Club-Subaru.Com

**konog** » Сб дек 06, 2008 19:47

Да Лансер ралли арт полное фуфло по сравнению и Рыксом или Стихой))
ЗЫ работаю на НИКО электриком

**widestream** » Пт апр 22, 2011 16:51

Вот и пришло мое время отписаться.
у меня раллик, скоро - 2года) о чем и хочу отписать.
Некоторые люди меня упрекнули в том, что я много хорошего говорю про раллик. ну ок, буду сухие факты давать.

+
машина едет не 7сек, а 6-6.3. Доказано, видео есть в интернетах.
легче эвоХ
турбина меньше чем эвоХ, а макс момент раньше
привод таки постоянный, полный. с активным центральным, и самоблоками перед-зад
хоть и кренится но поворачивает оч хорошо..
двигатель имеет большие варианты для доработки(еще бы)
сам по себе двиг очень зажат, что очень удживляет пиндосов.
есть бесплатная прошивка для стока. и для версий с разными рестрикторами.нормально есть 95-й, если не загонять мотор до отсечки. Если загнать - хз что там творится с детонацией(у меня датчиков нету, пока). Вариант - таже прошивка шаровая.
обычная прошивка дает эвоХсток - едет как эвоХ. С выхлопом - корпус.
Есть в киеве вариант, где выхлоп + буст + чип = 4 корпуса стоковому раллику и с пару корпусов эвоХ сток.
на удивление нормальный звук в салоне, хотя на любителя. я хоть и музыкант, но мне абсолютно хватает стокового звука.

коробка хороша, разгон оч плотный.. кайф
в спорт режиме машина просто преображается, коробка постоянно держится в турбозоне и подбирает именно те передачи, которые необходимы.. но на чайке все же нехватало суперспорта - при выходе из поворота, передача была на 1-ну выше, чем надо..
коробку дергать можно ручками и лепестками
обычный спорт в городе - афигенство!
но есть и минусы - читаем дальше..
-
фиговый салон(кто удивляется?)
шумка туда же
сидухи туда же
внешность а-ля ланкир1.5
коробка дергается сильно в пробках, само по-себе довольно слабая.
частенько ломается.. но все исправляется КИТом от SSP.
но лепестки не крутятся вместе с рулем((
тормоза полнейший ужос, хотя кому-то норм? 0_о менять обязательно имхо
пустой ход руля в околонулевой зоне. думаю решается заменой на рейку от эвоХ
подвеска жесткая на ухабах и мелких трещинках, но кренится в поворотах довольно сильно, хотя не могу сравнивать ее вообще с чем-то спортивным - опыта нет, кроме ТТ. но на ней я в крутых поворотах не бывал:/ может в нормальных сидухах все будет ок, а так - держишся за руль(
нету айка
тяжелые диски, фиговая резина (в стоке)
маленький багажник))))

ну и т.д. по мелочам..

Я, который из опыта имеет только гонки НФС, со второго раза проехал 1.40 на чайке.. не много, но всяко. электроника была включена.
на ипподроме кататься бочком на скорости около 100 - кайф :crazy:

по сути раллик - это быстрый, но ГОРОДСКОЙ автомобиль..

я хз как субы) на субе катался 1 раз: на стихе лисе - пассажиром(привет whyp :) )

вот такие пироги

**WhyP** » Пт апр 22, 2011 19:17

Скажу от себя! ездил лично на Раллиарте, по сути это Эво с чуть меньшей турбиной, более мягкой подвеской и обычными сидушками! но не меньше!! ..... едет так как стоковая СТИ 2.0 на 265 л.с.!! ... ВРХ реально на порядок хуже, как по управлению, по ходовой, по динамике и по двигателю в целом!!! кто не верить, возьмите у Димы Кора и прокатайтесь! лучше машины за эту стоимость и с такой динамикой не существует!!!!!!!!!!! можете меня обкидать помидорами, но было у меня не мало машин и есть с чем сравнивать!!

Вот ссылка на видео http://www.youtube.com/user/WhyPPPPP#p/u/9/CA8HqveVTOo

**Starcrafter** » Пт апр 22, 2011 20:47

Интересно, если докинуть разницу в цене между ВРХ и Евиком в ВРХ, что будет круче в результате

**Core** » Пт апр 22, 2011 21:20

Starcrafter писал(а):Интересно, если докинуть разницу в цене между ВРХ и Евиком в ВРХ, что будет круче в результате

А что будет, если докинуть в Раллиарт? :wink:

**gekson** » Пт апр 22, 2011 21:57

я проголосовал за ВРХ 09 седан,хотя внешне ралиарт седан мне тоже очень нравится,трудно сделать выбор по фото )))

**Starcrafter** » Сб апр 23, 2011 15:22

Интересно, если докинуть разницу в цене между ВРХ и Евиком в ВРХ, что будет круче в результате Razz

А что будет, если докинуть в Раллиарт?

А то, что бюджет переделки врх будет всегда на 5к больше. И почему то мне кажеться, что ВРХ будет лучше по выбраному направлению тюнинга при таком раскладе.
Это если мы не собрались рекорды какие то побить ака идти в спорт, так как глупо делать из врх или раллиарта машины, которые могут что то выиграть. Для этого есть их старшие собраться СТИ и Еволюшен. Исключение разве что драг. Но это и не спорт, как по мне.

**Andr3y** » Сб апр 23, 2011 15:32

ИМХО раллик можно только с ВРХ 09+ сравнивать. Все что старше, сольют однозначно.

**widestream** » Вс апр 24, 2011 05:48

Starcrafter писал(а):
Интересно, если докинуть разницу в цене между ВРХ и Евиком в ВРХ, что будет круче в результате Razz

А что будет, если докинуть в Раллиарт?

А то, что бюджет переделки врх будет всегда на 5к больше. И почему то мне кажеться, что ВРХ будет лучше по выбраному направлению тюнинга при таком раскладе.
Это если мы не собрались рекорды какие то побить ака идти в спорт, так как глупо делать из врх или раллиарта машины, которые могут что то выиграть. Для этого есть их старшие собраться СТИ и Еволюшен. Исключение разве что драг. Но это и не спорт, как по мне.

не могу говорить за врыкс, но за раллик скажу.
если его серьёзно готовить для серьёзного спорта, то из всех различий, которые остануться, если машины "раздеть" - у раллика менее прочный кузов.. у эво на 200точек сварки больше. Это я считаю большим фэйлом :(
нету в коробке суперспорта. хотя я не очень уверен, что кто-то поехал бы на ССТ серьёзный спорт :) хотяя..

тотже яйк не используется в спорте, или я ошибаюсь? в РС версиях развалюшенов - его нет :)
остальное дело наживное,

**Ваня WRX** » Вс апр 24, 2011 10:10

если его серьёзно готовить для серьёзного спорта

якщо для серйозного спорта є ЕВО і СТІ, і там ніхто не заморачується.
А переробка це відверто кажучи панацея для бєдних, яка не завжди є плюсом , принаймі щодо ВРХ

**widestream** » Вт апр 26, 2011 10:26

ну и к раллику тоже самое)

**FlY_uA** » Вт ноя 13, 2012 17:41

А у какой лучше моторесурс и надёжность? У WRX или RallyArt?

**Самурай** » Пт ноя 23, 2012 20:25

моторы мицы надёжнее. это факт, в сравнении сти - эво точно.

**VIKON** » Пт ноя 23, 2012 21:11

Самурай писал(а):моторы мицы надёжнее. это факт, в сравнении сти - эво точно.

а можно вопрос "знатоку", если субару-оппозит, настолько - "ненадёжен", почему "глупые тойотовцы", поставили его на Toyota GT 86??? :roll:

**Самурай** » Сб ноя 24, 2012 01:23

А Вы, уважаемый VIKON, на мнение тайоты равняетесь?????? Та пусть туда хоть мотор с ниссана альмеры поставят ! :lol:

И причём жт86, она вообще атмосферная :oops:

, а я о турбо машинах говорю, причём в их топовом исполнении. У меня лично STI и менять её не собираюсь. А Ваше сравнение считаю не корректным. Ну, если моторы эво крепче, зачем на чёрное говорить белое?
И есчо, проект субару по выпуску этих полностью одинаковых с тайотой автомобилей считаю позорищем и стыдобищем для субару!!!

Club-Subaru.Com

Нико начали продажи Ланцер Раллиарт

Что бы Вы выбрали себе? (только новые авто)

Кто сейчас на конференции