Club-Subaru.Com

**LEXUS** » Пт май 20, 2011 15:10

Vampi
Если финансы позволяли, то только турбо. Где там по пробкам гонять.
А в тянучке расход одинаков.

**Vampi** » Пт май 20, 2011 15:17

подитожим
дизель - расход чуть меньше, но цена одинакова на топливо + если гонять то и расход будет такой же как и в бензиновом + если неправильно следить за двигателем, будет вонять
бензиновый - расход по пробками, если не рвать на светофорах не такой уже и большой.
никакого особого преимущества дизельного авто нет?

**Coolik** » Пт май 20, 2011 15:41

На дизельном двигателе эксплуатационные расходы больше, и если с ним что-то происходит, то владелей получает потерю времени, пока машина на сервисе и пока запчасти приедут, и лишние непредвиденные финансовые расходы на дорогостоящий ремонт...

**Vampi** » Пт май 20, 2011 15:44

вот и разобрались). полезно ). спасибочки)

**Coolik** » Пт май 20, 2011 17:40

Vampi
Нужно придумать новую тему для обсуждения!

**санык** » Пт май 20, 2011 20:33

Пока ВЫ рассуждаете,Я катаюсь 5.8 трасса, 10.4 сек, до сотни ,никакой вони выхлопа ,и воопще ето СУБАРУ ФОРЕСТЕР ДИЗЕЛЬ ,2.0 ТУРБО

И Я её покупал не для того что бы ремонтировать ,и пока мне ето удаётся, :Yahoo!:

а ВЫ несмотя ни начто как Я купите ипотом поймёте что есть ху , потом будете критикувать наш дизельный выбор. :evil:

а машина

в етом Я уверен........ :good:

**Coolik** » Сб май 21, 2011 09:11

санык
Все клубни уже запомнили, что у тебя Форестер 2.0 Турбо!

Я только немного не понял, кто что купит и что мы поймём? Расшифруй пожалуйста...

П.С. санык, а ты считаешь 10.4 сек. до 100 км\час это мало?

**GTI** » Сб май 21, 2011 15:51

Coolik писал(а):П.С. санык, а ты считаешь 10.4 сек. до 100 км\час это мало?

это вечность - жигули едут столько же.

**yellow** » Сб май 21, 2011 15:57

Vampi писал(а):подитожим
дизель - расход чуть меньше, но цена одинакова на топливо + если гонять то и расход будет такой же как и в бензиновом + если неправильно следить за двигателем, будет вонять
бензиновый - расход по пробками, если не рвать на светофорах не такой уже и большой.
никакого особого преимущества дизельного авто нет?

все неправильно :)

**санык** » Сб май 21, 2011 20:19

Coolik писал(а):санык
Все клубни уже запомнили, что у тебя Форестер 2.0 Турбо!
Я только немного не понял, кто что купит и что мы поймём? Расшифруй пожалуйста...

П.С. санык, а ты считаешь 10.4 сек. до 100 км\час это мало?

Я за дизель говорю, и уменя 2.0 турбо дизель, и ВЫ опсуждая решыли что форь дизель такая фигня .Хотябы один владелец такой тачки отозвался и МЕНЯ поддержал.... :beer:

**санык** » Сб май 21, 2011 20:25

GTI писал(а):
Coolik писал(а):П.С. санык, а ты считаешь 10.4 сек. до 100 км\час это мало?

это вечность - жигули едут столько же.

Может и так но реально никто ни ехал даже примерно.... :cry:

**Coolik** » Сб май 21, 2011 21:08

санык писал(а):
GTI писал(а):
Coolik писал(а):П.С. санык, а ты считаешь 10.4 сек. до 100 км\час это мало?

это вечность - жигули едут столько же.
Может и так но реально никто ни ехал даже примерно....

Как это?! Ну у меня 5.9 сек до 100 км\час, а ты говоришь никто так не ехал... Так может и нет, а вот быстрее в 2 раза-это да...

**Coolik** » Сб май 21, 2011 21:12

санык писал(а):
Coolik писал(а):санык
Все клубни уже запомнили, что у тебя Форестер 2.0 Турбо!
Я только немного не понял, кто что купит и что мы поймём? Расшифруй пожалуйста...

П.С. санык, а ты считаешь 10.4 сек. до 100 км\час это мало?

Я за дизель говорю, и уменя 2.0 турбо дизель, и ВЫ опсуждая решыли что форь дизель такая фигня .Хотябы один владелец такой тачки отозвался и МЕНЯ поддержал....

Никто не сказал, что дизельный Форь фигня! :wink:

Мы просто обсуждаем, а стоит ли при покупке переплачивать 4к у.е. за дизель и какая при этом выйдет экономия и какие преимущества по сравнению с бензиновым Форем, но никто не сказал, что Форь фигня... :crazy:

**Vampi** » Пн май 23, 2011 08:41

определенно, никто на дизельный форь не наезжал, если почитать внимательно, то мы наоборот писали, что по сути эти 2 машине ничем особо друг от друга не отличаются. мы здесь обсуждали стоит ли банзин менять на дизель преимущества и недостатки.
кстати мой дядя после ремонта снова загнал на ремонт свой дизель..))) но .. при уже более детальном распросе выяснилось. что в уходе за машиной не было никакой системы.. не было нормальных то, не было осмотров.. так.. от поломки до поломки. так что на самом деле всегда все зависит от систематичесого ухода за любым авто.
П. сы. Господа, ремень начал подпевать. что сделать? подтянуть или смазать?

**Dimas** » Пн май 23, 2011 10:29

Vampi писал(а):подитожим
дизель - расход чуть меньше, но цена одинакова на топливо + если гонять то и расход будет такой же как и в бензиновом + если неправильно следить за двигателем, будет вонять
бензиновый - расход по пробками, если не рвать на светофорах не такой уже и большой.
никакого особого преимущества дизельного авто нет?

Согласен c Тохой yellow. Полный бред!

1. Расход не чуть меньше, а по хорошему на 2 литра, а это уж совсем не "чуть". Если гонять, то на бензине расход будет раза в 2 больше! Если неправильно следить за двигателем, то люжет любой двигатель и дизель тут не одинок

2. "Расход у бензина по пробкам не такой уж и большой" - даже не знаю как прокоментировать столь конретизирующую фразу :lol:

3. Преимущества очевидны, но возможно они не всем нужны...

Club-Subaru.Com

Дизель - почему нет?

Кто сейчас на конференции