если даже производитель этого не рекомендует.

Читай внимательно мануал...там пишут, что можно!
Если не найдеш, скину фото мануала с рекомендациями

Я уже писал, что на 92 машина лучше едет чем на 95...меньше присадок :wink:

**oleh_64** » Вс авг 21, 2011 09:21

Всем привет! Проехал в отпуске около 3000 км. Нежин-Ровно-Почаев-Ужгород-Синевир-Долина-Сатанов-Умань- Нежин, маршрут указал для понимания рельефа, в Карпатах на спусках работал коробкой, скорость 80-160, в зависимости от дороги,полтора бака 95го премиум КЛО и 3 бака 92го окко ,средний расход комп нарисовал 7,5, врёт наверное. :oops:

**Lila** » Вс авг 21, 2011 09:51

Расход это хорошо... Но он увеличивается когда козлы на ОККО (с.Ладыжинка) не доливают 2 литра! Позор им и порицание. ОККО вообще окозлились как по качеству так и по обслуживанию.

Club-Subaru.Com

Опрос у кого какой расход :)

Кто сейчас на конференции