Club-Subaru.Com

**GanjaMan** » Чт июл 21, 2011 13:16

alex0048 писал(а):что только у меня машину глючит от жары не по детски...?
У КОГО КАК?

едет немного хуже, и всё, никаких глюков...

**Бассбин** » Чт июл 21, 2011 16:08

Тоже самое(тупит ниподецки..под вечкр краще)

**Johnny** » Чт июл 21, 2011 22:31

Vov4ik писал(а):

Именно так сейчас сделано у меня! Нихера этот фильтр кроме красивого звука больше не даёт... Звук нравится да и мыть мне его не в тягость поэтому катаюсь так, хотя сток фильтр гараздо лучше фильтруеть!

**GanjaMan** » Пт июл 22, 2011 11:13

кроме красивого звука он даёт убийство мотора...

**Shylight** » Пт июл 22, 2011 12:24

в первую очередь страдает компрессор турбины т.е. крыльчатка
я вот пока машина стоит думаю не заморочиться ли и не прикрутить ли прямо к турбе через патрубок стоковую коробку впуска

**Johnny** » Пт июл 22, 2011 14:36

GanjaMan писал(а):кроме красивого звука он даёт убийство мотора...

С нашим топливом большой вопрос от чего раньше умрет мотор!

**Hellboy** » Пт июл 22, 2011 19:30

GanjaMan писал(а):кроме красивого звука он даёт убийство мотора...

Слышал или собственный опыт про умирание мотора ?!
Johnny
+10000000
Мну тупо интересна статистика умирание моторов с нулевиками.... покажите её...

**GanjaMan** » Пт июл 22, 2011 23:46

Hellboy писал(а):
GanjaMan писал(а):кроме красивого звука он даёт убийство мотора...
Слышал или собственный опыт про умирание мотора ?!
Johnny
+10000000
Мну тупо интересна статистика умирание моторов с нулевиками.... покажите её...

поезди с нулевиком, узнаешь...

я тоже не слушал людей, когда говорили что надо брать стиху, а не рыкс... поездив пол года понимаю почему они так говорили...

по теме нулевика: видел отпескоструеные крыльчатки турбин... а ведь песочек перед этим прошёлся и по стенкам цилиндров...
+ когда-то запорол себе расходомер на альфе нулевиком, когда они только появились... если речь идёт о том, чтобы снять пол секунды на круге на кольце, и пофиг всё, - это оправдано...

**Hellboy** » Сб июл 23, 2011 00:14

GanjaMan
На Sti 2002 года с 1 км стоит нулевик...машина не выходного дня , пробег далеко не детский ..
P.S. Ещё люди говорят что subaru гаВно ..

Надеюсь что соклубники отпишутся у кого всё таки умер мотор из за нулевика....

**Oleg B** » Сб июл 23, 2011 00:19

Miss UA, есть ешё вариант, на забугорных сайтах можно искать инфо и фото по словам "snorcus delete".
Вкратце смысл в том, что в крыле снимается бачёк "silencer" и забор воздуха идёт из под крыла ( на стоковой коробке фильтра) . Отверстие от пластикового заборника в крыло глушится (оригинальная Субаровская заглушка стоит аж 2 долл. в США на сайте subarugenuineparts).
P.S. Приятно было познакомиться с вами на маёвке.

**Astraeus** » Сб июл 23, 2011 00:26

Hellboy
"А у нас в деревне один мужик бросил курить и умер... А не, подождите... Он сначала умер, а потом уже бросил курить"

(Максим Перепелица)

Видел своими глазами короба после штатных нулевиков КН мокрых - никакой пыли и песка. Так что +100000 за правильные нулевики.

**Sunique** » Вс июл 24, 2011 20:41

у меня машина с первого дня отьездила с нулевиком КН и мотор-таки умер, но был чистым и умер из-за двух розвалившихся поршней. остальные два были безо всякого намёка на повреждения пилью и были идеальными

**alex0048** » Пн июл 25, 2011 10:29

из за чего до турбо зоны может глючить машину- едет рывками, клюет...чуть похоже на форсы- но коррекции в норме.
на холодную не проявляется с поднятием темп.- усугубляется..
может быть подсос?

**alex0048** » Пн июл 25, 2011 14:12

Как не снимая проверить состиояние форсунок?

**Меломанчик** » Пн июл 25, 2011 15:05

alex0048 писал(а):Как не снимая проверить состиояние форсунок?

помоему это практически невозможно, только снимать и чистить

Club-Subaru.Com

Слишком жарко под капотом? Как остудить?

Кто сейчас на конференции