Club-Subaru.Com

**Orest** » Вт ноя 16, 2010 18:01

vd нічого такий графік :wink:

**Shylight** » Пт фев 04, 2011 09:41

Вчера поставил N-групповые подушки мотора, подушку КПП STi,
косточку STI и бушинги траверсы STi. Эффект - немного добавилось вибрации на кузов (особенно на холостых),
четче и легче вкидываются передачи, машину не так "колбасит" при резком сбросе газа или нажатии на педаль акселератора на высоких оборотах.
Ожидал, что будет гораздо жестче ... Однозначно еще надо что-то делать с бушингами заднего редуктора и кардана.
По последнему пока что присмотрен такой вариант:
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=1928182

**Vov4ik** » Пт фев 04, 2011 11:13

http://www.atomic-shop.ru/part/2924-KDT901/
http://www.atomic-shop.ru/part/2932-KSB750/
http://www.atomic-shop.ru/part/9136-KSB751/

**Shylight** » Пт фев 04, 2011 11:17

Vov4ik
Пишут Whiteline - жесткач как для каждодневной езды.
Втулки подрамника КПП - поставил N-групповые тоже.

**Shylight** » Вт фев 22, 2011 16:53

Временно катаемся на VF35. Смешная турба :)
Подхватывает внизу прикольно, но на верхах грусть и печаль. :)

Из нового недавно установлен катбек Megan:

Точно такой же как на фото, только немного б/у. Искал новый, но оказалось, что их сняли с производства.
По звуку довольно тихий. Из очевидных плюсов: трасса 3", в комплекте фланцы под стоковый даунпайп и под 3" ну и флейта.
Пока не пробовал как с ней (и так довольно тихо).

**GTI** » Вт фев 22, 2011 21:38

Shylight

Смешная турба :)

**Shylight** » Вт фев 22, 2011 21:43

Игорек, на самом деле тебе большое спасибо за турбу! Скоро верну. :beer:

Моя 30ка уже в пути. Ждите продолжения истории. :twisted:

**GTI** » Вт фев 22, 2011 22:06

Shylight
привыкли на ведрах рассекать, а теперь нормальная турба от СТИ ему смешная уже.

Могу предложить ТF-35 , с низов валить будет , но на низах и закончитца .

**Sigma STI** » Пт фев 25, 2011 23:20

Shylight писал(а):Игорек, на самом деле тебе большое спасибо за турбу! Скоро верну.
Моя 30ка уже в пути. Ждите продолжения истории.

А 30 ка какая ?

**Shylight** » Пт фев 25, 2011 23:58

3076 гт сингл

**Sigma STI** » Сб фев 26, 2011 15:40

Shylight писал(а):3076 гт сингл

Хороший выбор. Сколько денег выходит турбина?
Штатное расположение не получится?

**Бассбин** » Сб фев 26, 2011 21:47

Олег ты маньяк

**Lambert** » Вс фев 27, 2011 13:23

Shylight писал(а):3076 ãò ñèíãë

Äûê îíà æ áóäåò çàìåòíî ïîçæå òâîåãî íûíåøíåãî ñýòàïà..
Èëè ïðèîðèòåòû ïîìåíÿëèñü? :roll:

**Shylight** » Вс фев 27, 2011 14:03

Sigma STI писал(а):
Shylight писал(а):3076 гт сингл

Хороший выбор. Сколько денег выходит турбина?
Штатное расположение не получится?

Турбина и горячая часть Tial V-Band к ней обошлись ~1500$.
Был вариант под сток выхлоп субовский, но у меня его все равно не было поэтому решил уже сразу делать rotated-setup.
Да и под сток расположение она на 350$ дороже стоит ...

Lambert
Я заказал с .63 горячей частью. На 2.5 моторе с фазами, на 98 + метанол, должно быть порядка 460Нм крутящего уже на 3500 и окло 580 на 4к. Так что не думаю, что будет проблема с тягой с низу :)
Если будет - строкер 2.7 никто не отменял :)

bassbin
Да ну, это обычная городская турбина, серьезно :)

Club-Subaru.Com

Shylight WRX'03 2.5L AVCS GTX3076R

Кто сейчас на конференции