Club-Subaru.Com

**2Puf** » Вс ноя 11, 2007 12:28

В последнее время стала заводится раза с пятого-шестого, при этом, когда заведется обороты подскакивают до 2-х тысяч и выше...

Из-за чего это может быть???

P.S. Impreza Wagon '00, стоит в гараже, где температура ниже 12 не опускается...

**Propeller** » Вс ноя 11, 2007 18:14

Может клапан холостого хода. Его легко снять и помыть бензином. Он там припадает копотью "слегка". Тем более машине 7 лет.

**Kors** » Вс ноя 11, 2007 22:18

У меня такое было на вихре 03. Замена свечей не помогла, а потом продал

**Ledokol** » Вс ноя 11, 2007 23:15

Типа вывод-плохо заводитса-продавай)

**victor1771** » Пн ноя 12, 2007 17:38

Propeller писал(а):Может клапан холостого хода. Его легко снять и помыть бензином. Он там припадает копотью "слегка". Тем более машине 7 лет.

можно в кратце описать процедуру ?

**Oxygen** » Пн ноя 12, 2007 18:40

может аккумулятор умирает, утром возьми нагрузочную вилку и проверь его

а обороты скачут - хз... слушай дедушог :twisted:

**John Ripper** » Пн ноя 12, 2007 19:48

Ну зимой всегда хуже заводится. и прогревочные выше скачуть. У меня нада что бы три-четыре такта прошло прежде чем заведется. летом всегда максимум со второго.

**MAS** » Пн ноя 12, 2007 19:51

Попробуй мозги обнулить. Клему минут на 15 сними.

**Propeller** » Пн ноя 12, 2007 23:55

John Ripper писал(а):Ну зимой всегда хуже заводится. и прогревочные выше скачуть. У меня нада что бы три-четыре такта прошло прежде чем заведется. летом всегда максимум со второго.

У него в гараже +12. Куба нах.

**Kat** » Вт ноя 13, 2007 00:49

Ну не знаю. У меня правда +10, но холодновато как то.

**Дарья Огир** » Вт ноя 13, 2007 11:49

не думаю, что снятие клем поможет при такой проблеме.
масло, свечи, фильтры и т. д.
не надо спешить продавать. это же машина- в ней можно все поменять!

**Propeller** » Вт ноя 13, 2007 13:43

victor1771 писал(а):
Propeller писал(а):Может клапан холостого хода. Его легко снять и помыть бензином. Он там припадает копотью "слегка". Тем более машине 7 лет.
можно в кратце описать процедуру ?

Описать просто, если знаешь где он прицеплен.
А прицеплен он нагло. У всех, кто открыл капот на виду.
Отвентил два винта (стоят по диагонали), вроде там есть клема, её отсоединить. Снять клапан. И внутренности черные бензинчиком с ваткой помыть. И все в обратном порядке собрать.
Вроде все.

Кстати, я на 06 врыксе не нашел этот клапан на привычном месте.
А где он там? Кто знает?

**ПАвел** » Чт ноя 15, 2007 13:06

не знаю! у меня и при - заводиться с пол оборота! правда когда батарейка в сигналке ( метке) села тогда со 2-го. мне бы такой гараж где всегда +.

**VaN** » Пт дек 07, 2007 23:34

вы в курсе ...что с двигателями EJ15...EJ16...EJ18. Заправляются 92бензином???? поэтому так плохо и заводится!!!

**Propeller** » Вс дек 09, 2007 23:09

Информация. Детонационная стойкость бензина не влияет на его пусковые свойства. Вот если бензин похранить месяцок в открытой канистре, то тогда вааще хрен на этом безине заведешься.

Club-Subaru.Com

Плохо заводится...

Плохо заводится...

Кто сейчас на конференции