Club-Subaru.Com

**GTI** » Вс фев 27, 2011 17:08

Lambert писал(а):Только лучше не Литол. Есть уже смазки попристойнее.
Раскрыть крышки, вымыть типа смазку, набить заново хорошей, закрыть и поставить. Не NTN конечно, но тоже живет.

Ну ка просвети неразумных что придумано лучше литиевого мыла? Скажи что в стока ипономать мажет? И скажи чем ГПЗ РФ хуже NTN - ценой?
С литолом подшипники ходят очень долго, если они хорошие.

**Mad Max** » Вс фев 27, 2011 22:35

Вообще-то я ставлю китай СХ за 6 грн... Закрытый резиной, провереный в электродвигателях и редукторах.
Тем более что он работает пока сцепа выжата.
А вот генераторный, который 201/С3, ставить как раз не стоит. У него больший натяг по внутренему дЕаметру.
Но зачастую магазины А/3 вместо генераторных продают обычные подшипники. Внимательно смотрите маркировку!

**GTI** » Вс фев 27, 2011 22:51

Mad Max писал(а):А вот генераторный, который 201/С3, ставить как раз не стоит. У него больший натяг по внутренему дЕаметру.
Но зачастую магазины А/3 вместо генераторных продают обычные подшипники. Внимательно смотрите маркировку!

век живи - век учись.
Всегда ставил в гены жигулей 201е закрытые резиной с 2х сторон и не знал, что он другой.
На базаре все просто - есть для гены 201е? - кнешно, на, давай хх грн.

**Жук** » Вс фев 27, 2011 23:38

Mad Max
Тобто я лоханулся на 94 грн...

Очень приятно :fool:

**GTI** » Вс фев 27, 2011 23:40

Жук_
зато пидтримав украинськэ.

**Lambert** » Вс фев 27, 2011 23:58

GTI писал(а):Íó êà ïðîñâåòè íåðàçóìíûõ ÷òî ïðèäóìàíî ëó÷øå ëèòèåâîãî ìûëà?

ÿ þçàþ Castrol è õàäî, â çàâèñèìîñòè êàêîé êëèåíò áîëüøå çàïëàòèò

ëèòîë áûñòðî ðàçæèæàåòñÿ è êóäà-òî äåâàåòñÿ, åñëè óçåë íàãðóæåííûé

Я ставлю NTN и сплю спокойно , тот что в маховике меняю вместе со сцепой .

**GTI** » Пн фев 28, 2011 00:35

Lambert писал(а):
GTI писал(а):Ну ка просвети неразумных что придумано лучше литиевого мыла?

я юзаю Castrol и хадо, в зависимости какой клиент больше заплатит
литол быстро разжижается и куда-то девается, если узел нагруженный

Ну когда прочитаешь внимательно что в основе твоих смазок, то приходи - дальше спорить будем.

Про нагруженность сего подшипника Макс писал выше - повторять не буду.

**Lambert** » Пн фев 28, 2011 00:38

GTI писал(а):Íó êîãäà ïðî÷èòàåøü âíèìàòåëüíî ÷òî â îñíîâå òâîèõ ñìàçîê, òî ïðèõîäè - äàëüøå ñïîðèòü áóäåì.

ñîñòàâ ïðîèçâîäèòåëè íå óêàçûâàþò - íîó-õàó
Çíàåøü - ïóáëèêóé
Èëè òû êàê âñåãäà, ÷èñòî ïîãîâîðèòü?

**GTI** » Пн фев 28, 2011 08:14

Lambert
Эти смазки (консистентные) на основе литиевого мыла.

Чет тогда литол тебя не устраивает?

**Lambert** » Пн фев 28, 2011 08:15

À ïðîáîâàë ÿ åãî - âîò è íå óñòðàèâàåò

**GTI** » Пн фев 28, 2011 08:20

Lambert писал(а):А пробовал я его - вот и не устраивает

Ну я его не пробовал - тока в подшипники, пока все ездит и устраивает.
Кстати, Юникал 76 с молибденом, как оказалось , хуже нашего литола себя ведет в подшипниках.

**ValentinN** » Пн фев 28, 2011 09:00

Друзья, все-таки скажите по теме - можно брать комплект сцепы САКС как альтернативу оригиналу?

Можно , нормально работает .
Если маховик разделённых масс то лучше перейти сразу на одномассовый .

Club-Subaru.Com

Сцепление: Sachs vs Subaru

Кто сейчас на конференции