если помпа умерла могло крыльчатку элементарно провернуть и она тупо не маслает на малых оборотах, а подхватывать с увелич скорости вращения, точно так же и термостат может давать такой мутный эффект
полностью открываясь только с полной подачи
ИМХО

Если она ОК работает, без сопель, то чё её менять. Не вижу смысла лезть в ремонт, если он того не требует 
, чуть не сорвало ремень ГРМ (спасла крышка, хотя почти протерлась), и пришлось очередное ТО 100тыс делать раньше, хотя первое делал на 116тыс, но помпу не менял
)))