Club-Subaru.Com

**Balu** » Чт ноя 08, 2007 20:05

подскажите подалуйста, нормальный фильтр или не очень...
достался с машиной, но не знаю стоит ли ставить...
Спасибо!
http://tuning72.ru/catalog/?action=shwprd&id=20

**Kors** » Пт ноя 09, 2007 00:31

Народ, а как за ентими нулями ухаживать?! Мож кто толком объяснить?! :crazy:

А то меня тут отпугали на днях, мол дрочь с ним сплошной

**Joy** » Пт ноя 09, 2007 02:55

Лучше стокового воздушного фильтра нет, лучше его чаще менять, раз в 10к пробега.
Если конечно не серьёздный тюнинх на машине.
Есть вероятность что MAF может сдохнуть от нулевика.

**Bilyk WRX** » Пт ноя 09, 2007 11:51

Joy писал(а):Лучше стокового воздушного фильтра нет, лучше его чаще менять, раз в 10к пробега.
Если конечно не серьёздный тюнинх на машине.
Есть вероятность что MAF может сдохнуть от нулевика.

+1

**Vazza** » Пт ноя 09, 2007 12:00

если нулевик пропитаный...

**John Ripper** » Пт ноя 09, 2007 12:14

а если нулевик сухой. ТО ничо не сдохнет. Но его тоже нада менять:))

**Vazza** » Пт ноя 09, 2007 12:17

John Ripper писал(а):а если нулевик сухой. ТО ничо не сдохнет. Но его тоже нада менять:))

мыть... каждые 5 тыщ летом, и 10 зимой

**Balu** » Пт ноя 09, 2007 17:16

блин, тогда какой выход при использовании фронтального интеркуллера? :shock:

**Bilyk WRX** » Пт ноя 09, 2007 18:03

Balu писал(а):блин, тогда какой выход при использовании фронтального интеркуллера?

ну так ты бы сразу сказал, что у тебя фронт, это в корне меняет дело.
Главное чтобы фильтр был сухой, а кроме как нулевик у тебя выхода другого нет.
у меня вот так

**Balu** » Пт ноя 09, 2007 18:58

тогда имеет ли значение какой именно нулеви ставить?
Читал, что рекомнуют Apexi и K&N... а что по поводу того, что достался мне?

**Balu** » Пт ноя 09, 2007 19:38

и еще, если он сухой, то он ведь много пропускает... если его слегка пропитывать,но мыть и снова пропитывать с интевалом 2000км?

**Bilyk WRX** » Пт ноя 09, 2007 20:03

Balu писал(а):тогда имеет ли значение какой именно нулеви ставить?
Читал, что рекомнуют Apexi и K&N... а что по поводу того, что достался мне?

на фото Apexi, по поводу твоего - ставь и езди!

**ARMEN** » Пт ноя 09, 2007 20:05

Joy писал(а):Лучше стокового воздушного фильтра нет, лучше его чаще менять, раз в 10к пробега.
Если конечно не серьёздный тюнинх на машине.
Есть вероятность что MAF может сдохнуть от нулевика.

+ 1
Катался на нуле фирменном, поставлен был в штатную коробку.
Итог - поменял МАФ два раза - удовольствие прямо скажем недешевое.
Сейчас сток, проблем нет и валит нормально.

**Propeller** » Пт ноя 09, 2007 23:41

ARMEN писал(а):
Joy писал(а):Лучше стокового воздушного фильтра нет, лучше его чаще менять, раз в 10к пробега.
Если конечно не серьёздный тюнинх на машине.
Есть вероятность что MAF может сдохнуть от нулевика.

+ 1
Катался на нуле фирменном, поставлен был в штатную коробку.
Итог - поменял МАФ два раза - удовольствие прямо скажем недешевое.
Сейчас сток, проблем нет и валит нормально.

И опять +1

**ATOMIC** » Пн ноя 12, 2007 02:42

апекси как поверэнтерпрайс с МАФами дружат все будет ок не переживай

Club-Subaru.Com

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр

Кто сейчас на конференции