ощутимый переход на низшую передачу

[autofil]

У меня, данная проблема ушла с заменой масла в АКПП!

[AAN]

autofil
когда-то читал, что при замене масла адаптив обнуляется и, по-этому, необходимо переобучение с помощью сервисной программы.
Могу ошибаться, но, возможно у тебя этот случай.

[P.Pavel]

Масло менял , никого не переучивал , переключения вообще не чуствую в спокойном режиме ( аж не веритсо прям как вариатор ) акб естестно снимал при замене.

[ttl]

Саша, была похожая проблема, цитирую из своего поста про дерганье АКПП, что делал я:

1. почистил заслонку дросселя. (это не особо помогло, но может что то дало)
2. залил полный бак бензина.
3. подмешал к нему 300гр. РАСТВОРИТЕЛЯ 646
4. скинул клеммы с аккумулятора. подождал полчаса.
5. медленно поездил для того чтоб переобучить программу двигателя и АКПП

дерганья в холода полностью ушли. побочных эффектов не наблюдаю.

вот так, до сих пор все ок. огромное спасибо за подсказки Dr.House

[AAN]

3. подмешал к нему 300гр. РАСТВОРИТЕЛЯ 646

Ого!!...

[roman_Al]

Как было у меня:

Сегодня поменял масло на оригинал Toyota T IV, проехал пока мало, но вроде, плавнее переключения (или эффект Плацебо?). Прогнали 12 л. Ну поезжу- будет видно...

...Ну поезжу - будет видно...

Поездил, увидел, б.. Если подытожить, то переключения в коробке после замены стала плавней, но удары (может не удары, а заметные толчки) иногда остались.
В-общем, позавчера я таки снял поддон, внутренний фильтр коробки, гидромозги и на тебе - таки грязь... Далее все тщательным образом перемыл, собрал, долил еще 5л нового масла Toyota T IV, довел уровень до нормы...
Коробку не узнать!!! Я рад и счастлив!

Для информации: Предыдущий владелец менял масло в коробке на 50 ткм на Castrol Transmax Е. Сейчас у меня 70 ткм.

Програмно выгнать воздух и переобучить коробку будет совсем не лишним ( при условии что к мотору нет вопросов ) .

Вчера все вышеперечисленное сделал (+ обновил программное обеспечение АКПП), по ощущениям- плавнее стали переключения, едешь "ну прям как на вариаторе", не знаю, надолго ли?

После последних манипуляций с АКПП проехал пару тысяч, пока (тьфу- тьфу 3 раза) все превосходно.

[Серега]

было что-то похожее - на СТО подкинули ноут - что-то парень перенастроил. Проехались. Все ок.
Говорит, что переобучение автомата нужно было.

Но иногда пинки "под зад" бывают из-за износа фрикционов. а это уже с помощью компа не сделаешь...

т.е. типа автомат должен перенастроиться под новый стиль езды?
я действительно стал ездить совсем по-другому, в щадящем режиме, без кик-даунов, плавный разгон, на компе бывает 12,2 расход по городу ))
а разве он сам не адаптируется автоматически? только компом?

Отключи аккамулятор на ночь, после подключи и настрой коробку под свой стиль езды. После отключения аккамулятора почувствуешь, как коробка себя вяло ведет при езде. Буквально в течение 10-15 км коробка адаптируется под твои покатки.
Я так всегда делаю после замены масла в АКП.

[Login]

Отключи аккамулятор на ночь, после подключи и настрой коробку под свой стиль езды. После отключения аккамулятора почувствуешь, как коробка себя вяло ведет при езде. Буквально в течение 10-15 км коробка адаптируется под твои покатки.
Я так всегда делаю после замены масла в АКП.

как раз заряжал аккум на выходных, после того как поставил обратно, коробка сильно тупила, сейчас получше, таких резких толчков уже не наблюдаю, спасибо всем за подсказки!