Club-Subaru.Com

**Sergioni** » Пн янв 24, 2011 19:55

Сергей Ефанов писал(а):Toyota, конечно, отличный автомобиль. Но я люблю Субару, а ниже есть очень занимательное видео с упоминанием обоих этих авто:
http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlCh ... re=related

Старовата ссылочка. Приводы от поколения к поколению меняются, а у Субару они все ещё и разные, в зависимости от типа КПП.

**HaveFun** » Пт янв 28, 2011 20:59

+1 за Toyota

**zav** » Пн фев 07, 2011 23:04

Andrey писал(а):Брать ТРИБЕКУ!!!

Почему?

Стоит так же как и 3.6 outback, но больше.
Highlander уж сликом удруяающий внутри ИМХО

хм... если всё дело в размерах, то трибека не подходит...
размеры фактически одинаковые, новый аут более технологичней, чем трибека, и трибека, через год будет в новом кузове...

Поэтому тупо сейчас брать новую трибеку...

**Alex_x** » Вс мар 06, 2011 09:23

и у вензы, и у хая, и у нового эрикса установлена электромагнитная муфта, т.е. о приводе, приближенному к постоянному полному говорить не приходится. Задние колеса начинают грести, только когда пробуксовуют передние...так?

**VIKON** » Вс мар 06, 2011 09:28

Alex_x писал(а):и у вензы, и у хая, и у нового эрикса установлена электромагнитная муфта, т.е. о приводе, приближенному к постоянному полному говорить не приходится. Задние колеса начинают грести, только когда пробуксовуют передние...так?

Разве? Я думал просто моменты раскиданы типа 70х30 а при пробуксовке перекидывает, как и на Субах VZ, вроде принцип АВД таким должен быть и никто н отменял... :roll:

**Alex_x** » Вс мар 06, 2011 09:36

именно в этом и хочу разобраться. Кто-то знает?

**VIKON** » Вс мар 06, 2011 09:59

Alex_x писал(а):именно в этом и хочу разобраться. Кто-то знает?

подозреваю, что относительно Венза, присутствуют разные системы, тут вот АВД только в одном случае указан... в остальных возможно принудительно подключаемый, или передний, как тут -
http://www.auto-trading.com.ua/auto/toyota/venza.html
а вот по работе самого привода, дык пока не поедешь на поймёшь... :wink:

**Alex_x** » Вс мар 06, 2011 10:10

сомневаюсь, что на вензе, хае и эриксе разный AWD...Хотя в эриксе есть принудительная блокировка...

**Alex_x** » Вс мар 06, 2011 10:36

тойотовцы говорят, что у хая распределение по осям примерно 65х35, т.е. при заносе ведет он себя, как переднеприводный авто. По вензе как?

вопрос не по теме-у меня чёт перестало запускатся видео ну ю тубе, не высвечивает кнопки плей и остальные, не могу не одной сылки посмотреть, мож кто подскажет?

**Alex_x** » Вс мар 06, 2011 18:30

Сегодня проехался на вензе 2.7 awd, ну что сказать: машина неплохая, но субаровской упругости подвески явно не хватает и мне показалось, что мой вариатор резвее. Имхо: некая устойчивость достигается за счет только 19-ти дюймовых колес. Салон у вензы на любителя, мне в ауте гараздо комфортнее. Кстати у тойоты со старта больше сверчков в салоне. Ну и стоит венза 2.7 в фуле 47-48 косарей. Аут рулит

**_good_** » Вт мар 08, 2011 23:20

у вензы нет постоянного полного привода, как и у хайлэндера. это факт, поведанный от дилеров.
я рассматривал вэнзу, но салон там сильно цыганский (ИМХО). аутбэк тоже не образец дизайна, но по приятнее ибо скромнее.
Alex_x

Кстати у тойоты со старта больше сверчков в салоне.

какие сверчки? у мена за год и 35тыщ не появились пока..

**zav** » Ср мар 09, 2011 11:09

мне тоже в салоне сказали, что у вензы полный не постоянный, а подключаемый...

**Holod** » Ср мар 09, 2011 17:18

Андрей легаси 3.0 писал(а):вопрос не по теме-у меня чёт перестало запускатся видео ну ю тубе, не высвечивает кнопки плей и остальные, не могу не одной сылки посмотреть, мож кто подскажет?

Та же фигня, даже письмо им отправил, пробовал через помощь не помогло, вот и написал им письмо с описанием проблемы, молчат и всё так-же темный экран проигрывателя.

**Sergioni** » Ср мар 09, 2011 21:50

А я-то думал только у мну такое повылазило на ютюбе... :evil:

Club-Subaru.Com

Subaru Outback 2010 3,6 R и Toyota Highlander, 3,5L

Re: Subaru Outback 2010 3,6 R и Toyota Highlander, 3,5L

Кто сейчас на конференции