Club-Subaru.Com

**muma** » Вт май 17, 2011 19:43

А вот у меня после мойки мотора приходится скидывать клему с АКБ на несколько часов. Загорается ЧЕК и КРУИЗ, и машинка как будто троит. Мою КЁРХЕРОМ сам. Не заливаю водой. Но каждый раз такая хрень.

Шо це может быть?

**Vladimir8253** » Вт май 17, 2011 20:41

Также мыл моторы на тех машинах которые были:Мазде, Максиме, Октавии, Аккорде, Ауте. Мазда была дизельная там по фиг все, а на остальных на проверенной мойке, аккуратненько и все в ажуре. Ну и после прокататься маленько подсушить. На Субару буш мыть, проси мойщиков чтоб сильную струю не давали, там детальки, датчики,- а еще нежная теплошумоизоляция. Размочаливается больно, смотреть не красиво. Мне официалы новый Аутбек продали с ободраной изоляцией на салонной перегородке со стороны моторного отсека... Я так понимаю хорошо мыли, старались.. На предложение поменять на новую изоляцию пожали плечами...

**Roman72** » Вт май 17, 2011 21:18

muma писал(а):А вот у меня после мойки мотора приходится скидывать клему с АКБ на несколько часов. Загорается ЧЕК и КРУИЗ, и машинка как будто троит. Мою КЁРХЕРОМ сам. Не заливаю водой. Но каждый раз такая хрень. Шо це может быть?

Это вода попадае в блок предохранителей!!!!
Потом приборная боска светится как новогодняя елка;)))
Старайся что бы вода туда не попадала, и после мойки продуй ее сжатым воздухом, или перед мойкой обработай чем нибудь против влаги!

**Legacy :D** » Вт май 17, 2011 23:14

Мыть нужно на расстоянии, тем более херкером.. Намочил ДВС, попшикал какой на основе керосина и через минут 5-8 смыл херкером на расстоянии... Обильно смыл.

**muma** » Пт май 20, 2011 08:56

В том и хрень, шо загорается только ЧЕК и КРУИЗ, и мою на расстояниии и всё равно каждый раз одно и тоже

Club-Subaru.Com

помогите советом

Кто сейчас на конференции