Club-Subaru.Com

**multik** » Вт ноя 13, 2007 14:43

GLX
+1

я покупал такой балончик фирмы HiGear в Авто+ за 30 грн. ещё ЛиквиМоли бывают

а вы о каких-то рем.комплектах по 200 бачей

**victor1771** » Вт ноя 13, 2007 16:07

ну вобщем уже б.м. понятно.

а теперь вопрос: пользовался ли ктонить в "боевых" условиях оным баллончиком ?

**multik** » Вт ноя 13, 2007 17:17

лично я нет, но товарищ пользовался когда пробил сразу два колесе. говорил что хорошо, колесо накачалось и он потом ещё 3 дня катался пока до шиномонтажа доехал.
p.s. но всё в меру, понятно что небольшую дырку герметик заклеит, а от бокового пореза неспасёт! так что моё мнение - это и запаска и балончик в багажнике, на случай пробоя 2-х колёс сразу

**VeVic** » Вт ноя 13, 2007 17:45

А не прикрутить ли запаску сзади, на кроншнейне, как у джипов :shock:

без запаски плохо - лучше докатку де нить под сидение спрятать, например под переднее пассажирское.

**victor1771** » Вт ноя 13, 2007 18:15

VeVic писал(а):А не прикрутить ли запаску сзади, на кроншнейне, как у джипов
без запаски плохо - лучше докатку де нить под сидение спрятать, например под переднее пассажирское.

я б с удовольствием
только оно туда не влезет

**Kat** » Вт ноя 13, 2007 19:54

victor1771 писал(а):
Kat писал(а):И шо вы себе придумываете?

проще ездить с запаской в салоне или вообще без оной ?

Проще ездить с запаской на штатном месте. А если там баллон стоит, то закрепить сверху.

**victor1771** » Вт ноя 13, 2007 19:55

Kat писал(а):
victor1771 писал(а):
Kat писал(а):И шо вы себе придумываете?

проще ездить с запаской в салоне или вообще без оной ?

Проще ездить с запаской на штатном месте. А если там баллон стоит, то закрепить сверху.

так а пол багажника куда
(пол= пидлога и не половина)

да и как потом багажником пользоваццо ?

**Kat** » Вт ноя 13, 2007 19:56

victor1771 писал(а):ну вобщем уже б.м. понятно.

а теперь вопрос: пользовался ли ктонить в "боевых" условиях оным баллончиком ?

Я пользовался. Но не этим именно. Залил, подождал, компрессором накачал. И можно ехать, только вот потом покрышку желательно поменять. Не обязательно, но желательно. А это однако дорого.

**victor1771** » Вт ноя 13, 2007 19:58

Kat писал(а):
victor1771 писал(а):ну вобщем уже б.м. понятно.

а теперь вопрос: пользовался ли ктонить в "боевых" условиях оным баллончиком ?

Я пользовался. Но не этим именно. Залил, подождал, компрессором накачал. И можно ехать, только вот потом покрышку желательно поменять. Не обязательно, но желательно. А это однако дорого.

хм
если поменять то это фигня
они на субу не дешевые
тем более что заменой одной не обойдешься а минимум две а по уму все 4
чтоб не ездить с разной глубиной протектора на осях

а чем обусловлена необходимость замены покрышки после использования герметика ?

**Kat** » Вт ноя 13, 2007 20:23

victor1771 писал(а):
Kat писал(а):
victor1771 писал(а):ну вобщем уже б.м. понятно.

а теперь вопрос: пользовался ли ктонить в "боевых" условиях оным баллончиком ?

Я пользовался. Но не этим именно. Залил, подождал, компрессором накачал. И можно ехать, только вот потом покрышку желательно поменять. Не обязательно, но желательно. А это однако дорого.

хм
если поменять то это фигня
они на субу не дешевые
тем более что заменой одной не обойдешься а минимум две а по уму все 4
чтоб не ездить с разной глубиной протектора на осях

а чем обусловлена необходимость замены покрышки после использования герметика ?

Так и я же о том. Тот герметик, который пользовал я неравномерно растекался по внутренней части, и создавал пролемы с балансировкой. Кстати, диски потом тоже грязные.

**victor1771** » Вт ноя 13, 2007 20:24

Kat писал(а):Так и я же о том. Тот герметик, который пользовал я неравномерно растекался по внутренней части, и создавал пролемы с балансировкой. Кстати, диски потом тоже грязные.

а отшкрябать нереально ?

Club-Subaru.Com

Подскажите где купить ремкомплект вместо запаски

Кто сейчас на конференции