Club-Subaru.Com

**sahar** » Чт апр 28, 2011 21:57

AAN писал(а):sahar
если он живой- путем нехитрых манипуляций и зарядки "брюки превращааааааются...в элегантные шорты!!!"(с)

Согласен, тут дело житейское. Но, как говорил Шекспир "TO BE OR NOT TO BE..." Выбор за Antonio.

**AAN** » Чт апр 28, 2011 22:05

sahar
Только за ним, тем более - у него даже имя Шекспировское ))))))))))

**Steel** » Пт апр 29, 2011 08:56

antonio_ писал(а):Съездили прикурить и ...
О, ЧУДО! Она завелась!
Признаюсь, несколько удивлен.
Оставил во дворе поработать полчаса, чтобы зарядилась.
Всем СПАСИБО!)

Теперь следующий вопрос: что с аккумулятором делать? менять или как-то зарядить, может его нужно обслуживать?
Машина эксплуатируется с января 2009, т.е. 2,5 года. пробег 42тыс.
Вроде бы рановато чтобы выкидывать?

antonio менять, и чем быстрее тем лучше!
У меня новая машина куплена в 2010 году в салоне, акум Панасоник - типа новый, умер ровно через год после покупки машины в феврале этого года. Тоже были такие предсмертные "признаки", обслуживали и заряжали, зимой прикуривал пару раз, я все оттягивал с покупкой нового в итоге - срочная командировка - акумулятор сдох!

Благо в инете я маасса объявлений - по факту доставка нового акумулятора(взял Бош) ко мне на стоянку, снятие старого и установка нового, проверка зарядки - сумма услуги 700грн., а старый , эти же ребята, тут же у меня купили за 100 гривнов

Так что не затягивай с заменой , и будет тебе счастье! :Yahoo!:

**Алесандр** » Пт апр 29, 2011 09:39

Вряд ли у Вас то же но,
у меня на Аутбеке 2.5 (my 2002) точно так же умирал стартер

Сначал похожие звуки, подзарядил аккумулятор завелась. Через дня 3 уже не завелась (пришлось реанимировать стартер)

**ArtemYSL** » Пт апр 29, 2011 10:10

Dr.House писал(а):
antonio_ писал(а):Legacy, 2.0, 2008, автомат.
Час назад поехал за шашлычком, купил, сел в машину не завилась!
Первый раз стартер слегка крутнулся, но не схватился. Попробовал еще раз: вообще не крутит, слышен какой-то треск похожий на реле, одновременно с треском мигает лампочка двигателя "check engine". При этом во время пробы завестись еще слегка то ярче то тусклее горит приборная панель.
У кого было? Что происходит?
Машину бросил возле шашлычной до завтра.

Кстати, можно ли тащить на шнурке машину с автоматом или только эвакуатор вызывать?

1.Для начала тему назови по-людски.Думал тема о поломке плойки.
2.Приезжаешь к шашлычной,вызываешь такси и диспечеру говоришь что хочешь таксиста с проводами для прикуривания.Приезжает таксист,друг шашлычника...Достает провода,прикуривает твой Легась.Не забудь минусовую клему прикуривающего прицепить на впускной коллектор а не на свою минусовую клемму...
3.Все рады и счасливы...На будушее-замена аккумулятора в обозримом будущем.

Все просто и по сути. А когда аккум мертвый то стартер вообще не крутит(чуть чуть слышно не будет) а как раз беспомощно щелкает.
Делай как Dr.House написал

**Yuriy Bordey** » Пт апр 29, 2011 15:09

у меня 3 года машине 56тыс пробега аккум родной панасоник. после полутора часов сидения в машине: музыка на 20-22, салонный вентилятор на тройке гудел (зажигание включено) начал моргать экранчик климата. я с перепугу выключил все, Старт - и нифига. стрелки на приборке вместо круга почета просто дергались рывками :cry:

а стартер в первую попытку если и пытался крутить то на второй раз просто сдох и чето начало щелкать в районе приборки. в общем самые галимые провода за 40грн из МЕТРО мне пригодились. черный к черному красный к красному, с дуру чуть не закоротил правда, 10 секунд и завелась. спасибо парню на синей жиге :crazy:

остальные мудилы никто блять не остановился.

**Legacy :D** » Пт апр 29, 2011 16:13

Yuriy Bordey

Не, ну это ж скока ума нада, на зажигании просидеть 90 минут :ROFL:

**Dr.House** » Пт апр 29, 2011 18:52

Давайте ка я раз и навсегда расскрою вопрос о аккумуляторе Панасоник.
Буду не очень краток зато доходчив.
Итак.
Аккумулятор Панасоник.
Кто скажет что он гавно-неправ в корне.
Новый Панасоник на не один порядок лучше того же самого Сильвера.Он Японский!
Но для этого он должен быть НОВЫЙ!
Т.е он должен быть свежим.
Как происходят закупки машин у официалов?
Образно говоря Субару Украина закупает за раз порядка 500 машин(к примеру)
Все оплатила и ждет.
Приходит в Японию паром.
Загружают на паром новые Субарики из Японии.
Там машины собрали ,протестировали,и поставили новый заряженный аккумулятор.
Клеммы подсоединили.Сколько паром в пути?Долго..
За это время саморазряд акк. делает свое черное дело разряжая новехонький аккум,готовый было долго и счасливо заводить 6 звезд.
В Хохлому приходят новые Субарики уже с севшими аккумами.
Что делают перегонцики с парома на стоянку дилера?
Конечно прикуривают!Раз и готово!Бенза в баках мало-прикурили,согнали ,поставили в стойло и усё...
Еще на неопределенный срок над машиной тень саморазряда.....
Потом ее выкупили со склада и везут к дилеру...
Все по накатанной.Прикурили,загнали на автовоз,заглушили.
Аккум даже не вздохнул полной грудью электронов и опять облом...
Пригнали под ворота салона.
Ну как по шаблону-прикур,сгон,заглух....
Отпидорили в предпродажке,сняли пленку,привели в порядок.
Аккум это последний парень на которого обратят внимание.
Продали новёхонькую красавицу.
Выгнали из салона,на последок дали чуть вдохнуть зарядки от зарядного...Завели,постояла,прогрелась,отдали счасливому обладателю.Тот довольный и счасливый пользуется.Если ездит каждый день-кома аккума оттягивается.
Чаще новехонькую берегут,выезжая по выходным.
Только перед этим еще и сигналку ставят с двусторонней связью..
И вот стоит она в гараже или на стоянке и остатки электронов из нее высасывает сигналка...Вот сука...Аккуму и так не сладко-а тут такая подлянка...
На какое то время желание жить превозобладает и Панасоник силится все таки жить.Но чаще всего недолго.
И что еще?
Срок и желание жить Панасоника зависит от того времени,какое он был в нелюбящих руках.Если машина пришла быстро,ее поуму зарядили в стойле,отключили клеммы,периодически подзаряжали ,не перемораживали...
Если в дилерском центре проверили плотность,долили воды,зарядили под завязку-он будет жить.
Причем очень долго и очень счастливо.
Если нет-судороги описаны выше.
Тогда и права мы не имеем на Панасоник наговаривать!Он не в чем не виноват...
Виноваты люди...
А вот отступление.
Серенькие диллеры,которые привозят авто под заказ с близлежащих рынков(Германия,Польша,Венгрия) и отдают авто очень быстро,не знают проблем со смертью Аккуммов.Потому что до конечного обладателя Панас вместе с Субариком приходят очень быстро.И если сразу провести телодвижения,которые аккум заслужил и требует...Срок жизни его может подойти к 4-5-5 годам....
Если время от времени проверять воду,плотность,заряжать его-он будет вас радовать.
Если вы на него положите-он проглотит,но положит на Вас в самый неподходящий момент..
И будет прав!
Потому что надо было быть внимательнее и соблюдать рекомендации.....
Ну как то так.......

**Yuriy Bordey** » Пт апр 29, 2011 19:40

Dr.House во-во моя машина пришла в салон и через неделю я уже на ней катался. кстати у официалов когда делал развал то обратил внимание что таки да заряжают аккумы :shock:

честно говоря не додумался бы.

пс. а панасоник наш обслуживать как-то надо вообще? дайте литературы

**Dr.House** » Пт апр 29, 2011 19:44

Yuriy Bordey писал(а):Dr.House во-во моя машина пришла в салон и через неделю я уже на ней катался. кстати у официалов когда делал развал то обратил внимание что таки да заряжают аккумы честно говоря не додумался бы.

пс. а панасоник наш обслуживать как-то надо вообще? дайте литературы

А чо литературить то?
Проверь уровень и плотность электролита,если нужно долей дист.воды...
Поставь на ночь на зарядку 10-ю процентами от емкости.Т.е если акб 55 а.ч то 5 и 5 А.
За 10 часов акб придет в эталонную емкость если есть куда ее складировать...

**o'neil** » Пт апр 29, 2011 19:46

Присоеденяюсь к последнему вопросу, сколько электролита и какой свежести надо в родной Панасоник?

**Dr.House** » Пт апр 29, 2011 19:48

o'neil писал(а):Присоеденяюсь к последнему вопросу, сколько электролита и какой свежести надо в родной Панасоник?

Ну Друже..Все ж просто..Там есть уровень.Купи воды и выставь на максимум по меткам..Заряди и все.
Делов то! :wink:

**MByte** » Пт апр 29, 2011 20:00

Если бы проблемы была в аккумуляторе, то чуть-чуть крутило бы, но не хватало. А так вовсе не крутит!

А вот и нет :) Все горит. Приборка, лампы в салоне, лампы на дверях и т.д. Мало того мой аккум выдавал напругу 12В. Выкинул Панасоник и поставил новый.

**Yuriy Bordey** » Пт апр 29, 2011 20:17

Dr.House попробую посмотреть уровень. если что -самой обычной дистилированной воды просто долить? про зарядку я понял

**o'neil** » Пт апр 29, 2011 20:37

Dr.House, спасибо, забыл, что электролит, как правило, заливают в сухие аккумы

Club-Subaru.Com

Не завилась!

Re: Не завилась!

Кто сейчас на конференции