Club-Subaru.Com

**Aster** » Вс апр 24, 2011 17:47

всё время было интересно, почему на 2.0 стали такими унылыми делать, до 100 за 12 с хером секунд? SG 06 года на автомате до 10 мой укладывается...

**GanjaMan** » Вт апр 26, 2011 14:06

Aster писал(а):всё время было интересно, почему на 2.0 стали такими унылыми делать, до 100 за 12 с хером секунд? SG 06 года на автомате до 10 мой укладывается...

всему виной разница в весе + экологические требования...

**_good_** » Ср май 04, 2011 12:12

RoSs писал(а):A зачем там индикатор AWD ?
С понтом он не постоянный.

на ауте такая штука есть. это индикатор загорается когда работает только передний привод. а отключается он от полного в том случае, если есть разница в размерах колес и клиренсе перед/зад (в случае докатки?). возле колес стоят датчики которые за это отвечают. думаю в форике так же будет.

**Kievlianin** » Чт май 05, 2011 10:44

Вот нарыл "первый тест" покатался на новом форике:

http://www.autocentre.ua/video/Testdriv ... -2915.html
http://www.autocentre.ua/video/Testdriv ... -2916.html

**someB0dy** » Пт май 06, 2011 13:10

Был сегодня у "серых", есть 2011 2литра , с красной приборкой, блютузом, двухонным климатом, но цена $36500 , на такую я не рассчитывал. Пойду наверно базу через официалов брать..

**Coolik** » Пт май 06, 2011 15:05

У оффициалов за 42 стоит новый Аутбек 2.5 на коже-роже... А тут за Псевдо-Форика 36500... :crazy:

**Kievlianin** » Пт май 06, 2011 15:34

Не забывайте про перебой с поставками японских машин - желающих негреть на этом руки будет уйма...

Кстати, интересовались тут Тоетой Хайлендер - у официалов их уже нет, а у серяков цена на 10-15% подскочила...

**Holod** » Пт май 06, 2011 16:08

Kievlianin писал(а):Не забывайте про перебой с поставками японских машин - желающих негреть на этом руки будет уйма...

+1

**someB0dy** » Ср май 18, 2011 10:00

сравнение модели 2011 с предыдущей в картинках и таблицах, довольно информативно:
http://www.cars101.com/subaru/forester/ ... r2011.html

Но для американского рынка.

**bond** » Чт май 19, 2011 10:46

Aster писал(а):всё время было интересно, почему на 2.0 стали такими унылыми делать, до 100 за 12 с хером секунд? SG 06 года на автомате до 10 мой укладывается...

Увы, даже SG 06 года - унылый овощь... также как и новый 2011м.г.
Чтобы делать нормальные движки надо вкладывать деньги в разработку, а не парить 20летний атмосферный мотор... что вы хотите получить нового в атмосферном моторе???? Технологически там уже все выжато в "0", улучшать атмо моторы дальше некуда. Его характеристики определяются ОБЬЕМОМ. Все эти примочки типа изменяемых фаз газораспределения, параметров поршня, и.т.п. влияют на характеристики незначительно.

Мне смешно читать коменты менеджеров по продаже субару про то "что ... он едет\валит"! Он валит не больше чем ланос с 1.6.
Но конечно, кто до этого ездил на копейке или 30летнем корче, почувствует невообразимую динамику!
:lol:

**Aster** » Чт май 19, 2011 19:06

bond писал(а):
Aster писал(а):всё время было интересно, почему на 2.0 стали такими унылыми делать, до 100 за 12 с хером секунд? SG 06 года на автомате до 10 мой укладывается...

Увы, даже SG 06 года - унылый овощь... также как и новый 2011м.г.
Чтобы делать нормальные движки надо вкладывать деньги в разработку, а не парить 20летний атмосферный мотор... что вы хотите получить нового в атмосферном моторе???? Технологически там уже все выжато в "0", улучшать атмо моторы дальше некуда. Его характеристики определяются ОБЬЕМОМ. Все эти примочки типа изменяемых фаз газораспределения, параметров поршня, и.т.п. влияют на характеристики незначительно.

Мне смешно читать коменты менеджеров по продаже субару про то "что ... он едет\валит"! Он валит не больше чем ланос с 1.6.
Но конечно, кто до этого ездил на копейке или 30летнем корче, почувствует невообразимую динамику!

Да никто и не говорит, что он валит нереально. Речь шла о том, что новый атмо стал слабее старого.
Думаю их можно улучшать и улучшать, было желание и деньги. Honda S2000

**Coolik** » Чт май 19, 2011 19:38

Aster
Реально хороший пример! 2-х литровый атмосферный двигатель, у которого 240 лошадей и динамика как у Форика 2.5 Турбо на механике! Ну правда Форик всё-таки быстрей немного, но всё равно!

**bond** » Чт май 19, 2011 22:28

Это единичный пример. Просто оттюнили мотор под машину и трансмисию, и все. Вы не задумывались почему хонда не ставила этот мотор на другие модели, а остальные производители почему не переняли опыт?

Атмосферник обьемом 2 или 2.2 л но крутится до 9000 тыс.об. и его надо раскручивать по полной чтобы она ехала. Весит мало - 1200кг, вот и расчитали характеристики момента-мощности чтобы общая динамика была хороша.

p.s. Моторы формулы 1 - тоже атмосферные обьемом 2.4л )

**bond** » Чт май 19, 2011 22:37

...Думаю их можно улучшать и улучшать, было желание и деньги. Honda S2000...

Это уже называется тюнинг, ИМХО, массово там уже нечего улучшать... иначе где они, плоды, улучшения? FSI? - абсолютно те же яйца с ворохом новых проблем. Кстаи ВАГ отказывается от производства и разработки атмо моторов совсем в скором будущем...

**Constantine Yalta** » Пн май 23, 2011 15:17

Звонил серым в Киеве. За 32 000 готовы отдавать 11 год с новой приборкой, 2-х зонным климатом на тряпке и с монитором и камерой, без люка и без ключевого доступа. Зато выбор цвета в изобилии.

Club-Subaru.Com

Forester 2011

Кто сейчас на конференции