Club-Subaru.Com

**Бассбин** » Вт май 24, 2011 18:42

Dragon писал(а):Отныне ГАИ должны ездить во время патрулирования только с включенной мигалкой, а засады устраивать только в аварийно-опасных местах?
http://uainfo.org/news/2496-gaishnikam- ... galok.html

очередная ерунда!
ничего не понятно!

**Sergioni** » Чт май 26, 2011 08:48

Сотрудников ГАИ посылают на профилактикуНовая инструкция меняет приоритеты в их работе

Вступила в силу новая инструкция деятельности подразделений дорожно-патрульной службы. Сотрудникам ГАИ предписывается патрулировать дороги на автомобилях со включенными световыми сигналами синего цвета, размещать наряды в местах высокой концентрации ДТП и проводить профилактическую работу с водителями. Представители профсоюза таксистов полагают, что новая инструкция уменьшит возможности для получения взяток недобросовестными сотрудниками ГАИ, но не стабилизирует ситуацию на дорогах.

Это удивило:

Теперь сотрудники ГАИ не имеют права останавливать автомобили в случае отсутствия талона о прохождении государственного технического осмотра, а также если номерные знаки размещены в неустановленном месте либо загрязнены так, что с расстояния 20 м невозможно прочитать, что на них написано.

**Бассбин** » Чт май 26, 2011 09:36

Sergioni писал(а):Сотрудников ГАИ посылают на профилактикуНовая инструкция меняет приоритеты в их работе

Вступила в силу новая инструкция деятельности подразделений дорожно-патрульной службы. Сотрудникам ГАИ предписывается патрулировать дороги на автомобилях со включенными световыми сигналами синего цвета, размещать наряды в местах высокой концентрации ДТП и проводить профилактическую работу с водителями. Представители профсоюза таксистов полагают, что новая инструкция уменьшит возможности для получения взяток недобросовестными сотрудниками ГАИ, но не стабилизирует ситуацию на дорогах.

Это удивило:

Теперь сотрудники ГАИ не имеют права останавливать автомобили в случае отсутствия талона о прохождении государственного технического осмотра, а также если номерные знаки размещены в неустановленном месте либо загрязнены так, что с расстояния 20 м невозможно прочитать, что на них написано.

это что теперь талон уже не нужен??????

**Dragon** » Сб май 28, 2011 07:53

Басс,
Скорей это как с ОСАГО: остановить из-за отсутствия стикера не имеют права, но если остановят по другому поводу и обнаружат отсутствие...
Кстати, журналисты уже понаблюдали, как гайцы пытаются увильнуть от выполнения новых ограничений -
http://www.autosite.com.ua/news_article_18661.html
А на днях в ВР начнется обсуждение изменения порядка прохождения ТО.
Почему это все вдруг придумали понятно? Нас пытаются задобрить

**Бассбин** » Сб май 28, 2011 09:43

Dragon писал(а):Басс,
Скорей это как с ОСАГО: остановить из-за отсутствия стикера не имеют права, но если остановят по другому поводу и обнаружат отсутствие...
Кстати, журналисты уже понаблюдали, как гайцы пытаются увильнуть от выполнения новых ограничений -
http://www.autosite.com.ua/news_article_18661.html
А на днях в ВР начнется обсуждение изменения порядка прохождения ТО.
Почему это все вдруг придумали понятно? Нас пытаются задобрить

а то само собой))
я и не сомневаюсь)

**ДЁМЫЧ** » Вт май 31, 2011 15:10

ХЗ, сюда не сюда))

Сьогодні, 31 травня, Верховна Рада прийняла в першому читанні закон, який скасовує обов'язковий техогляд для приватних легкових автомобілів, мотоциклів і мопедів.

Законопроект Про внесення змін до деяких законодавчих актів про усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень передбачає, що транспортні засоби, які беруть участь у дорожньому русі і зареєстровані в підрозділах ДАІ, підлягають обов'язковому технічному контролю.

При цьому, згідно з документом, обов'язковому техконтролю не підлягають легкові автомобілі всіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім автомобілів таксі і тих, які використовуються в комерційних цілях), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби незалежно від терміну експлуатації.

Також такого контролю не підлягають легкові автомобілі, які використовуються в комерційних цілях, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонн, причепи до них з терміном експлуатації до 2 років.

Законопроект передбачає, що обов'язковий техконтроль транспортного засобу передбачає перевірку його технічного стану, а саме стан систем гальмового і рульового управління, зовнішніх світлових приладів, пневматичних шин та коліс, світлопропуску скла, газобалонного обладнання (за наявності), інших елементів в частині, яка безпосередньо стосується безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища.

Документом передбачається, що обов'язковий технічний контроль транспортних засобів буде здійснюватися суб'єктами, які мають у власності або користуванні необхідне для цього обладнання, а не ДАІ. Крім того, законопроект визначає періодичність проходження такого технічного контролю.

Зокрема, для легкових автомобілів, що використовуються в комерційних цілях, вантажних автомобілів незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонн, причепів до них з терміном експлуатації більш ніж 2 років технічний контроль буде проводиться кожні два роки; для вантажних автомобілів вантажопідйомністю більш як 3,5 тонн, причепів до них і автомобілів таксі незалежно від терміну експлуатації - щорічно; для автобусів і спеціалізованих транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, незалежно від терміну експлуатації - два рази на рік.

Водночас, законопроект встановлює адміністративну відповідальність за несвоєчасне проходження технічного контролю автомобілями, які підлягають обов'язковому проходженню цієї процедури - передбачені штрафи у розмірі 340-425 грн. Адмінвідповідальність також передбачається за видачу документа про технічний стан автомобіля без проведення відповідної перевірки - штраф 1700-2040 грн.

Законопроект також встановлює причини, через які співробітник ДАІ може зупинити автомобіль для перевірки: лише для складання протоколу про порушення правил дорожньо-транспортного руху або оформлення матеріалів ДТП.

Зміни до законодавства також передбачають скасування адміністративної відповідальності водіїв за непередачу для перевірки документів на право керування транспортними засобами: такі документи просто буде достатньо надати для перевірки.

Законопроектом також пропонується скасування вимоги щодо обов'язкової наявності у водія дорожнього (маршрутного) листа та нотаріально завіреної довіреності на керування транспортним засобом.

Крім того, пропонується скасування відповідальності за керування водіями автомобіля без талона на проходження техогляду, оскільки талон скасовується. У разі прийняття цього закону, водії повинні будуть мати лише три документи для керування транспортним засобом: водійське посвідчення, реєстраційний документ на машину і страховий поліс.

В Україні зареєстровано 9,5 млн. транспортних засобів, з них понад 6 млн щорічно проходять техогляд.

http://vikna.stb.ua/ua/news/2011/5/31/62306/

**Бассбин** » Вт май 31, 2011 15:46

аха..щас же..тек взяли и закрыли кормушку!

Вместе с тем, ожидается, что ко второму чтению его сильно поменяют. Депутаты обеспокоены, что без обязательного ТО водители перестанут следить за техническим состоянием своих машин.
(с)Автоцентр

**Dragon** » Вт май 31, 2011 16:05

Что это за бредятина:
техосмотр и техталон отменяют - но техсостояние и документы об этом проверять будут???
Решение проблем перекинут из одного кабинета в другой и отрапортуют об очередном улучшении

**Бассбин** » Вт май 31, 2011 16:09

просто замыливают глаза :evil:

**Dragon** » Ср июн 01, 2011 10:27

ТО у частников: очереди может и исчезнут, но кто будет регулировать цену?
Например, в Германии ТО при страховке - 700 евро...
http://facenews.ua/3942/koruptsijni-she ... go-to.html

**Бассбин** » Ср июн 01, 2011 15:30

Dragon писал(а):ТО у частников: очереди может и исчезнут, но кто будет регулировать цену?
Например, в Германии ТО при страховке - 700 евро...
http://facenews.ua/3942/koruptsijni-she ... go-to.html

ну так хотели жить в европе)))так получите ее цены :evil:

**VIKON** » Ср июн 01, 2011 20:07

bassbin писал(а):
Dragon писал(а):ТО у частников: очереди может и исчезнут, но кто будет регулировать цену?
Например, в Германии ТО при страховке - 700 евро...
http://facenews.ua/3942/koruptsijni-she ... go-to.html

ну так хотели жить в европе)))так получите ее цены :evil:

а когда будут "ее" зарплаты???

**Shkabur** » Чт июн 02, 2011 20:51

Зарплаты будут когда мы откажемся работать за копейки

, зачем платить больше на рынке труда полно безработных, не хочешь увольняйся найдем другого - так мыслит и действует большинство работодателей как в частном так и в гос. секторе. Так вот, я думаю, изменить такую точку зрения возможно только в случае возникновения конкуренции за работников, а это произойдет либо в случае глобального увеличения рабочих мест, либо уменьшения работников :crazy:

**Legacy :D** » Пт июн 03, 2011 10:54

Нихрена не понял, мне проходить техосмотр или забить? :crazy:

**VIKON** » Пт июн 03, 2011 10:57

Legacy писал(а):Нихрена не понял, мне проходить техосмотр или забить?

я бы забил, при регистрации авто обязали... :cry:

Club-Subaru.Com

Засады на дорогах: полномочия ГАИ вновь расширены

Кто сейчас на конференции